Les meilleurs pneus pour la Kia Motors Ceed

Excellents pneus en remplacement des pneus d'hiver pour le climat d'Europe centrale. Mon avis est basé sur leurs performances pendant la période où les pneus d'hiver sont exigés par la loi. Je les ai utilisés de la mi-octobre à début mai. J'ai parcouru 14 000 km et j'en suis très satisfait. Excellents sur sol sec (pour un pneu AS/AW), meilleurs que n'importe quels pneus d'hiver, mais moins bons que la plupart des pneus d'été jusqu'à ce que les températures descendent en dessous de 15°C. Meilleurs que n'importe quel pneu d'été sur sol sec et mouillé en dessous de 10°C. Juste correct au-dessus de 25°C. Les conditions humides sont très bonnes, un peu moins efficaces au freinage, mais la maniabilité et l'aquaplaning sur sol mouillé sont fantastiques. Les performances sur la neige sont excellentes aussi, aucune différence significative entre eux et les pneus d'hiver premium. La glace est un peu délicate, ils sont utilisables mais à noter spécialement, la plupart des pneus d'hiver de milieu de gamme sont nettement meilleurs sur la glace, mais en même temps, si la glace est lisse, ils sont au coude à coude avec les meilleurs pneus d'hiver (aucun des deux n'est vraiment bon mais gérable, tandis que certains pneus d'hiver sont absolument nuls sur glace lisse). En termes de confort, ils ont réussi ici, un peu bruyants mais le confort de conduite est excellent, surtout si l'on considère la bonne réponse et la précision de la direction ainsi que le fait qu'ils vous indiquent absolument où se trouve la limite et ont toujours un excellent contrôle après avoir dépassé cette limite (leur fameux sous-virage). Sont-ils sportifs ? Pas vraiment, ils ne sont pas faits pour ça. L'usure est excellente, après 14 000 km, ils ont perdu seulement ~1 mm (±0,1 mm), mais ne vous attendez pas à ce qu'ils durent aussi longtemps en été.

Ces pneus ont complètement transformé la conduite de ma voiture par rapport aux pneus bas de gamme que j'avais à l'achat. Ils ont tenu toutes leurs promesses : après plus de 20 000 km parcourus, l'usure est minimale à l'arrière et il reste encore beaucoup de gomme à l'avant. Je les utilise sur une Kia Ceed SW diesel, chargée à bloc avec les enfants. Je pense qu'ils peuvent facilement parcourir 65 000 km à l'avant, tout en offrant une bonne tenue de route et un comportement prévisible.

Les trois avis précédents m'ont aidé à choisir ces pneus, qui ont dépassé mes attentes. Leur rapport qualité-prix est imbattable. Ils sont très sûrs sur route sèche et mouillée, et excellents sur neige et verglas. Ils sont un peu moins performants sur la neige fondue et les routes très arrosées, car ils évacuent l'eau plus difficilement. Après 8 000 kilomètres, ils m'ont pleinement convaincu. Ce sont des pneus fiables.

L'adhérence est incroyable… La voiture a une tenue de route exceptionnelle et inspire une confiance totale sous la pluie. Mes anciens pneus (Triangle) étaient catastrophiques sur la route mouillée. À la fin de leur durée de vie, j'avais peur dès les premières gouttes de pluie ; maintenant, je conduis en toute sérénité.

C'est un pneu exceptionnel. Sous la chaleur accablante et par temps humide au Royaume-Uni, il n'a jamais déraillé. Même lors d'un séjour au ski en Autriche, il s'est montré très performant.

Pneu toutes saisons offrant un bon rapport qualité-prix. Bonne adhérence sur routes mouillées et boueuses. Bonne adhérence sur sol sec, mais peut être légèrement bruyant par rapport à d'autres pneus toutes saisons, sans toutefois être excessif.

Bons pneus, je les ai depuis 5 ans et environ 30 000 km sur une Kia Ceed 2020. Ils se comportent bien sur sol mouillé et sec, ils collent à la route dans les virages, rien à redire.
Le seul inconvénient est les petites fissures qui sont apparues avec le temps, j'ai vu la même chose sur un pneu Kormoran très similaire, c'est juste le caoutchouc qui vieillit. Je l'achèterais à 100 % à nouveau.

J'ai eu ces pneus sur ma KIA Cee'd SW 2018 pendant quelques années et, même s'ils sont excellents en termes de ressenti de la route, de tenue de route, de sportivité et, bien sûr, d'adhérence, ils manquent cruellement de confort et de bruit. J'ai donc décidé de les changer avant même d'y être obligé, je n'en pouvais plus. Certes, ma voiture n'est pas très performante en matière d'insonorisation, mais c'était vraiment pénible.

C'est un excellent pneu si vous ne vous souciez pas du confort et du bruit.

Ils ont été remplacés par des pneus Goodyear EfficientGrip Performance2.

J'ai récemment installé ces pneus sur ma KIA Cee'd SW de 2018. Ils sont bien meilleurs que mes précédents Continental PremiumContact6. Surtout en termes de confort et de bruit, ils sont incomparables. Je sais, grâce à des tests et à mon ancienne voiture, qu'ils sont très performants dans tous les domaines.

J'utilise la version 91H et non la version classée V car je veux vraiment le meilleur confort disponible, et la classe de vitesse H est recommandée dans cette taille par KIA.

100% recommandé si vous voulez un pneu axé sur le confort et le bruit et qui soit également très performant.