Chaque année, il devient de plus en plus difficile d'affirmer que la publication allemande AutoBild n'est pas en tête du jeu des tests de pneus, et une fois de plus, ils semblent avoir une énorme longueur d'avance sur tout le monde.
Pour leur test de pneus d'été 2023, AutoBild a commencé avec cinquante pneus 225/45 R18, principalement des pneus ultra hautes performances mais aussi du caoutchouc de biais de tourisme, et les a soumis à un énorme test de freinage sur sol sec et humide.
Comme toujours, le vrai plaisir sera publié dans la revue complète dans quelques semaines où les vingt meilleurs pneus de ce test seront soumis à un examen complet, mais ces données de freinage nous donnent des informations intéressantes.
Une fois de plus, Hankook domine le freinage avec le Ventus S1 Evo3, avec la moyenne la plus courte et les meilleures performances sur le mouillé, mais le Pirelli P Zero PZ4 mis à jour est maintenant assez proche sur le mouillé. Le test complet comprendra des tests d'usure, il sera donc intéressant de voir comment ces deux pneus fonctionnent lorsqu'ils sont utilisés pendant une longue période.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est à nouveau excellent dans l'ensemble, tout comme le nouveau Continental PremiumContact 7 et le Michelin Pilot Sport 5. C'est également formidable de voir Yokohama près de l'avant avec l'Advan Sport V107, un pneu que nous espérons tester plus tard cette année.
Publication de test:
Auto Bild
225/45 R18
48 pneus
2 catégories
Taille du test:
225/45 R18
Pneus testés:
48 pneus
Auto Bild n'est pas affilié à Tyre Reviews et ne le cautionne pas. Il s'agit d'une couverture éditoriale indépendante de leur test publié.
Si vous avez parcouru les résultats, vous devriez avoir remarqué au moins une surprise, c'est le Linglong Sport Master terminant septième au classement général ! Linglong améliore discrètement ses produits depuis un an, ce n'est donc pas une énorme surprise, mais s'il réussit bien dans le test complet, ce sera un énorme pas en avant pour la marque chinoise.
Bridgestone pourrait être déçu des performances du nouveau Turanza 6, tout comme Continental puisque leur marque de rang 2 Semperit a terminé en fin de peloton.
Restez à l'écoute pour le test complet dans quelques semaines qui nous montrera vraiment comment les vingt meilleurs pneus se comparent.
Humide
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Pirelli P Zero PZ4
- Continental PremiumContact 7
- Yokohama Advan Sport V107
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
- Linglong Sport Master
- Michelin Pilot Sport 5
- Uniroyal RainSport 5
- Kumho Ecsta PS71
- Maxxis Victra Sport 5
- Toyo Proxes Sport 2
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Falken Azenis FK520
- Nexen N Fera Sport SU2
- GT Radial SportActive 2
- Sava Intensa UHP 2
- Bridgestone Turanza 6
- Cooper Zeon CS8
- Kleber Dynaxer UHP
- Avon ZV7
- Giti GitiSportS2
- Ceat SportDrive
- Sumitomo HTR Z5
- Fulda SportControl 2
- Federal Evoluzion ST 1
- Lassa DriveWays Sport
- Barum Bravuris 5HM
- Vredestein Ultrac Vorti Plus
- Laufenn S Fit EQ Plus
- Apollo Aspire 4G
- Gripmax SuperGrip Pro Sport
- Infinity Ecomax
- Radar Dimax R8 plus
- Firestone RoadHawk
- Matador MP 47 Hectorra 3
- Semperit Speed Life 3
- Viking Protech Newgen
- Sportiva Super Z+
- Platin RP 420
- Imperial Ecosport 2
- Minerva Radial F 205
- Rotalla RU01 S Pace
- Tristar Sportpower 2
- Riken Riken UHP
- Zeetex HP6000 eco
- Tracmax X Privilo TX3
- Triangle SporteX TH201
- Zeta Alventi
Sec
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Yokohama Advan Sport V107
- Falken Azenis FK520
- Continental PremiumContact 7
- Pirelli P Zero PZ4
- Toyo Proxes Sport 2
- Michelin Pilot Sport 5
- Maxxis Victra Sport 5
- Sava Intensa UHP 2
- Linglong Sport Master
- Nexen N Fera Sport SU2
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Fulda SportControl 2
- Kumho Ecsta PS71
- Gripmax SuperGrip Pro Sport
- Federal Evoluzion ST 1
- Laufenn S Fit EQ Plus
- Lassa DriveWays Sport
- Bridgestone Turanza 6
- Giti GitiSportS2
- Kleber Dynaxer UHP
- GT Radial SportActive 2
- Ceat SportDrive
- Sportiva Super Z+
- Firestone RoadHawk
- Vredestein Ultrac Vorti Plus
- Riken Riken UHP
- Sumitomo HTR Z5
- Apollo Aspire 4G
- Matador MP 47 Hectorra 3
- Infinity Ecomax
- Avon ZV7
- Radar Dimax R8 plus
- Cooper Zeon CS8
- Uniroyal RainSport 5
- Viking Protech Newgen
- Zeetex HP6000 eco
- Platin RP 420
- Barum Bravuris 5HM
- Rotalla RU01 S Pace
- Minerva Radial F 205
- Tracmax X Privilo TX3
- Imperial Ecosport 2
- Semperit Speed Life 3
- Tristar Sportpower 2
- Zeta Alventi
- Triangle SporteX TH201
Résultats
| Test |
# |
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Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
33.3 M |
33.2 M |
+0.1 M |
99.7% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
24.8 M |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
33.2 M |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
25.4 M |
24.8 M |
+0.6 M |
97.64% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
34 M |
33.2 M |
+0.8 M |
97.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
24.9 M |
24.8 M |
+0.1 M |
99.6% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
33.5 M |
33.2 M |
+0.3 M |
99.1% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
25.4 M |
24.8 M |
+0.6 M |
97.64% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
33.7 M |
33.2 M |
+0.5 M |
98.52% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
25.3 M |
24.8 M |
+0.5 M |
98.02% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
34.1 M |
33.2 M |
+0.9 M |
97.36% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
26 M |
24.8 M |
+1.2 M |
95.38% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
34.4 M |
33.2 M |
+1.2 M |
96.51% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
25.8 M |
24.8 M |
+1 M |
96.12% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
33.7 M |
33.2 M |
+0.5 M |
98.52% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
27 M |
24.8 M |
+2.2 M |
91.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
34.1 M |
33.2 M |
+0.9 M |
97.36% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
26.7 M |
24.8 M |
+1.9 M |
92.88% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
34.1 M |
33.2 M |
+0.9 M |
97.36% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
26.9 M |
24.8 M |
+2.1 M |
92.19% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
34.3 M |
33.2 M |
+1.1 M |
96.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
16th |
27.4 M |
24.8 M |
+2.6 M |
90.51% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
15th |
35.1 M |
33.2 M |
+1.9 M |
94.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
26.6 M |
24.8 M |
+1.8 M |
93.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
13th |
34.8 M |
33.2 M |
+1.6 M |
95.4% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
27 M |
24.8 M |
+2.2 M |
91.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
12th |
34.6 M |
33.2 M |
+1.4 M |
95.95% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
14th |
27.2 M |
24.8 M |
+2.4 M |
91.18% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
22nd |
35.9 M |
33.2 M |
+2.7 M |
92.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
27.3 M |
24.8 M |
+2.5 M |
90.84% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
19th |
35.7 M |
33.2 M |
+2.5 M |
93% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
17th |
27.6 M |
24.8 M |
+2.8 M |
89.86% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
36th |
37.3 M |
33.2 M |
+4.1 M |
89.01% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
26.5 M |
24.8 M |
+1.7 M |
93.58% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
14th |
34.9 M |
33.2 M |
+1.7 M |
95.13% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
24th |
29 M |
24.8 M |
+4.2 M |
85.52% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
21st |
35.8 M |
33.2 M |
+2.6 M |
92.74% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
21st |
28.1 M |
24.8 M |
+3.3 M |
88.26% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
22nd |
35.9 M |
33.2 M |
+2.7 M |
92.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
19th |
28 M |
24.8 M |
+3.2 M |
88.57% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
22nd |
35.9 M |
33.2 M |
+2.7 M |
92.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
22nd |
28.3 M |
24.8 M |
+3.5 M |
87.63% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
17th |
35.5 M |
33.2 M |
+2.3 M |
93.52% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
24th |
29 M |
24.8 M |
+4.2 M |
85.52% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
32nd |
36.9 M |
33.2 M |
+3.7 M |
89.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
19th |
28 M |
24.8 M |
+3.2 M |
88.57% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
34th |
37.2 M |
33.2 M |
+4 M |
89.25% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
18th |
27.7 M |
24.8 M |
+2.9 M |
89.53% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
19th |
35.7 M |
33.2 M |
+2.5 M |
93% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
26th |
29.3 M |
24.8 M |
+4.5 M |
84.64% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
17th |
35.5 M |
33.2 M |
+2.3 M |
93.52% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
29th |
29.6 M |
24.8 M |
+4.8 M |
83.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
28th |
36.2 M |
33.2 M |
+3 M |
91.71% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
23rd |
28.9 M |
24.8 M |
+4.1 M |
85.81% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
16th |
35.4 M |
33.2 M |
+2.2 M |
93.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
31st |
30 M |
24.8 M |
+5.2 M |
82.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
27th |
36.1 M |
33.2 M |
+2.9 M |
91.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
27th |
29.5 M |
24.8 M |
+4.7 M |
84.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
30th |
36.5 M |
33.2 M |
+3.3 M |
90.96% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
30th |
29.8 M |
24.8 M |
+5 M |
83.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
26th |
36 M |
33.2 M |
+2.8 M |
92.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
34th |
30.9 M |
24.8 M |
+6.1 M |
80.26% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
32nd |
36.9 M |
33.2 M |
+3.7 M |
89.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
32nd |
30.4 M |
24.8 M |
+5.6 M |
81.58% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
22nd |
35.9 M |
33.2 M |
+2.7 M |
92.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
38th |
31.4 M |
24.8 M |
+6.6 M |
78.98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
40th |
38.2 M |
33.2 M |
+5 M |
86.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
27th |
29.5 M |
24.8 M |
+4.7 M |
84.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
31st |
36.6 M |
33.2 M |
+3.4 M |
90.71% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
35th |
31.1 M |
24.8 M |
+6.3 M |
79.74% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
34th |
37.2 M |
33.2 M |
+4 M |
89.25% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
33rd |
30.6 M |
24.8 M |
+5.8 M |
81.05% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
37th |
37.6 M |
33.2 M |
+4.4 M |
88.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
36th |
31.3 M |
24.8 M |
+6.5 M |
79.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
28th |
36.2 M |
33.2 M |
+3 M |
91.71% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
43rd |
33.1 M |
24.8 M |
+8.3 M |
74.92% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
39th |
37.9 M |
33.2 M |
+4.7 M |
87.6% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
39th |
31.5 M |
24.8 M |
+6.7 M |
78.73% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
45th |
39.1 M |
33.2 M |
+5.9 M |
84.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
36th |
31.3 M |
24.8 M |
+6.5 M |
79.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
44th |
38.8 M |
33.2 M |
+5.6 M |
85.57% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
40th |
31.7 M |
24.8 M |
+6.9 M |
78.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
38th |
37.8 M |
33.2 M |
+4.6 M |
87.83% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
45th |
33.4 M |
24.8 M |
+8.6 M |
74.25% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
40th |
38.2 M |
33.2 M |
+5 M |
86.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
41st |
33 M |
24.8 M |
+8.2 M |
75.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
42nd |
38.3 M |
33.2 M |
+5.1 M |
86.68% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
41st |
33 M |
24.8 M |
+8.2 M |
75.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
43rd |
38.7 M |
33.2 M |
+5.5 M |
85.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
46th |
33.6 M |
24.8 M |
+8.8 M |
73.81% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
46th |
39.2 M |
33.2 M |
+6 M |
84.69% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
43rd |
33.1 M |
24.8 M |
+8.3 M |
74.92% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
48th |
40.3 M |
33.2 M |
+7.1 M |
82.38% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
47th |
39.7 M |
24.8 M |
+14.9 M |
62.47% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
47th |
39.9 M |
33.2 M |
+6.7 M |
83.21% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
48th |
40.3 M |
24.8 M |
+15.5 M |
61.54% |
Discussion