Absolument brillant. Ils sont bien meilleurs que la PS4 que j'ai conduite en taille 245 / 40R18 sur un RWD 530d E61. La prise sèche est exceptionnelle. Très confortable et calme. La tournée M550d est livrée avec des runflats Dunlop et ces PS4 sont juste sur un tout autre terrain de jeu. Sans oublier que les Dunlops arrière ont tous deux échoué de manière catastrophique en se délaminant des billes d'acier et en éclatant à 240 km / h et avec un âge des pneus d'un an seulement avec 4 mm encore sur la bande de roulement. Très content de ce pneu.
Pneus 275/30 R17
Tout ce que nous savons sur la dimension 275/30 R17 : 1 avis de conducteurs couvrant 1 609 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
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Que signifie 275/30 R17 ?
Un pneu 275/30 R17 mesure 275 mm de large, son flanc mesure 30% de cette largeur (83 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 597 mm.
| Largeur de section | 275 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 83 mm |
| Diamètre de jante | 17" (432 mm) |
| Diamètre total | ≈ 597 mm |
| Circonférence | ≈ 1 875 mm |
| Tours par km | ≈ 533 |
| Tours par mile | ≈ 858 |
S'écrit aussi
275/30R17 275/30 ZR17 275-30-17 275 30 17
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 275/30 R17 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 275/30 R17
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.