Chaque année, la publication allemande Auto Bild effectue le test de pneu le plus complet du secteur en soumettant un grand nombre de pneus au freinage sur sol mouillé et sec, afin de trouver les vingt meilleurs pneus pour passer à un test de pneu complet.

Pour la saison estivale 2020, Auto Bild a testé une cinquantaine de pneus en 245/45 R18, ce qui nous donne un excellent aperçu du marché UHP pour 2020.

Bien que les résultats soient pour la plupart conformes aux attentes, il y a quelques petites surprises ci-dessous à noter. Nokian se comporte très bien en freinage sur sol mouillé et sur sol sec, terminant deuxième au classement général, mais plus surprenant, le Bridgestone Potenza S001 remporte le test de freinage sur sol mouillé, un domaine dans lequel Bridgestone a eu du mal dans le passé. Cela indique que Bridgestone a effectué une mise à jour assez importante du pneu, il sera intéressant de voir comment il fonctionne dans le test complet.

C'est également agréable de voir Kumho revenir près du sommet après avoir lutté pendant plusieurs années, et la marque économique Zeetex bouleverse certains des rivaux les plus haut de gamme, y compris Pirelli, pour terminer à la dix-huitième place.

Résultats complets ci-dessous, revenez sur le site dans environ un mois, quand il y aura le test plus approfondi des vingt meilleurs pneus disponibles.

Freinage à sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	32.1 m	Meilleur
2Nokian PowerProof	32.9 m	+0,80 m
3Continental Premium Contact 6	33.2 m	+1,10 m
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	33.2 m	+1,10 m
3Nexen N Fera Sport SU2	33.2 m	+1,10 m
6Vredestein Ultrac Vorti	33.4 m	+1,30 m
7Bridgestone Potenza S001	33.5 m	+1,40 m
8Laufenn S Fit EQ+	34 m	+1,90 m
9Kleber Dynaxer UHP	34.1 m	+2,00 m
10Fulda SportControl 2	34.2 m	+2,10 m
11Dunlop SportMaxx RT 2	34.3 m	+2,20 m
11Firestone RoadHawk	34.3 m	+2,20 m
13Apollo Aspire XP	34.7 m	+2,60 m
13Hankook Ventus S1 evo 3	34.7 m	+2,60 m
13Sava Intensa UHP 2	34.7 m	+2,60 m
16Maxxis Victra Sport 5	34.8 m	+2,70 m
16Pirelli P Zero	34.8 m	+2,70 m
18Kumho Ecsta PS71	34.9 m	+2,80 m
19Federal Evoluzion ST 1	35.3 m	+3,20 m
19Yokohama Advan Sport V105	35.3 m	+3,20 m
21Toyo Proxes Sport	35.4 m	+3,30 m
21General Altimax One S	35.4 m	+3,30 m
23Giti GitiSport S1	35.5 m	+3,40 m
24Infinity Ecomax	35.7 m	+3,60 m
24Uniroyal RainSport 3	35.7 m	+3,60 m
26Mabor Sport Jet 3	35.9 m	+3,80 m
27Matador MP 47 Hectorra 3	36 m	+3,90 m
27Falken Azenis FK510	36 m	+3,90 m
27Zeetex HP2000 vfm	36 m	+3,90 m
27Cooper Zeon Sport	36 m	+3,90 m
31Debica Presto UHP2	36.1 m	+4,00 m
32Avon ZZS	36.2 m	+4,10 m
32Semperit SpeedLife 2	36.2 m	+4,10 m
34Dayton Touring 2	36.4 m	+4,30 m
35Tristar Sportpower 2	36.5 m	+4,40 m
35Nankang NS2	36.5 m	+4,40 m
37Marshal MU12	36.6 m	+4,50 m
38Radar Dimax R8	36.7 m	+4,60 m
39GT Radial SportActive	36.8 m	+4,70 m
40Minerva Radial F 205	36.9 m	+4,80 m
41Tracmax X Privilo TX3	37 m	+4,90 m
41Seiberling Seiberling Touring 2	37 m	+4,90 m
43Rotalla RU01 S Pace	37.2 m	+5,10 m
44Imperial Ecosport 2	37.3 m	+5,20 m
44Viking ProTech HP	37.3 m	+5,20 m
46Accelera PHI R	37.4 m	+5,30 m
47Gislaved Ultra Speed	37.5 m	+5,40 m
48Barum Bravuris 5HM	37.7 m	+5,60 m
49King Meiler Sport 3 KM	41 m	+8,90 m

Il y a une différence de 27,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,9 m ≈ 2 Longueurs des voitures).

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Potenza S001	28.7 m	Meilleur
2Kumho Ecsta PS71	29 m	+0,30 m
3Nokian PowerProof	29.1 m	+0,40 m
4Michelin Pilot Sport 4	29.8 m	+1,10 m
5Continental Premium Contact 6	30.2 m	+1,50 m
6Hankook Ventus S1 evo 3	30.3 m	+1,60 m
6Apollo Aspire XP	30.3 m	+1,60 m
8Falken Azenis FK510	30.7 m	+2,00 m
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	30.8 m	+2,10 m
9Firestone RoadHawk	30.8 m	+2,10 m
11Nexen N Fera Sport SU2	30.9 m	+2,20 m
12Vredestein Ultrac Vorti	31.3 m	+2,60 m
13Toyo Proxes Sport	31.5 m	+2,80 m
14Fulda SportControl 2	31.7 m	+3,00 m
15Zeetex HP2000 vfm	31.8 m	+3,10 m
16Kleber Dynaxer UHP	32.2 m	+3,50 m
16Semperit SpeedLife 2	32.2 m	+3,50 m
18Uniroyal RainSport 3	32.4 m	+3,70 m
19Laufenn S Fit EQ+	32.6 m	+3,90 m
19Infinity Ecomax	32.6 m	+3,90 m
21Debica Presto UHP2	32.8 m	+4,10 m
22Giti GitiSport S1	32.9 m	+4,20 m
23Dunlop SportMaxx RT 2	33 m	+4,30 m
24Maxxis Victra Sport 5	33.4 m	+4,70 m
25Gislaved Ultra Speed	33.9 m	+5,20 m
26Mabor Sport Jet 3	34.3 m	+5,60 m
27Cooper Zeon Sport	34.5 m	+5,80 m
28Pirelli P Zero	34.6 m	+5,90 m
29Yokohama Advan Sport V105	34.7 m	+6,00 m
30Viking ProTech HP	34.8 m	+6,10 m
31Avon ZZS	35.2 m	+6,50 m
32General Altimax One S	35.4 m	+6,70 m
32Tracmax X Privilo TX3	35.4 m	+6,70 m
34Sava Intensa UHP 2	35.5 m	+6,80 m
35Rotalla RU01 S Pace	35.7 m	+7,00 m
35Matador MP 47 Hectorra 3	35.7 m	+7,00 m
37Minerva Radial F 205	36 m	+7,30 m
38Barum Bravuris 5HM	36.1 m	+7,40 m
39Radar Dimax R8	36.7 m	+8,00 m
40Tristar Sportpower 2	37 m	+8,30 m
40Seiberling Seiberling Touring 2	37 m	+8,30 m
42Dayton Touring 2	37.2 m	+8,50 m
43Marshal MU12	37.4 m	+8,70 m
44Nankang NS2	38.2 m	+9,50 m
45Imperial Ecosport 2	38.7 m	+10,00 m
46GT Radial SportActive	39.1 m	+10,40 m
47Federal Evoluzion ST 1	39.4 m	+10,70 m
48Accelera PHI R	40.5 m	+11,80 m
49King Meiler Sport 3 KM	43.2 m	+14,50 m

Il y a une différence de 50,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (14,5 m ≈ 3,2 Longueurs des voitures).

Résultats

Sec100%

Mouillé96,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 49	32.1 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 49	29.8 m	+1,10 m

Sec97,6%

Mouillé98,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 49	32.9 m	+0,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 49	29.1 m	+0,40 m

Sec95,8%

Mouillé100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 49	33.5 m	+1,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 49	28.7 m	Meilleur résultat dans cette discipline

Sec96,7%

Mouillé95%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 49	33.2 m	+1,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 49	30.2 m	+1,50 m

Sec92%

Mouillé99%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	18^e / 49	34.9 m	+2,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 49	29 m	+0,30 m

Sec96,7%

Mouillé93,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 49	33.2 m	+1,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 49	30.8 m	+2,10 m

Sec96,7%

Mouillé92,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 49	33.2 m	+1,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 49	30.9 m	+2,20 m

Sec96,1%

Mouillé91,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 49	33.4 m	+1,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 49	31.3 m	+2,60 m

Sec92,5%

Mouillé94,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 49	34.7 m	+2,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 49	30.3 m	+1,60 m

Sec92,5%

Mouillé94,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 49	34.7 m	+2,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 49	30.3 m	+1,60 m

Sec93,6%

Mouillé93,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 49	34.3 m	+2,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 49	30.8 m	+2,10 m

Sec93,9%

Mouillé90,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 49	34.2 m	+2,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 49	31.7 m	+3,00 m

Sec94,1%

Mouillé89,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 49	34.1 m	+2,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	16^e / 49	32.2 m	+3,50 m

Sec94,4%

Mouillé88%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 49	34 m	+1,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	19^e / 49	32.6 m	+3,90 m

Sec89,2%

Mouillé93,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	27^e / 49	36 m	+3,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 49	30.7 m	+2,00 m

Sec90,7%

Mouillé91,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	21^e / 49	35.4 m	+3,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 49	31.5 m	+2,80 m

Sec93,6%

Mouillé87%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 49	34.3 m	+2,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	23^e / 49	33 m	+4,30 m

Sec89,2%

Mouillé90,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	27^e / 49	36 m	+3,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 49	31.8 m	+3,10 m

Sec89,9%

Mouillé88,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	24^e / 49	35.7 m	+3,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	18^e / 49	32.4 m	+3,70 m

Sec92,2%

Mouillé85,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	16^e / 49	34.8 m	+2,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	24^e / 49	33.4 m	+4,70 m

Sec89,9%

Mouillé88%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	24^e / 49	35.7 m	+3,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	19^e / 49	32.6 m	+3,90 m

Sec90,4%

Mouillé87,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	23^e / 49	35.5 m	+3,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	22^e / 49	32.9 m	+4,20 m

Sec88,7%

Mouillé89,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	32^e / 49	36.2 m	+4,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	16^e / 49	32.2 m	+3,50 m

Sec88,9%

Mouillé87,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	31^e / 49	36.1 m	+4,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	21^e / 49	32.8 m	+4,10 m

Sec92,2%

Mouillé83%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	16^e / 49	34.8 m	+2,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	28^e / 49	34.6 m	+5,90 m

Sec90,9%

Mouillé82,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	19^e / 49	35.3 m	+3,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	29^e / 49	34.7 m	+6,00 m

Sec89,4%

Mouillé83,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	26^e / 49	35.9 m	+3,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	26^e / 49	34.3 m	+5,60 m

Sec92,5%

Mouillé80,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 49	34.7 m	+2,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	34^e / 49	35.5 m	+6,80 m

Sec89,2%

Mouillé83,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	27^e / 49	36 m	+3,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	27^e / 49	34.5 m	+5,80 m

Sec88,7%

Mouillé81,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	32^e / 49	36.2 m	+4,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	31^e / 49	35.2 m	+6,50 m

Sec85,6%

Mouillé84,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	47^e / 49	37.5 m	+5,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	25^e / 49	33.9 m	+5,20 m

Sec89,2%

Mouillé80,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	27^e / 49	36 m	+3,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	35^e / 49	35.7 m	+7,00 m

Sec90,7%

Mouillé81,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	21^e / 49	35.4 m	+3,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	32^e / 49	35.4 m	+6,70 m

Sec87,5%

Mouillé78,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	38^e / 49	36.7 m	+4,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	39^e / 49	36.7 m	+8,00 m

Sec86,1%

Mouillé82,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	44^e / 49	37.3 m	+5,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	30^e / 49	34.8 m	+6,10 m

Sec86,8%

Mouillé81,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	41^e / 49	37 m	+4,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	32^e / 49	35.4 m	+6,70 m

Sec87%

Mouillé79,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	40^e / 49	36.9 m	+4,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	37^e / 49	36 m	+7,30 m

Sec86,3%

Mouillé80,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	43^e / 49	37.2 m	+5,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	35^e / 49	35.7 m	+7,00 m

Sec88%

Mouillé77,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	35^e / 49	36.5 m	+4,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	40^e / 49	37 m	+8,30 m

Sec88,2%

Mouillé77,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	34^e / 49	36.4 m	+4,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	42^e / 49	37.2 m	+8,50 m

Sec85,2%

Mouillé79,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	48^e / 49	37.7 m	+5,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	38^e / 49	36.1 m	+7,40 m

Sec87,7%

Mouillé76,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	37^e / 49	36.6 m	+4,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	43^e / 49	37.4 m	+8,70 m

Sec86,8%

Mouillé77,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	41^e / 49	37 m	+4,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	40^e / 49	37 m	+8,30 m

Sec90,9%

Mouillé72,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	19^e / 49	35.3 m	+3,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	47^e / 49	39.4 m	+10,70 m

Sec88%

Mouillé75,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	35^e / 49	36.5 m	+4,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	44^e / 49	38.2 m	+9,50 m

Sec87,2%

Mouillé73,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	39^e / 49	36.8 m	+4,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	46^e / 49	39.1 m	+10,40 m

Sec86,1%

Mouillé74,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	44^e / 49	37.3 m	+5,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	45^e / 49	38.7 m	+10,00 m

Sec85,8%

Mouillé70,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	46^e / 49	37.4 m	+5,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	48^e / 49	40.5 m	+11,80 m

Sec78,3%

Mouillé66,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	49^e / 49	41 m	+8,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	49^e / 49	43.2 m	+14,50 m

Menu

Sélection de pneus

Les résultats derrière le verdict

Freinage à sec

Freinage sur sol mouillé

Résultats

Recouper ce test