Je les ai achetés pour remplacer des Hankook Ventus Prime 4 (type de pneus Touring), j'ai fait pas mal de recherches avant d'acheter, ils étaient vraiment pas chers ! Alors je les ai pris, on remarque immédiatement la différence en maniabilité et en virage, oui ce sont des UHP et ils tiennent leurs promesses, ce n'est pas que les Hankook étaient inférieurs mais les Kumho offrent une expérience différente lors des virages rapides. Je roule principalement sur des cols de montagne, ils adhèrent comme de la glue sur le bitume, ils tiennent bien sur le mouillé, je n'ai pas encore roulé fort sous une pluie vraiment forte mais ils semblent très bons, pas d'aquaplaning jusqu'à présent. Les flancs ne sont pas durs comme de la pierre mais ils ne sont pas mous non plus, ils ne se déforment pas en virage, rouler avec est agréable et confortable. Le seul point négatif en première impression est celui-ci, je suis passé d'un pneu à 68db à un 71db sur l'autoroute, le bruit est significativement pire avec ces Kumho, on peut sentir et entendre chaque imperfection de la route, si le bruit vous préoccupe, achetez la version avec la mousse à l'intérieur, je pense qu'ils l'appellent version K ou quelque chose comme ça.
Les meilleurs pneus pour la Audi 1.8T Quattro
Les conducteurs de Audi 1.8T Quattro ont laissé 77 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 951 783 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 77avis de propriétaires
- 951 783 kmparcourus avec
- 65pneus différents notés
- 78%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 9,2 Version actuelle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 95% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Audi 1.8T Quattro. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Audi 1.8T Quattro
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Audi 1.8T Quattro pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Audi 1.8T Quattro est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - 95% sur 3 avis de conducteurs et 24 140 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
95% | 3 | 24 140 km | 9,2 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Audi 1.8T Quattro
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Audi 1.8T Quattro. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17, 225/40 R18, 225/50 R17 et 245/40 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi 1.8T Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,7 | Toutes vos tailles | 1 |
| 2 |
|
9,7 | 225/40 R18, 245/40 R18 | 1 |
| 3 |
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
|
9,4 | Toutes vos tailles | 1 |
| 6 |
|
9,4 | Toutes vos tailles | 2 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Audi 1.8T Quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi 1.8T Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,8 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
|
9,6 | 225/40 R18, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
|
9,5 | 225/40 R18, 225/50 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Audi 1.8T Quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi 1.8T Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
|
9,6 | 225/40 R18, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une Audi 1.8T Quattro ?
Sur 11 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Audi 1.8T Quattro, un train de pneus typique était usé après 22 531 km. La moitié des trains usés a duré entre 3 219 km et 25 749 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la Audi 1.8T Quattro
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 54 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Ete | 95% | 3 | 24 140 km |
| Nexen N8000 | Ete | 100% | 2 | 8 369 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Ete | 97% | 2 | 0 km |
| Bridgestone Turanza 6 | Ete | 92% | 2 | 3 219 km |
| Linglong Green Max | Ete | 92% | 2 | 1 609 km |
| Michelin Pilot Sport 4 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 85% | 2 | 9 656 km |
| Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 84% | 2 | 644 km |
| Debica Presto UHP2 | Ete | 76% | 2 | 30 577 km |
| Bridgestone Turanza T005 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 71% | 2 | 11 286 km |
| Continental Sport Contact 5 Remplacé par Continental SportContact 7 | Ete | 70% | 2 | 38 624 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Remplacé par Pirelli Cinturato C3 | Ete | 63% | 2 | 61 155 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Audi 1.8T Quattro
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Audi 1.8T Quattro
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
La bande de roulement des pneus était correcte et a bien tenu. Des fissures sur le flanc ont finalement signifié que les pneus devaient être remplacés avant que la bande de roulement ne s'use.
En comparaison avec le pneu de référence, ces pneus offrent une meilleure sensation de direction (comme les Bridgestone que j'ai l'habitude d'utiliser), mais restent légèrement inférieurs sur d'autres points, notamment en termes de confort, la différence la plus notable étant observée en 21 pouces. Pour un pneu d'origine pour véhicule électrique, il est environ 10 % plus efficient que mon pneu de référence (consommation d'énergie de 6,4 km/kWh contre 5,9 km/kWh sur une longue période). C'est un bon pneu, mais pas parfait. Si je n'avais pas le choix, je le reprendrais, mais il y a toujours le pneu de référence et le nouveau Pirelli Zero E à prendre en compte.
Même le Bridgestone Turanza 6 offre une réduction de 2 dB du bruit de passage par rapport à son prédécesseur, comparé aux autres modèles que j'avais auparavant, le Turanza 6 n'est pas aussi silencieux que je m'attendais. Sur autoroute, le bruit des pneus apparaît et sur longue distance, cela devient gênant. Étant également un pneu Summer Premium Touring, comparé à l'Asymétrique 6 qui est Summer Max Performance et que j'avais auparavant, le côté du Turanza 6 n'est pas si dur et n'offre pas le meilleur retour dans les courbes.
Dans l'ensemble, c'est un bon pneu avec une très bonne usure de la bande de roulement.
longue tenue (plus de 50 000 km.)
Bon freinage dans des conditions de pluie modérée.
Confortable.
Pas cher.
Un pneu sans surprise mais déconseillé en aquaplaning et à froid également. Conduisez prudemment dans ces conditions, n'oubliez pas qu'il s'agit d'un pneu été.
Acheter à nouveau ?, oui !.
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

