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Les meilleurs pneus pour la Audi 1.8T Quattro

Les conducteurs de Audi 1.8T Quattro ont laissé 77 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 951 783 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.

  • 77avis de propriétaires
  • 951 783 kmparcourus avec
  • 65pneus différents notés
  • 78%note moyenne des pneus
Dimension la plus montée - 21 avis 225/45 R17 À l'échelle, mm
Ø 634 225 101 17" 101 Toutes les données sur le 225/45 R17 →

La réponse rapide

La réponse rapide - Audi 1.8T Quattro
Saison Choix des conducteurs Note des conducteurs Notre test de catégorie
Ete Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 9,2 Version actuelle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 95% sur 3 avis Meilleurs pneus d'été

Meilleure note pondérée des conducteurs de Audi 1.8T Quattro. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.

Les pneus les mieux notés pour la Audi 1.8T Quattro

Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Audi 1.8T Quattro pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.

Pneus Ete

Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Audi 1.8T Quattro est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - 95% sur 3 avis de conducteurs et 24 140 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Pneus Ete classés par la note des conducteurs de Audi 1.8T Quattro
# Pneu Note des conducteurs Avis Distance évaluée TR Score
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 95% 3 24 140 km 9,2

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.

Les pneus les mieux notés qui montent sur la Audi 1.8T Quattro

Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Audi 1.8T Quattro. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17, 225/40 R18, 225/50 R17 et 245/40 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.

Pneus Ete

Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.

Pneus Ete les mieux notés dans les tailles de la Audi 1.8T Quattro
# Pneu TR Score Disponible en Avis Audi 1.8T Quattro
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 Toutes vos tailles 1
2 Continental SportContact 7 9,7 225/40 R18, 245/40 R18 1
3 Continental PremiumContact 7 9,5 Toutes vos tailles Soyez le premier →
4 Bridgestone Potenza Sport Evo 9,5 Toutes vos tailles Soyez le premier →
5 Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 Toutes vos tailles 1
6 Michelin Pilot Sport 5 9,4 Toutes vos tailles 2

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Pneus Hiver

Aucun conducteur de Audi 1.8T Quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.

Pneus Hiver les mieux notés dans les tailles de la Audi 1.8T Quattro
# Pneu TR Score Disponible en Avis Audi 1.8T Quattro
1 Pirelli P Zero Winter 2 9,8 245/40 R18 Soyez le premier →
2 Hankook Winter I*cept Evo 4 9,6 225/40 R18, 245/40 R18 Soyez le premier →
3 Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 Toutes vos tailles Soyez le premier →
4 Michelin Pilot Alpin 5 9,5 225/40 R18, 225/50 R17, 245/40 R18 Soyez le premier →
5 Michelin Alpin 7 9,5 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 Soyez le premier →
6 Bridgestone Blizzak 6 9,4 Toutes vos tailles Soyez le premier →

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3

Pneus Toutes saisons

Aucun conducteur de Audi 1.8T Quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.

Pneus Toutes saisons les mieux notés dans les tailles de la Audi 1.8T Quattro
# Pneu TR Score Disponible en Avis Audi 1.8T Quattro
1 Pirelli Cinturato All Season SF3 9,6 Toutes vos tailles Soyez le premier →
2 Michelin CrossClimate 3 Sport 9,6 225/40 R18, 245/40 R18 Soyez le premier →
3 Continental AllSeasonContact 2 9,5 Toutes vos tailles Soyez le premier →
4 BFGoodrich Advantage All Season 9,5 Toutes vos tailles Soyez le premier →
5 Vredestein Quatrac 9,5 225/45 R17, 225/40 R18, 225/50 R17 Soyez le premier →
6 Michelin CrossClimate 3 9,5 225/45 R17, 225/40 R18, 225/50 R17 Soyez le premier →

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4

La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.

Combien de temps durent les pneus sur une Audi 1.8T Quattro ?

Sur 11 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Audi 1.8T Quattro, un train de pneus typique était usé après 22 531 km. La moitié des trains usés a duré entre 3 219 km et 25 749 km.

Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.

Tous les pneus évalués sur la Audi 1.8T Quattro

Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 54 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués par les conducteurs de Audi 1.8T Quattro
Pneu Saison Note des conducteurs Avis Distance évaluée
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 95% 3 24 140 km
Nexen N8000 Ete 100% 2 8 369 km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 97% 2 0 km
Bridgestone Turanza 6 Ete 92% 2 3 219 km
Linglong Green Max Ete 92% 2 1 609 km
Michelin Pilot Sport 4 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 Ete 85% 2 9 656 km
Michelin Pilot Sport 5 Ete 84% 2 644 km
Debica Presto UHP2 Ete 76% 2 30 577 km
Bridgestone Turanza T005 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 Ete 71% 2 11 286 km
Continental Sport Contact 5 Remplacé par Continental SportContact 7 Ete 70% 2 38 624 km
Pirelli CINTURATO P7 Remplacé par Pirelli Cinturato C3 Ete 63% 2 61 155 km

Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Audi 1.8T Quattro

Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.

Ce que disent les conducteurs de Audi 1.8T Quattro

Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.

88%
Kumho Ecsta Sport PS72 235-40-18 Audi 1.8T Quattro 402 km 23 octobre 2026

Je les ai achetés pour remplacer des Hankook Ventus Prime 4 (type de pneus Touring), j'ai fait pas mal de recherches avant d'acheter, ils étaient vraiment pas chers ! Alors je les ai pris, on remarque immédiatement la différence en maniabilité et en virage, oui ce sont des UHP et ils tiennent leurs promesses, ce n'est pas que les Hankook étaient inférieurs mais les Kumho offrent une expérience différente lors des virages rapides. Je roule principalement sur des cols de montagne, ils adhèrent comme de la glue sur le bitume, ils tiennent bien sur le mouillé, je n'ai pas encore roulé fort sous une pluie vraiment forte mais ils semblent très bons, pas d'aquaplaning jusqu'à présent. Les flancs ne sont pas durs comme de la pierre mais ils ne sont pas mous non plus, ils ne se déforment pas en virage, rouler avec est agréable et confortable. Le seul point négatif en première impression est celui-ci, je suis passé d'un pneu à 68db à un 71db sur l'autoroute, le bruit est significativement pire avec ces Kumho, on peut sentir et entendre chaque imperfection de la route, si le bruit vous préoccupe, achetez la version avec la mousse à l'intérieur, je pense qu'ils l'appellent version K ou quelque chose comme ça.

69%
Pirelli CINTURATO P7 225-45-17 Audi 1.8T Quattro 28 968 km 18 octobre 2026

La bande de roulement des pneus était correcte et a bien tenu. Des fissures sur le flanc ont finalement signifié que les pneus devaient être remplacés avant que la bande de roulement ne s'use.

73%
Bridgestone Turanza Eco 255-40-21 Audi 1.8T Quattro 24 140 km 3 février 2026
Auparavant, sur mes Q5, j'utilisais des pneus Michelin Latitude Sport puis des PS4 SUV, et ils étaient globalement très performants. Ces pneus étaient montés d'origine sur ma voiture, mais l'un des pneus avant a crevé (à mi-chemin entre l'achat et aujourd'hui). J'ai donc remplacé les pneus avant (235/45R21) par des PS4 SUV, qui sont toujours ma référence, les ayant utilisés à trois reprises. À présent, les pneus d'origine sont usés à moins de 2 mm du témoin d'usure, tandis que les PS4 SUV semblent encore presque neufs. Il est donc difficile de juger de la différence d'usure, mais j'ai l'impression qu'ils s'useront plus vite.

En comparaison avec le pneu de référence, ces pneus offrent une meilleure sensation de direction (comme les Bridgestone que j'ai l'habitude d'utiliser), mais restent légèrement inférieurs sur d'autres points, notamment en termes de confort, la différence la plus notable étant observée en 21 pouces. Pour un pneu d'origine pour véhicule électrique, il est environ 10 % plus efficient que mon pneu de référence (consommation d'énergie de 6,4 km/kWh contre 5,9 km/kWh sur une longue période). C'est un bon pneu, mais pas parfait. Si je n'avais pas le choix, je le reprendrais, mais il y a toujours le pneu de référence et le nouveau Pirelli Zero E à prendre en compte.
86%
Hankook Ventus S1 evo 3 235-45-20- Audi 1.8T Quattro 64 374 km 20 août 2024
Utilisé sur Skoda Kodiaq. Je fais 900 000 km par semaine et j'ai parcouru 65 000 km avec ces pneus et les ai fait tourner deux fois. Une usure incroyable. Utilisé pendant 2 hivers et aucun glissement sur les routes sinueuses que je conduis. Hautement recommandé. J'ai remplacé les Continentals de la voiture et je les aurais remplacés par eux, mais ils étaient deux fois plus chers. Je ne peux pas comparer les deux car j'ai remplacé les Continentals presque usés à environ 40 000 km.
41%
Bridgestone Turanza T005 225-45-17- Audi 1.8T Quattro 21 km 7 juin 2024
Monté en usine sur une Audi Q2, âgée de 2 ans, profondeur vérifiée à 11 000 milles et les avants étaient vraiment bas, ont dû permuter, pneus usés aux 3/4. Je ne conduis pas vite, je suis retraité et je n'ai jamais vu les pneus s'user aussi vite et je ne parcours que 6 000 miles par an et oui, je vérifie régulièrement la pression des pneus. J'ai eu toutes sortes de voitures, depuis une Lotus Sunbeam dans les années 70 jusqu'à une VW Tiguan de 170 ch et toutes les grandes marques de pneus que j'ai utilisées dans le passé ont duré plus longtemps que celles-ci. J'aurais pu conduire avec des pneus illégaux si je ne les avais pas vérifiés depuis moins de 3 ans.
93%
Bridgestone Dueler HP Sport 255-45-20- Audi 1.8T Quattro 19 312 km 17 mai 2024
j'utilise actuellement des Bridgestone Dueler H/P sport 255/45/r20 (OEM Speedline bbs J8.5/20'') pour Audi Q5 (FY) - et ils sont parmi les plus confortables que j'ai essayés sur ces alliages de 20' . ils se sentent assez "lourds/ou plus collés" à la route et c'est pourquoi l'économie de carburant est importante. mais je peux comparer ces pneus à ceux de mon Audi A5 qui ont presque le même OEM Speedline bbs J9.0 bur r19'... donc après avoir changé les roues en 235/45/r19 Michelin - mon monde est différent. quand j'installe des roues d'A5 (Michelin) je peux sentir chaque partie de la route, Bridgestone par rapport à elles est assez confortable (ce que j'attends d'un SUV)
100%
Nexen N Blue 4Season 2 235-45-17- Audi 1.8T Quattro 16 093 km 26 janvier 2024
Еxcellant pneu pour toutes les conditions! Essayé sur neige, glace, sec et mouillé, environ 10 000 km, rien à redire
84%
Bridgestone Turanza 6 245-40-18- Audi 1.8T Quattro 3 219 km 25 janvier 2024
Dans l'ensemble, très bon pneu avec une très bonne adhérence sur sol sec et mouillé.
Même le Bridgestone Turanza 6 offre une réduction de 2 dB du bruit de passage par rapport à son prédécesseur, comparé aux autres modèles que j'avais auparavant, le Turanza 6 n'est pas aussi silencieux que je m'attendais. Sur autoroute, le bruit des pneus apparaît et sur longue distance, cela devient gênant. Étant également un pneu Summer Premium Touring, comparé à l'Asymétrique 6 qui est Summer Max Performance et que j'avais auparavant, le côté du Turanza 6 n'est pas si dur et n'offre pas le meilleur retour dans les courbes.
Dans l'ensemble, c'est un bon pneu avec une très bonne usure de la bande de roulement.
89%
Nexen N Fera SU1 225-45-17- Audi 1.8T Quattro 6 437 km 17 janvier 2024
4000 miles sur mon mk1 TT 225. J'avais des Nexen Su1 sur ma Civic d'où leur montage sur mon TT. Je n'ai rien à reprocher à ces pneus. Plus je pousse fort, plus ils repoussent. Ils ne durent pas, mais je suis prêt à échanger la longévité contre l'adhérence. Pour le prix, ils sont imbattables.
86%
Toyo Proxes CF2 215-60-16- Audi 1.8T Quattro 29 novembre 2023
Stable dans des conditions sèches et humides.
longue tenue (plus de 50 000 km.)
Bon freinage dans des conditions de pluie modérée.
Confortable.
Pas cher.
Un pneu sans surprise mais déconseillé en aquaplaning et à froid également. Conduisez prudemment dans ces conditions, n'oubliez pas qu'il s'agit d'un pneu été.
Acheter à nouveau ?, oui !.

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Votre avis sur vos pneus

D'où viennent ces données

Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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