Menu
Landsail LS588 SUV Voir la galerie (1)
205-325/25-65 R16-26 89 tailles 2021

Landsail LS588 SUV

Landsail Pneus Tourisme Ete

Le Landsail LS588 SUV est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à SUV et 4x4s.

6.9
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
82%
Adhérence sur le mouillé
78%
Ressenti de la route
68%
Progressivité
78%
Usure
68%
Confort
80%
A acheter à nouveau
83%
7 Rapports d'essais
77% Moyenne
27,300 kilomètres parcourus
Landsail LS588 SUV

Landsail LS588 SUV

Summer Economy
BÊTA
6.9 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 7
Note moyenne : 76.9%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2.06
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Landsail LS588 SUV

Pneus alternatifs

Nexen N Fera Sport SUV
8.8/10
Kormoran Suv Summer
8.2/10
92% 14 rapports d'essais
General Grabber GT Plus
8.1/10
79% 9 rapports d'essais
Petlas Explero PT431
7.7/10
90% 7 rapports d'essais
Habilead Practicalmax HT RS21
7.2/10
76% 5 rapports d'essais
Accelera Iota ST68
7.0/10
74% 20 rapports d'essais
Triangle AdvanteX SUV TR259
6.5/10
87% 5 rapports d'essais
Continental Cross Contact UHP
5.8/10
71% 34 rapports d'essais
Sailun Terramax CVR
77% 4 rapports d'essais
Tout montrer Summer Touring pneus
Size Fuel Wet Noise
17 pouce
225/60R17 103 V XL B B 72
235/65R17 108 H XL B B 72
265/65R17 112 H B B 72
265/65R17 112 H B B 72
18 pouce
235/60R18 107 V XL B B 72
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Landsail LS588 SUV >>

Questions et réponses pour le Landsail LS588 SUV

Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Landsail LS588 SUV. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

captcha

Pour vérifier que vous êtes humain, veuillez saisir le mot que vous voyez dans la case ci-dessous.

Top 3 Landsail LS588 SUV Rapports d'essais

Note de 81% au volant d'une Toyota fortuner (265/60 R18) sur mostly town pendant 200 average kilomètres
Changé les pneus de legender de Dunlop. La conduite est fluide. À l'aise. Le seul sujet de préoccupation est le pays d'origine. J'ai surmonté la peur du made in China. Je mettrai à jour l'avis après avoir conduit plus
Poser une question | Utile 919
November 19, 2022
Note de 76% au volant d'une Vauxhall Mokka (215/55 R18) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
J'ai eu des pneus landsail sur une Ford focus, une BMW série 1 et maintenant une vauxhall mokka. Ils donnent toujours un bon service quel que soit mon style de conduite et les mettraient sur n'importe quelle voiture que j'ai.
Poser une question | Utile 761
February 21, 2022
Note de 54% au volant d'une Land Rover Freelander 2 (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 1,000 average kilomètres
Bruit de la route des pneus en particulier sur les routes à quatre voies et les autoroutes excessive. La consommation de carburant a également diminué depuis leur installation. Tenue de route à sec ok
Poser une question | Utile 806
July 16, 2021
Avez-vous roulé sur le Landsail LS588 SUV pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Landsail LS588 SUV ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Landsail LS588 SUV >

Latest Landsail LS588 SUV Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une Volvo XC90 D5 185 HP (255/45 R20) sur a combination of roads pendant 18,600 average kilomètres
Je viens de rouler pour la troisième fois cet été avec ce pneu. Voiture : Volvo XC90
Ils ont parcouru environ 30 000 km et je parie qu'ils en feront encore l'été prochain.

Je n'ai rien de mal à dire sur ce pneu.

Ils sont performants par temps sec, humide, froid et chaud. Je ne me plains pas non plus de l'usure, car une utilisation quatre saisons sur un SUV lourd est plutôt satisfaisante à mon avis.

Si vous ne les suivez pas, ils en valent la peine ! En conduite normale, et même sportive, ils sont très performants !

Assurez-vous simplement de bien les stocker hors saison (au sec, à l'ombre, pas trop chaud), assurez-vous que les pressions sont conformes aux spécifications (chatgpt vous aide à déterminer les pressions que vous devriez avoir sur votre voiture avec votre taille de pneu spécifique).

Acheter à nouveau facilement !
Poser une question | Utile 122
October 5, 2025
Jeep (275/40 R20) sur a combination of roads pendant 500 average kilomètres
Jusqu'à présent, je ne les ai pas portés depuis longtemps, mais ils manquaient de bande de roulement, mais j'ai été informé que ces pneus sont de très bons pneus avec une garantie à vie de 50k, je dois dire que je suis immédiatement impressionné par le confort maintenant lors de la conduite et la direction se sent beaucoup mieux, le temps nous le dira, mais les premières impressions sont très bonnes et elles ont l'air bien, belle bande de roulement.
Poser une question | Utile 753
November 13, 2021
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 93% au volant d'une Kia Motors Sorrento xt 3.5 v6 4x4 (255/55 R18) sur mostly country roads pendant 1,000 average kilomètres
un pneu raisonnable, excellent pour le prix .mine monté sur un KIA sorento (2005) 3,5 litres V6 rapide mais pas en bandoulière sur toute la route. Un bon pneu pour la conduite normale. Je trouve que l'adhérence est bonne, je n'ai pas encore essayé ces pneus d'été dans la neige, mais je suis ok en conduite sur sol mouillé au regard des conditions.
Poser une question | Utile 860
September 8, 2018
Note de 74% au volant d'une Nissan X Trail (215/60 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
OK pneus d'été!
Poser une question | Utile 814
September 5, 2018