Pneus 275/30 R19

J'ai conduit ces pneus pendant trois saisons d'été. Les deux premières saisons, ils ont parfaitement résisté, compte tenu de leur prix. Bon freinage sur sol sec, correct sur sol mouillé, car j'ai toujours été prudent, car sous une pluie très forte, je sentais la voiture un peu instable. J'ai parcouru environ 30 000 km et, la troisième année, ils adhéraient encore ; ils étaient tendres, mais ils se tordaient. La voiture entière a commencé à rebondir. Les pneus ont été stockés correctement sur les jantes. Pour leur prix, je les trouve corrects, mais la torsion, surtout sur les grandes dimensions, est un frein pour moi.

J'ai acheté un deuxième ensemble maintenant précédemment marqué Blacklion champoint bu66. Survolez beaucoup de pneus avec une conduite principalement animée. 245/35/19 devant. Dunlop rt maxx, Pirelli p zéro, Conti contact sport 6 et Avon d'occasion. Malheureusement, j'ai eu une crevaison dans le flanc irréparable sur les pneus de marque et il a été remplacé initialement par ceux-ci comme un ensemble à l'arrière pour me permettre de continuer un peu, mais je suis resté avec eux car je n'ai pas remarqué beaucoup de différence jusqu'à ce que j'aie poussé très fort par rapport à premium mais la sensation de la route et le retour sont très similaires. Alors mettez-les aussi sur le devant. Très correct sous la pluie également lorsqu'il est poussé mais ne lâchera pas sans que le conducteur ait le feedback. Imo iv a presque réduit de moitié le coût des pneus avec peu de sacrifices et n'a pas non plus changé mon style de conduite. Ces pneus durent plus longtemps que les grandes marques. Si vous voulez une adhérence et des performances ultimes, vous ne pouvez que vous référer au pneu MIchelin PS4, mais ceux-ci font un travail similaire à celui des marques éprouvées répertoriées ci-dessus. Faible bruit, bon confort à toute vitesse. Le véhicule est également doté de douilles polyvalentes et repose sur des coilovers, une bonne adhérence est donc la clé. Oui, j'ai lésiné en achetant des budgets pour mon monstre de couple, mais je les classe comme des pneus de performance d'après mon expérience. Peu de gens connaissent ce pneu ou cette marque créée au Vietnam par le groupe Sailun pour rivaliser avec les principales marques de pneus à un prix abordable. De nombreuses recherches ont sans doute été menées pour « copier » et développer ce qui fait un pneu haut de gamme et je pense qu'ils y sont parvenus avec succès. avec la conception et les matériaux utilisés.

J'ai trouvé que la résistance du mur était médiocre. S'il heurte un nid-de-poule ou un petit objet, le pneu fera des bulles sur le mur.

Pas bien quand les routes sont un peu humides, pas si mal quand les routes sont très mouillées, je ne peux même pas démarrer avec presque aucun accélérateur sans patinage des roues donc n'inspire pas confiance, ils me rappellent les Pirelli qui équipaient ma précédente Jaguar Xj8 , c'était comme patiner sur de la glace si les routes étaient humides, surtout si elles étaient salées. Ils étaient sur la voiture quand je l'ai achetée et ont décidé d'acheter de nouvelles roues de 19 pouces et d'essayer différentes marques de pneus, je n'achèterais pas les Nankangs

Après avoir été convaincu par mon agent local de pneus de les essayer, je n'ai eu que des problèmes... trois des pneus ont fait des bulles sur les flancs et ont dû être remplacés sous leur garantie accidentelle à vie... Il y a trois semaines en France, le hors-jeu arrière délaminé à 80 mph.... J'ai la chance d'avoir encore une voiture. Euromaster en France a déclaré que le pneu était sous-jacent aux ordures chinoises et l'a remplacé par un pirelli p zero... De retour au Royaume-Uni, j'ai fait vérifier l'autre côté et le pneu s'est également délaminé sur le bord intérieur... Remplacé par ap zéro également... Non seulement la voiture a été transformée, mais ma peur que cela se reproduise a été restaurée... Je n'achèterai plus jamais Road X... Ce sont des ordures à mon avis et ne devraient pas être utilisées sur des performances élevées Véhicules..

J'ai parcouru un set en moins de 10000 km. Je conduis beaucoup mais ceux-ci sont juste usés si vite que je n'ai même pas eu le temps de les remplacer. Usé jusqu'au cordon. Oui, ils sont bon marché et fonctionnent très bien pour ce que vous obtenez. Mais cela ne vaut pas la peine si vous conduisez plus que la plupart des gens ... Attention, je conduis super agressivement, mais j'avais des pneus avant trois derniers trains de pneus arrière. Mais de tous les pneus, je suis passé par là où le pire. Cependant, ils ont également obtenu les meilleurs résultats. Le seul autre point négatif est qu'ils pourraient être un peu trop mous au moment de la corning. Je suis un peu spongieux mais signifie un meilleur confort.

Pneu très performant qui convient à la fois à mon style de conduite et au châssis e46 m3 et les seuls pneus que j'ai utilisés qui sont meilleurs que le cup 2 evo sont le pz4 Pirelli pzero et le pilote sport 4s. Le Pz4 est le meilleur sur le mouillé et les 4 sont légèrement meilleurs dans un mélange de conditions humides et sèches. L'usure du pz4 est la plus grosse chute étant deux fois plus grave que les 4

J'ai donc acheté ces 20 000 km sur le dos de votre recommandation et je n'ai pas été déçu.
J'ai une grande berline de sport australienne manuelle moderne RWD S / Charged avec 600 chevaux, n'importe quel pneu aurait du mal avec les nombres de couple massifs (900Nms), ce ne sont pas une exception, plus un pneu GT qu'un pneu de piste, je conduis avec T / C activé et le caoutchouc fait un excellent travail de tenue, accélère bien, beaucoup d'adhérence à l'avant (245 35 19s) lors du basculement. L'arrière est bon, agréable et progressif au fur et à mesure que la limite est dépassée, silencieux sur l'autoroute, rugit un peu sur les grosses routes à puce B de ma région ... pas excessif.
Juste à 20000 km, les façades ont environ la moitié de l'usure, les arrières avec devoir apprivoiser la bête sont usés aux deux tiers environ. J'ai baissé les pressions recommandées et suis allé pour 38fr et 36rr, j'ai constaté que les arrières s'usaient au milieu à cause d'un gonflage excessif ou de la chaleur.
Épique sur le mouillé, stable à grands nombres ... J'adore le pneu ... Pour votre argent, rien ne me vient à l'esprit.

Vive la NZ
Blair