Ovation VI 388 monté sur ma Skoda Superb Wagon à 40 000 km. Maintenant à 105,00km et achat à nouveau. 65 000 km de conduite sans problème. La sensation de route a été excellente. 3 x voyages à travers le puissant Nullabor et rien à leur reprocher. Même en remorquant une remorque 8 x 5 sur 5000 km, tout en évitant les chèvres et les roos de Nullabor Plain. Sur le sec comme sur le mouillé, j'ai dû casser lourdement et ils ne m'ont pas laissé tomber. Économisez un grand pour ce road trip australien et essayez-les.

Sur la route, vous pouvez combler toutes les fissures, même les plus petites. Sur une route mouillée, vous ne pouvez pas vous déplacer rapidement, la neige va glisser, parfois même sur une route sèche.

Bien que la tenue de route globale du pneu soit acceptable et le bruit de la route tout juste tolérable, l'augmentation de la consommation de carburant est hors de la planète, soit au moins 15 % de plus que celle des pneus de marque conventionnelle.

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Ces pneus sont montés sur ma voiture, ma voiture est à traction arrière et les pneus arrière sont déjà usés en moins de 5 000 miles. À l'avant, il ne leur reste plus beaucoup de bande de roulement, mais dans les virages, ils manquent un peu de puissance.

LES NOUVEAUX PNEUS D'ORIGINE ÉTAIENT BRIDGESTONE TURANZA SUR LA TOUTE NOUVELLE HONDA CITY, LES FRONTS NÉCESSITENT LE REMPLACEMENT À 52 000 KL. COMME PEU DE CHOIX DANS LA TAILLE INHABITUELLE ET LA GRANDE DISPARITÉ DANS LES PRIX J'AI PRIS UNE CHANCE SUR L'OVATION vi 388. NOUS AVONS MAINTENANT FAIT 107 250 KL . LES TURANZA SONT BRUYANTS DEPUIS ENVIRON 80 000 KL CEPENDANT AUCUNE PLAINTE À PRESQUE 8 ANS ET CE KILOMÉTRAGE. IL EST MAINTENANT TEMPS DE REMPLACER LES DEUX ENSEMBLES SELON MON MÉCANICIEN. À 55 000 kl, LES OVATIONS SONT TOUJOURS PARFAITES ET QUAND JE RENDS À LA MAISON DANS LE MOUILLÉ ET QUE JE PRENDS UN VIRAGE À DROITE SUR UNE PENTE EN DESCENTE RIGIDE À LA MAISON, IL N'Y A TOUJOURS AUCUNE INDICE DE LÂCHER PRISE. JE CHERCHE MAINTENANT POUR TROUVER 4 PLUS DE CES PNEUS, J'ESPERE A UN PRIX SIMILAIRE.

J'adore les pneus partis trop tôt, j'ai mis 1700 km sur les pneus. Mais!!! Je suis allé à la piste d'accélération 4 fois, j'ai conduit comme si je les avais volés et ils ont quand même demandé plus sur la piste, ils ont été retardés et collants 2 voyages maximum avant qu'ils ne soient trop gommeux. Mais dans l'ensemble, un pneu incroyable pour le prix n'est certainement pas un pneu d'hiver ! Il me reste encore de la bande de roulement, je sais que d'ici le milieu de l'été, j'aurai besoin d'une autre paire, surtout pour une autre journée de piste. Je recherche actuellement un autre ensemble

Pneus très adhérents pour le prix. Utilisé pour une utilisation sur piste et je n'ai rien à redire.

J'ai parcouru un set en moins de 10000 km. Je conduis beaucoup mais ceux-ci sont juste usés si vite que je n'ai même pas eu le temps de les remplacer. Usé jusqu'au cordon. Oui, ils sont bon marché et fonctionnent très bien pour ce que vous obtenez. Mais cela ne vaut pas la peine si vous conduisez plus que la plupart des gens ... Attention, je conduis super agressivement, mais j'avais des pneus avant trois derniers trains de pneus arrière. Mais de tous les pneus, je suis passé par là où le pire. Cependant, ils ont également obtenu les meilleurs résultats. Le seul autre point négatif est qu'ils pourraient être un peu trop mous au moment de la corning. Je suis un peu spongieux mais signifie un meilleur confort.

Je les avais également marqués "M + S" lorsque j'ai acheté mon 07 Zafira 2.2 essence. Je suis allé skier et à ma grande surprise, ils ont bien fonctionné lorsque d'autres personnes utilisaient des chaînes. Je n'avais aucune idée qu'ils étaient bons dans la neige. Va remplacer par le même.

J'ai été agréablement surpris qu'un pneu aussi abordable fonctionne si bien!

J'avais ces pneus 225/45 R17 sur ma Mégane Coupé TCE180 lorsque j'ai acheté la voiture.
Sur route sèche, le pneu va bien. Sous-virage assez rapidement lorsque vous commencez à pousser la voiture dans les virages.
Sur route mouillée, les pneus avaient très peu d'adhérence dans les virages.

Après 2 mois, j'ai remplacé ces pneus par des Vredestein Ultrac Satin et cela a transformé la voiture sur le mouillé.

Ces pneus sont montés à l'avant de mon lundi 2011. N'ayant essayé que sur deux voies avant d'acheter, j'ai été très déçu de la performance sur les routes sinueuses sur le chemin du retour. J'étais préoccupé par l'absence totale de sensation lors des virages. Quand je suis rentré à la maison, j'ai vérifié que la pression des pneus était correcte et j'ai constaté qu'elle était parfaite.
Après quelques semaines d'ennui face au manque de sensations et au sous-virage prononcé, j'ai échangé les roues avant et arrière. Les contacts sport continentaux arrière 2 étaient maintenant à l'avant. La voiture a été transformée, le virage a été serré et le sous-virage est parti. J'ai fait remplacer les pneus Ovation par une paire de Continental et je n'ai pas regardé en arrière.
Je suppose qu'un conducteur très doux qui reste principalement à la conduite en ville pourrait être satisfait des Ovations, mais je les ai vraiment trouvés pauvres. L'adhérence et les virages sur sol mouillé étaient également loin de ce que je considérerais comme acceptable.
Demandez à n'importe quel constructeur automobile son opinion sur le facteur le plus important affectant la tenue de route de sa voiture et il vous dira «les pneus». Si vous ne me croyez pas, faites-le simplement sur Google.

Je les conduis depuis 1 an et demi, exceptionnellement comme pneus d'été sur ma Mitsubishi Lancer SW 2.0 135HP.
Appx. 12. à 13.000_km sur eux.
Je n'ai jamais piloté un pneu / pneu aussi fantastique (je suis un "Pro" conduisant de nombreuses voitures de 135 à 600 CV).
Tire a eu:
- résistance à l'usure incroyable (à peine 1 ou 2 mm de profondeur sur 12.000_km)
- une adhérence incroyable à n'importe quelle température de 0 ° C à 40 ° C (je ne comprends tout simplement pas)
- adhérence incroyable sur sol mouillé de 5 ° C à 35 ° C
- incroyable stabilité de la force latérale (paroi latérale rigide)
- incroyable résistance à l'aquaplanning
- deux manœuvres vraiment effrayantes pour éviter les accidents (à 110 km / h et à 40 km / h) - comportement incroyable sans usure notable
- réponse incroyable du pneu à la direction
- humide ou sec - comportement de freinage et de traction parfaits
- très très calme également après 12.000_km
- pas très confortable
Comme j'avais aussi eu des pneus hiver Ovation ... et que j'avais dû les expulser (vraiment glissants sur chaussée mouillée), je suis très très très surpris, comment un pneu été peut-il être! Prix?? 1.080CZK / pc. = 42EUR / pc. dans un stupide dim. 195/50 R16 88V ou W
Je recommande seulement!

J'ai toujours acheté des pneus avec un nom, mon monteur de pneus m'a recommandé Ovations car il les a fait monter sur sa propre voiture et sa camionnette. Pour l'argent que je leur ai donné, ils ont parcouru environ 1000 miles et je ne peux honnêtement rien leur reprocher. Avant de monter les deux fronts, j'ai piloté des Avon ZZ3 dont j'étais très content, mais je n'hésiterai pas à monter Ovations quand mes arrières arriveront.