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Source du test Auto Bild

Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023

Vainqueur du classement généralGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Suite à la fusillade des cinquante pneus , Autobild a soumis les vingt meilleurs pneus d'été à un test complet de pneus et a inclus un pneu de référence économique, qui s'est terriblement comporté !

Données analysées et révisées parJonathan Benson
11 min de lecture Mis à jour
Sélection de pneus Lire le test
Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023
225/45 R18 / 2023 Voir l’image complète
Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023
Pneus testés
20
Dimension testée
225/45 R18
Disciplines
10

En bref

Sélection de pneus

20 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1er

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

+L'Asymetric 6 est un excellent pneu avec des performances exemplaires sur routes mouillées et sèches, un kilométrage exceptionnel, un prix modéré, le meilleur rapport qualité/prix.

−Aucun mentionné.

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228 avis de conducteurs Résultats des tests
2e

Michelin Pilot Sport 5

+Le PS5 est un pneu sport avec un comportement de direction précis et une très bonne dynamique de conduite, de bonnes réserves d'aquaplaning, de courtes distances de freinage sur sol mouillé et sec.

−Prix élevé.

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135 avis de conducteurs Résultats des tests
3e

Continental PremiumContact 7

+Le PC7 est un nouveau pneu été avec des qualités de conduite sportives et dynamiques, un comportement de direction précis, un bon kilométrage et une bonne économie.

−Prix augmenté.

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71 avis de conducteurs Résultats des tests
4e

GT Radial SportActive 2

+Maniabilité sûre sur sol sec et humide, très bonnes qualités anti-aquaplaning, bon rapport qualité/prix.

−Virages modérés sur routes mouillées.

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8 avis de conducteurs Résultats des tests
Ex æquo5e

Bridgestone Turanza 6

+Le nouveau Turanza 6 est un pneu été haut de gamme offrant un niveau de performance élevé et équilibré, ainsi qu'une résistance au roulement permettant d'économiser du carburant.

−Valeur moyenne.

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73 avis de conducteurs Résultats des tests
Ex æquo5e

Dunlop SportMaxx RT 2

+Le RT2 présente des caractéristiques de conduite sûres sur routes mouillées, de bonnes qualités d'aquaplaning et de courtes distances de freinage sur sol sec.

−Réponse retardée de la direction sur routes sèches.

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94 avis de conducteurs Résultats des tests
Ex æquo5e

Kumho Ecsta PS71

+Potentiel de performance élevé et équilibré, bonnes qualités de maniabilité, courtes distances de freinage sur sol sec et humide, prix équitable.

−Augmentation du bruit de conduite.

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94 avis de conducteurs Résultats des tests
8e

Falken Azenis FK520

+Performances de conduite convaincantes sur routes sèches, distances de freinage courtes sur sol sec et humide, bruit de conduite silencieux.

−Virages limités sur sol mouillé.

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55 avis de conducteurs Résultats des tests
9e

Sava Intensa UHP 2

+Distances de freinage courtes sur sol sec, faible résistance au roulement, prix bas.

−Maniabilité sous-vireuse sur sol sec/humide, réserve d'aquaplaning modérée.

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57 avis de conducteurs Résultats des tests
10e

Fulda SportControl 2

+Propriétés de conduite sûres et équilibrées sur routes mouillées, prix bas.

−Distances de freinage sur sol mouillé prolongées, comportement de direction légèrement retardé.

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30 avis de conducteurs Résultats des tests
11e

Pirelli P Zero PZ4

+Le PZ4 est un excellent pneu sportif avec d'excellentes qualités dynamiques de conduite, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec.

−Un kilométrage limité et un prix élevé entraînent une dévaluation.

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96 avis de conducteurs Résultats des tests
12e

Hankook Ventus S1 evo 3

+Performances de conduite convaincantes, maniabilité agile, distances de freinage courtes sur sol sec et humide.

−Un kilométrage inférieur à la moyenne entraîne une dévaluation.

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84 avis de conducteurs Résultats des tests
13e

Maxxis Victra Sport 5

+Bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, tenue de route dynamique sûre sur sol mouillé.

−Kilométrage moyen, comportement de direction fortement retardé.

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32 avis de conducteurs Résultats des tests
14e

Toyo Proxes Sport 2

+Tenue de route équilibrée sur pentes humides et sèches, courtes distances de freinage sur sol sec.

−Un kilométrage limité et un prix élevé entraînent une dévaluation.

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9 avis de conducteurs Résultats des tests
15e

Yokohama Advan Sport V107

+Tenue de route sportive et dynamique sur sol sec, distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé.

−Un kilométrage limité, un prix plus élevé et une résistance au roulement très élevée entraînent une dévaluation.

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25 avis de conducteurs Résultats des tests
16e

Linglong Sport Master

+Distances de freinage courtes sur sol sec et humide, faible bruit de roulement, prix bas.

−Très faible kilométrage, fort sous-virage sur sol sec, confort modéré.

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14 avis de conducteurs Résultats des tests
Ex æquo17e

Giti GitiSportS2

+Propriétés anti-aquaplaning exemplaires, bruit de conduite silencieux.

−Faible kilométrage, réponse de la direction retardée sur routes humides et sèches.

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19 avis de conducteurs Résultats des tests
Ex æquo17e

Kleber Dynaxer UHP

+Bon kilométrage, faible bruit de roulement, faible résistance au roulement.

−Adhérence modérée et mauvaise tenue de route sur sol mouillé, faibles réserves d'aquaplaning.

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7 avis de conducteurs Résultats des tests
Ex æquo17e

Nexen N Fera Sport SU2

+Distances de freinage à sec courtes, bruit de roulement silencieux, prix modéré.

−Comportement de conduite sous-vireur, kilométrage moyen uniquement.

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18 avis de conducteurs Résultats des tests
Ex æquo17e

Uniroyal RainSport 5

+Réserves exemplaires contre l'aquaplaning, conduite sûre sur sol mouillé.

−Distances de freinage sur sol sec prolongées, tenue de route sur sol sec avec fort sous-virage.

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91 avis de conducteurs Résultats des tests

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023 · 225/45 R18

PneuGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Continental PremiumContact 7GT Radial SportActive 2Bridgestone Turanza 6Dunlop SportMaxx RT 2Kumho Ecsta PS71Falken Azenis FK520Sava Intensa UHP 2Fulda SportControl 2Pirelli P Zero PZ4Hankook Ventus S1 evo 3Maxxis Victra Sport 5Toyo Proxes Sport 2Yokohama Advan Sport V107Linglong Sport MasterGiti GitiSportS2Kleber Dynaxer UHPNexen N Fera Sport SU2Uniroyal RainSport 5
Place1er2e3e4eEx æquo 5eEx æquo 5eEx æquo 5e8e9e10e11e12e13e14e15e16eEx æquo 17eEx æquo 17eEx æquo 17eEx æquo 17e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec99,8%97,8%98,9%95%95,2%96%96,1%98,4%96,8%95,8%98,8%99,1%97,4%97,6%99,1%96,4%94,5%94,8%96,1%92,1%
Mouillé97,6%95,8%96,6%93,9%92%93,9%93,6%91,6%91,4%90,9%97,8%96,3%93,8%92,1%95,4%94,1%93,2%89,6%90,6%96,2%
Confort98,2%97,4%97,2%98,6%99,3%97,7%95,5%98,5%98,2%98,2%97,6%99,6%98,4%98,5%97,7%99,9%99,7%100%99,5%98,6%
Valeur96%83,1%81,3%74%74,8%71,7%73,5%76,7%76,4%73,5%62,1%67,9%67,4%64,4%60%62,7%64,6%78,8%68,8%73,2%
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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Suite à la fusillade des cinquante pneus , Autobild a soumis les vingt meilleurs pneus d'été à un test complet de pneus et a inclus un pneu de référence économique, qui s'est terriblement comporté !

Le plus gros avantage d'un test de pneus Autobild ? Ils incluent un test d'usure, cette année effectué sur une machine, alors faites défiler la page pour voir le kilométrage estimé de chaque pneu et notez comment cela affecte le résultat global !

Dans ce test de pneus
Introduction Résultats des tests humides Résultats des tests secs Résultats des tests environnementaux Résultats globaux des tests

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec
100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé
100 → 0 km/h

Il y a quelques points très intéressants à retenir de ce test :

  • Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 n'a pas seulement gagné au classement général, mais a eu l'usure la plus faible des vingt pneus, faisant encore mieux que le nouveau Michelin Pilot Sport 5 ! Cela prouve que l'Asymmetric 6 est un pneu incroyablement équilibré.
  • L'apparition surprenante de la Linglong Sport Master dans le top vingt peut maintenant être comprise, elle avait l'usure la plus élevée lors des tests, prévue pour être usée en seulement 27 600 km par rapport aux 63 200 km de Goodyears.
  • GT Radial sera à la fois surpris et impressionné par la quatrième place du SportActive 2 au classement général ! La sœur Giti GitiSportS2, qui devrait être très similaire, n'a pu terminer que dix-septième.
  • Nous avions de grands espoirs pour le nouveau Yokohama Advan Sport V107, mais il a déçu en se classant quinzième au général. Il a bien performé dans les tests d'adhérence mais a été déclassé en raison d'une usure / coût élevé.
  • Comme le Yokohama, le Hankook et le Pirelli ont tous deux très bien performé dans les tests d'adhérence, mais ont été dégradés en raison d'une usure très élevée.
  • A l'inverse le nouveau Bridgestone Turanza 6 termine cinquième au classement général, avec une performance assez moyenne à tous les tests d'adhérence.

Peut-être que la chose à surveiller le plus, c'est si vous voulez de l'adhérence, de l'usure, de la résistance au roulement, ou tout. Des pneus comme les Pirelli, Hankook et Yokohama étaient en tête pour presque tous les tests d'adhérence, mais ont été massivement déclassés en raison d'un mauvais score dans une catégorie.

Humide

Hankook et Pirelli ont mené le freinage sur sol mouillé, avec le nouveau PremiumContact 7 en troisième position. Le nouveau Yokohama Advan Sport V107 s'est bien comporté en quatrième position au général.

Le pneu bon marché sans nom a été un désastre total, s'arrêtant à près de deux fois la distance des meilleurs !

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
1Hankook Ventus S1 evo 3
 38.7 m Meilleur 0 km/h
2Pirelli P Zero PZ4
 38.9 m +0,20 m 9 km/h
3Continental PremiumContact 7
 39.5 m +0,80 m 19 km/h
4Yokohama Advan Sport V107
 39.7 m +1,00 m 21 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 39.7 m +1,00 m 21 km/h
6Linglong Sport Master
 40.3 m +1,60 m 26 km/h
7Michelin Pilot Sport 5
 40.6 m +1,90 m 28 km/h
8Uniroyal RainSport 5
 41.4 m +2,70 m 33 km/h
9Kumho Ecsta PS71
 41.6 m +2,90 m 34 km/h
10Maxxis Victra Sport 5
 41.7 m +3,00 m 35 km/h
11Toyo Proxes Sport 2
 42 m +3,30 m 36 km/h
12Dunlop SportMaxx RT 2
 42.2 m +3,50 m 37 km/h
12Falken Azenis FK520
 42.2 m +3,50 m 37 km/h
14Nexen N Fera Sport SU2
 42.5 m +3,80 m 39 km/h
15Sava Intensa UHP 2
 42.8 m +4,10 m 40 km/h
15GT Radial SportActive 2
 42.8 m +4,10 m 40 km/h
17Bridgestone Turanza 6
 43.1 m +4,40 m 42 km/h
18Kleber Dynaxer UHP
 43.7 m +5,00 m 44 km/h
19Giti GitiSportS2
 43.9 m +5,20 m 45 km/h
20Fulda SportControl 2
 45.3 m +6,60 m 50 km/h
Réf.Reference Budget
 62.3 m +23,60 m 80 km/h

Il y a une différence de 61% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (23,6 m ≈ 5,2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Fulda SportControl 2 roulerait encore à 50 km/h lorsque le Hankook Ventus S1 evo 3 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

La conduite sur sol mouillé avait des leaders similaires, les Pirelli, Goodyear et Continental se révélant les plus rapides sur le tour.

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Pirelli P Zero PZ4
 77.2 km/h Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 76.7 km/h -0,50 km/h
3Continental PremiumContact 7
 76.3 km/h -0,90 km/h
4Hankook Ventus S1 evo 3
 75.7 km/h -1,50 km/h
5Maxxis Victra Sport 5
 75.5 km/h -1,70 km/h
5Michelin Pilot Sport 5
 75.5 km/h -1,70 km/h
7Yokohama Advan Sport V107
 75 km/h -2,20 km/h
8Kumho Ecsta PS71
 74.6 km/h -2,60 km/h
9Dunlop SportMaxx RT 2
 74.4 km/h -2,80 km/h
10GT Radial SportActive 2
 74.3 km/h -2,90 km/h
11Fulda SportControl 2
 73.9 km/h -3,30 km/h
11Bridgestone Turanza 6
 73.9 km/h -3,30 km/h
13Toyo Proxes Sport 2
 73.8 km/h -3,40 km/h
13Uniroyal RainSport 5
 73.8 km/h -3,40 km/h
15Linglong Sport Master
 73.7 km/h -3,50 km/h
16Nexen N Fera Sport SU2
 73.5 km/h -3,70 km/h
16Sava Intensa UHP 2
 73.5 km/h -3,70 km/h
18Giti GitiSportS2
 73.4 km/h -3,80 km/h
19Falken Azenis FK520
 73.1 km/h -4,10 km/h
20Kleber Dynaxer UHP
 72.2 km/h -5,00 km/h
21
 65 km/h -12,20 km/h
Réf.Reference Budget
 65 km/h -12,20 km/h

Il y a une différence de 15,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12,2 Km/H).

L'Uniroyal RainSport 5 était le meilleur dans les eaux plus profondes de l'aquaplaning droit.

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Uniroyal RainSport 5
 111.1 km/h Meilleur
2Giti GitiSportS2
 108.5 km/h -2,60 km/h
3GT Radial SportActive 2
 107.2 km/h -3,90 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 106.3 km/h -4,80 km/h
5Toyo Proxes Sport 2
 105.7 km/h -5,40 km/h
5Michelin Pilot Sport 5
 105.7 km/h -5,40 km/h
7Maxxis Victra Sport 5
 105.4 km/h -5,70 km/h
8Kleber Dynaxer UHP
 104.5 km/h -6,60 km/h
9Pirelli P Zero PZ4
 104.4 km/h -6,70 km/h
10Hankook Ventus S1 evo 3
 104.3 km/h -6,80 km/h
11Falken Azenis FK520
 104.1 km/h -7,00 km/h
12Continental PremiumContact 7
 104 km/h -7,10 km/h
13Linglong Sport Master
 103.9 km/h -7,20 km/h
13Dunlop SportMaxx RT 2
 103.9 km/h -7,20 km/h
15Kumho Ecsta PS71
 103.7 km/h -7,40 km/h
16Yokohama Advan Sport V107
 103 km/h -8,10 km/h
17Fulda SportControl 2
 102.8 km/h -8,30 km/h
18Nexen N Fera Sport SU2
 102.4 km/h -8,70 km/h
19Bridgestone Turanza 6
 102.3 km/h -8,80 km/h
20Sava Intensa UHP 2
 101.2 km/h -9,90 km/h
Réf.Reference Budget
 100.4 km/h -10,70 km/h

Il y a une différence de 9,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,7 Km/H).

Sec

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était de retour à l'avant pour le freinage à sec, les Hankook, Yokohama et Continental complétant le top quatre.

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 33.2 m Meilleur 0 km/h
2Hankook Ventus S1 evo 3
 33.3 m +0,10 m 7 km/h
3Yokohama Advan Sport V107
 33.5 m +0,30 m 12 km/h
4Continental PremiumContact 7
 33.7 m +0,50 m 16 km/h
4Falken Azenis FK520
 33.7 m +0,50 m 16 km/h
6Pirelli P Zero PZ4
 34 m +0,80 m 20 km/h
7Toyo Proxes Sport 2
 34.1 m +0,90 m 21 km/h
7Maxxis Victra Sport 5
 34.1 m +0,90 m 21 km/h
7Michelin Pilot Sport 5
 34.1 m +0,90 m 21 km/h
10Sava Intensa UHP 2
 34.3 m +1,10 m 23 km/h
11Linglong Sport Master
 34.4 m +1,20 m 24 km/h
12Nexen N Fera Sport SU2
 34.6 m +1,40 m 26 km/h
13Dunlop SportMaxx RT 2
 34.8 m +1,60 m 28 km/h
14Fulda SportControl 2
 34.9 m +1,70 m 29 km/h
15Kumho Ecsta PS71
 35.1 m +1,90 m 30 km/h
16Bridgestone Turanza 6
 35.7 m +2,50 m 34 km/h
17Giti GitiSportS2
 35.8 m +2,60 m 35 km/h
18GT Radial SportActive 2
 35.9 m +2,70 m 36 km/h
18Kleber Dynaxer UHP
 35.9 m +2,70 m 36 km/h
20Uniroyal RainSport 5
 37.3 m +4,10 m 43 km/h
Réf.Reference Budget
 40.1 m +6,90 m 54 km/h

Il y a une différence de 20,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,9 m ≈ 1,5 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Uniroyal RainSport 5 roulerait encore à 43 km/h lorsque le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Les Pirelli, Goodyear, Continental et Yokohama étaient également en tête pour la conduite sur sol sec.

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Pirelli P Zero PZ4
 121.3 km/h Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 120.9 km/h -0,40 km/h
3Continental PremiumContact 7
 120.3 km/h -1,00 km/h
4Yokohama Advan Sport V107
 120.1 km/h -1,20 km/h
5Hankook Ventus S1 evo 3
 119.4 km/h -1,90 km/h
6Falken Azenis FK520
 119.2 km/h -2,10 km/h
7Michelin Pilot Sport 5
 119.1 km/h -2,20 km/h
8Toyo Proxes Sport 2
 118.7 km/h -2,60 km/h
9Kumho Ecsta PS71
 118.4 km/h -2,90 km/h
9GT Radial SportActive 2
 118.4 km/h -2,90 km/h
11Bridgestone Turanza 6
 118.2 km/h -3,10 km/h
12Maxxis Victra Sport 5
 118.1 km/h -3,20 km/h
13Kleber Dynaxer UHP
 117.8 km/h -3,50 km/h
14Sava Intensa UHP 2
 117.4 km/h -3,90 km/h
15Dunlop SportMaxx RT 2
 117.2 km/h -4,10 km/h
16Fulda SportControl 2
 117.1 km/h -4,20 km/h
17Linglong Sport Master
 116.8 km/h -4,50 km/h
17Nexen N Fera Sport SU2
 116.8 km/h -4,50 km/h
19Giti GitiSportS2
 116.7 km/h -4,60 km/h
20Uniroyal RainSport 5
 115.5 km/h -5,80 km/h
Réf.Reference Budget
 113.4 km/h -7,90 km/h

Il y a une différence de 6,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,9 Km/H).

Environnement

Lors du test de durée de vie de la bande de roulement, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a battu les nouveaux Michelin Pilot Sport 5 et Continental PremiumContact 7 pour avoir la meilleure usure globale. Le nouveau Falken Azenis FK520 s'est également bien comporté.

Les Yokohama, Pirelli, Toyo, Giti et Linglong ont tous mal performé.

Usure

Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 63 200 KM Meilleur
2Michelin Pilot Sport 5
 55 600 KM -7 600 KM
3Continental PremiumContact 7
 51 600 KM -11 600 KM
4Falken Azenis FK520
 44 800 KM -18 400 KM
5Kleber Dynaxer UHP
 43 600 KM -19 600 KM
6Dunlop SportMaxx RT 2
 41 600 KM -21 600 KM
7Fulda SportControl 2
 40 400 KM -22 800 KM
7Bridgestone Turanza 6
 40 400 KM -22 800 KM
7Uniroyal RainSport 5
 40 400 KM -22 800 KM
10Sava Intensa UHP 2
 39 200 KM -24 000 KM
11GT Radial SportActive 2
 38 800 KM -24 400 KM
11Kumho Ecsta PS71
 38 800 KM -24 400 KM
13Hankook Ventus S1 evo 3
 35 200 KM -28 000 KM
14Nexen N Fera Sport SU2
 34 400 KM -28 800 KM
15Yokohama Advan Sport V107
 33 600 KM -29 600 KM
15Maxxis Victra Sport 5
 33 600 KM -29 600 KM
17Toyo Proxes Sport 2
 32 800 KM -30 400 KM
17Pirelli P Zero PZ4
 32 800 KM -30 400 KM
19Giti GitiSportS2
 32 000 KM -31 200 KM
20Linglong Sport Master
 27 600 KM -35 600 KM

Il y a une différence de 56,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (35 600 KM).

Le score de valeur, qui est l'usure de la bande de roulement par rapport au prix d'achat, a fait du Goodyear le meilleur rapport qualité-prix, coûtant moins de la moitié de celui du Pirelli P Zero PZ4.

Valeur

Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurcoût par 1 000 km
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 8.7 Price/1000 Meilleur €13,07
2Sava Intensa UHP 2
 10.97 Price/1000 +2,27 Price/1000 €16,01
3Falken Azenis FK520
 11.38 Price/1000 +2,68 Price/1000 €18,43
4GT Radial SportActive 2
 11.47 Price/1000 +2,77 Price/1000 €17,68
5Nexen N Fera Sport SU2
 11.92 Price/1000 +3,22 Price/1000 €20,36
6Kleber Dynaxer UHP
 11.93 Price/1000 +3,23 Price/1000 €15,46
7Continental PremiumContact 7
 12.11 Price/1000 +3,41 Price/1000 €17,06
8Kumho Ecsta PS71
 12.37 Price/1000 +3,67 Price/1000 €17,62
9Uniroyal RainSport 5
 12.5 Price/1000 +3,80 Price/1000 €18,71
9Michelin Pilot Sport 5
 12.5 Price/1000 +3,80 Price/1000 €17,31
11Maxxis Victra Sport 5
 12.65 Price/1000 +3,95 Price/1000 €20,88
12Fulda SportControl 2
 12.75 Price/1000 +4,05 Price/1000 €18,33
13Dunlop SportMaxx RT 2
 13.82 Price/1000 +5,12 Price/1000 €20,39
14Linglong Sport Master
 14.49 Price/1000 +5,79 Price/1000 €21,95
15Hankook Ventus S1 evo 3
 15.06 Price/1000 +6,36 Price/1000 €20,60
16Bridgestone Turanza 6
 15.47 Price/1000 +6,77 Price/1000 €17,20
17Giti GitiSportS2
 15.78 Price/1000 +7,08 Price/1000 €22,26
18Yokohama Advan Sport V107
 16.07 Price/1000 +7,37 Price/1000 €28,74
19Toyo Proxes Sport 2
 16.62 Price/1000 +7,92 Price/1000 €22,93
20Pirelli P Zero PZ4
 19.51 Price/1000 +10,81 Price/1000 €26,09

Il y a une différence de 124,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,81 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6) revient €627 moins cher que le plus coûteux (Yokohama Advan Sport V107).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2023 ; les coûts de financement sont exclus.

Les prix d'achat des pneus se trouvent ci-dessous à titre de référence.

Le nouveau Bridgestone Turanza 6 avait de loin la plus faible résistance au roulement.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
1Bridgestone Turanza 6
 7.13 kg/t Meilleur €0
2Kleber Dynaxer UHP
 7.65 kg/t +0,52 kg/t €37
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 8.01 kg/t +0,88 kg/t €62
3Sava Intensa UHP 2
 8.01 kg/t +0,88 kg/t €62
5Kumho Ecsta PS71
 8.06 kg/t +0,93 kg/t €65
6Michelin Pilot Sport 5
 8.09 kg/t +0,96 kg/t €68
6Hankook Ventus S1 evo 3
 8.09 kg/t +0,96 kg/t €68
8Continental PremiumContact 7
 8.1 kg/t +0,97 kg/t €68
9Fulda SportControl 2
 8.17 kg/t +1,04 kg/t €73
10Toyo Proxes Sport 2
 8.26 kg/t +1,13 kg/t €79
11Giti GitiSportS2
 8.29 kg/t +1,16 kg/t €82
12GT Radial SportActive 2
 8.32 kg/t +1,19 kg/t €84
13Pirelli P Zero PZ4
 8.33 kg/t +1,20 kg/t €84
14Uniroyal RainSport 5
 8.34 kg/t +1,21 kg/t €85
Réf.Reference Budget
 8.41 kg/t +1,28 kg/t €90
15
 8.41 kg/t +1,28 kg/t €90
16Dunlop SportMaxx RT 2
 8.45 kg/t +1,32 kg/t €93
17Linglong Sport Master
 8.46 kg/t +1,33 kg/t €94
18Falken Azenis FK520
 8.61 kg/t +1,48 kg/t €104
19Maxxis Victra Sport 5
 8.79 kg/t +1,66 kg/t €117
20Nexen N Fera Sport SU2
 8.86 kg/t +1,73 kg/t €122
21Yokohama Advan Sport V107
 9.99 kg/t +2,86 kg/t €201

Il y a une différence de 40,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,86 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Yokohama Advan Sport V107 consomme environ 122 L (€201) de carburant de plus que le Bridgestone Turanza 6.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Le Kleber Dynaxer UHP était le pneu le plus silencieux testé lors du test de bruit au passage.

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Kleber Dynaxer UHP
 71.9 dB Meilleur
2Linglong Sport Master
 72 dB +0,10 dB
3Giti GitiSportS2
 72.1 dB +0,20 dB
4Hankook Ventus S1 evo 3
 72.2 dB +0,30 dB
5Nexen N Fera Sport SU2
 72.3 dB +0,40 dB
6Bridgestone Turanza 6
 72.4 dB +0,50 dB
7Uniroyal RainSport 5
 72.9 dB +1,00 dB
7GT Radial SportActive 2
 72.9 dB +1,00 dB
9Toyo Proxes Sport 2
 73 dB +1,10 dB
9Falken Azenis FK520
 73 dB +1,10 dB
11Maxxis Victra Sport 5
 73.1 dB +1,20 dB
12Sava Intensa UHP 2
 73.2 dB +1,30 dB
12Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 73.2 dB +1,30 dB
12Fulda SportControl 2
 73.2 dB +1,30 dB
15Yokohama Advan Sport V107
 73.6 dB +1,70 dB
15Dunlop SportMaxx RT 2
 73.6 dB +1,70 dB
17Pirelli P Zero PZ4
 73.7 dB +1,80 dB
18Michelin Pilot Sport 5
 73.8 dB +1,90 dB
Réf.Reference Budget
 73.9 dB +2,00 dB
19Continental PremiumContact 7
 74 dB +2,10 dB
20Kumho Ecsta PS71
 75.3 dB +3,40 dB

Il y a une différence de 4,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,4 dB).

Résultats

1er

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/45 R18 95Y XL
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sec99,8%
Mouillé97,6%
Confort98,2%
Valeur96%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux1er / 2033.2 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est2e / 20120.9 km/h-0,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux4e / 2039.7 m+1,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est2e / 2076.7 km/h-0,50 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est4e / 20106.3 km/h-4,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est3e / 203.93 m/sec2-0,19 m/sec2
BruitPlus bas est mieux12e / 2073.2 dB+1,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2063200 KMMeilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux1er / 208.7 Price/1000Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux3e / 208.01 kg/t+0,88 kg/t
Label UE
C/A/70
Prix
550.00
2e

Michelin Pilot Sport 5

225/45 R18 95Y XL
Michelin Pilot Sport 5
Sec97,8%
Mouillé95,8%
Confort97,4%
Valeur83,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux7e / 2034.1 m+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est7e / 20119.1 km/h-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux7e / 2040.6 m+1,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est5e / 2075.5 km/h-1,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est5e / 20105.7 km/h-5,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est6e / 203.83 m/sec2-0,29 m/sec2
BruitPlus bas est mieux18e / 2073.8 dB+1,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2055600 KM-7 600,00 KM
ValeurPlus bas est mieux9e / 2012.5 Price/1000+3,80 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux6e / 208.09 kg/t+0,96 kg/t
Label UE
C/A/72
Prix
695.00
3e

Continental PremiumContact 7

225/45 R18 95Y XL
Continental PremiumContact 7
Sec98,9%
Mouillé96,6%
Confort97,2%
Valeur81,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux4e / 2033.7 m+0,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est3e / 20120.3 km/h-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux3e / 2039.5 m+0,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est3e / 2076.3 km/h-0,90 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est12e / 20104 km/h-7,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est8e / 203.77 m/sec2-0,35 m/sec2
BruitPlus bas est mieux19e / 2074 dB+2,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2051600 KM-11 600,00 KM
ValeurPlus bas est mieux7e / 2012.11 Price/1000+3,41 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux8e / 208.1 kg/t+0,97 kg/t
Label UE
C/A/72
Prix
625.00
4e

GT Radial SportActive 2

225/45 R18 95Y XL
GT Radial SportActive 2
Sec95%
Mouillé93,9%
Confort98,6%
Valeur74%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux18e / 2035.9 m+2,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est9e / 20118.4 km/h-2,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux15e / 2042.8 m+4,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est10e / 2074.3 km/h-2,90 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est3e / 20107.2 km/h-3,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est4e / 203.88 m/sec2-0,24 m/sec2
BruitPlus bas est mieux7e / 2072.9 dB+1,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2038800 KM-24 400,00 KM
ValeurPlus bas est mieux4e / 2011.47 Price/1000+2,77 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux12e / 208.32 kg/t+1,19 kg/t
Label UE
D/A/69
Prix
445.00
Ex æquo 5e

Bridgestone Turanza 6

225/45 R18 95Y XL
Bridgestone Turanza 6
Sec95,2%
Mouillé92%
Confort99,3%
Valeur74,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux16e / 2035.7 m+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est11e / 20118.2 km/h-3,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux17e / 2043.1 m+4,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est11e / 2073.9 km/h-3,30 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est19e / 20102.3 km/h-8,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est11e / 203.63 m/sec2-0,49 m/sec2
BruitPlus bas est mieux6e / 2072.4 dB+0,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2040400 KM-22 800,00 KM
ValeurPlus bas est mieux16e / 2015.47 Price/1000+6,77 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux1er / 207.13 kg/tMeilleur résultat dans cette discipline
Label UE
B/B/70
Prix
625.00
Ex æquo 5e

Kumho Ecsta PS71

225/45 R18 95Y XL
Kumho Ecsta PS71
Sec96,1%
Mouillé93,6%
Confort95,5%
Valeur73,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux15e / 2035.1 m+1,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est9e / 20118.4 km/h-2,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux9e / 2041.6 m+2,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est8e / 2074.6 km/h-2,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est15e / 20103.7 km/h-7,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est11e / 203.63 m/sec2-0,49 m/sec2
BruitPlus bas est mieux20e / 2075.3 dB+3,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2038800 KM-24 400,00 KM
ValeurPlus bas est mieux8e / 2012.37 Price/1000+3,67 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux5e / 208.06 kg/t+0,93 kg/t
Label UE
D/A/72
Prix
480.00
Ex æquo 5e

Dunlop SportMaxx RT 2

225/45 R18 95Y XL
Dunlop SportMaxx RT 2
Sec96%
Mouillé93,9%
Confort97,7%
Valeur71,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux13e / 2034.8 m+1,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est15e / 20117.2 km/h-4,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux12e / 2042.2 m+3,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est9e / 2074.4 km/h-2,80 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est13e / 20103.9 km/h-7,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est5e / 203.87 m/sec2-0,25 m/sec2
BruitPlus bas est mieux15e / 2073.6 dB+1,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2041600 KM-21 600,00 KM
ValeurPlus bas est mieux13e / 2013.82 Price/1000+5,12 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux15e / 208.45 kg/t+1,32 kg/t
Label UE
C/B/72
Prix
575.00
8e

Falken Azenis FK520

225/45 R18 95Y XL
Falken Azenis FK520
Sec98,4%
Mouillé91,6%
Confort98,5%
Valeur76,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux4e / 2033.7 m+0,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est6e / 20119.2 km/h-2,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux12e / 2042.2 m+3,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est19e / 2073.1 km/h-4,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est11e / 20104.1 km/h-7,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est17e / 203.38 m/sec2-0,74 m/sec2
BruitPlus bas est mieux9e / 2073 dB+1,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2044800 KM-18 400,00 KM
ValeurPlus bas est mieux3e / 2011.38 Price/1000+2,68 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux17e / 208.61 kg/t+1,48 kg/t
Label UE
C/A/70
Prix
510.00
9e

Sava Intensa UHP 2

225/45 R18 95Y XL
Sava Intensa UHP 2
Sec96,8%
Mouillé91,4%
Confort98,2%
Valeur76,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux10e / 2034.3 m+1,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est14e / 20117.4 km/h-3,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux15e / 2042.8 m+4,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est16e / 2073.5 km/h-3,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est20e / 20101.2 km/h-9,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est16e / 203.51 m/sec2-0,61 m/sec2
BruitPlus bas est mieux12e / 2073.2 dB+1,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est10e / 2039200 KM-24 000,00 KM
ValeurPlus bas est mieux2e / 2010.97 Price/1000+2,27 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux3e / 208.01 kg/t+0,88 kg/t
Label UE
C/A/72
Prix
430.00
10e

Fulda SportControl 2

225/45 R18 95Y XL
Fulda SportControl 2
Sec95,8%
Mouillé90,9%
Confort98,2%
Valeur73,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux14e / 2034.9 m+1,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est16e / 20117.1 km/h-4,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux20e / 2045.3 m+6,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est11e / 2073.9 km/h-3,30 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est17e / 20102.8 km/h-8,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est9e / 203.73 m/sec2-0,39 m/sec2
BruitPlus bas est mieux12e / 2073.2 dB+1,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2040400 KM-22 800,00 KM
ValeurPlus bas est mieux12e / 2012.75 Price/1000+4,05 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux9e / 208.17 kg/t+1,04 kg/t
Label UE
C/A/71
Prix
515.00
11e

Pirelli P Zero PZ4

225/45 R18 95Y XL
Pirelli P Zero PZ4
Sec98,8%
Mouillé97,8%
Confort97,6%
Valeur62,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux6e / 2034 m+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est1er / 20121.3 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 2038.9 m+0,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est1er / 2077.2 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est9e / 20104.4 km/h-6,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est7e / 203.8 m/sec2-0,32 m/sec2
BruitPlus bas est mieux17e / 2073.7 dB+1,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2032800 KM-30 400,00 KM
ValeurPlus bas est mieux20e / 2019.51 Price/1000+10,81 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux13e / 208.33 kg/t+1,20 kg/t
Label UE
C/A/67
Prix
640.00
12e

Hankook Ventus S1 evo 3

225/45 R18 95Y XL
Hankook Ventus S1 evo 3
Sec99,1%
Mouillé96,3%
Confort99,6%
Valeur67,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux2e / 2033.3 m+0,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est5e / 20119.4 km/h-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux1er / 2038.7 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est4e / 2075.7 km/h-1,50 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est10e / 20104.3 km/h-6,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est15e / 203.53 m/sec2-0,59 m/sec2
BruitPlus bas est mieux4e / 2072.2 dB+0,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2035200 KM-28 000,00 KM
ValeurPlus bas est mieux15e / 2015.06 Price/1000+6,36 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux6e / 208.09 kg/t+0,96 kg/t
Label UE
C/A/72
Prix
530.00
13e

Maxxis Victra Sport 5

225/45 R18 95Y XL
Maxxis Victra Sport 5
Sec97,4%
Mouillé93,8%
Confort98,4%
Valeur67,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux7e / 2034.1 m+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est12e / 20118.1 km/h-3,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux10e / 2041.7 m+3,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est5e / 2075.5 km/h-1,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est7e / 20105.4 km/h-5,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est14e / 203.54 m/sec2-0,58 m/sec2
BruitPlus bas est mieux11e / 2073.1 dB+1,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2033600 KM-29 600,00 KM
ValeurPlus bas est mieux11e / 2012.65 Price/1000+3,95 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux18e / 208.79 kg/t+1,66 kg/t
Label UE
C/A/72
Prix
425.00
14e

Toyo Proxes Sport 2

225/45 R18 95Y XL
Toyo Proxes Sport 2
Sec97,6%
Mouillé92,1%
Confort98,5%
Valeur64,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux7e / 2034.1 m+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est8e / 20118.7 km/h-2,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux11e / 2042 m+3,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est13e / 2073.8 km/h-3,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est5e / 20105.7 km/h-5,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est18e / 203.33 m/sec2-0,79 m/sec2
BruitPlus bas est mieux9e / 2073 dB+1,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2032800 KM-30 400,00 KM
ValeurPlus bas est mieux19e / 2016.62 Price/1000+7,92 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux10e / 208.26 kg/t+1,13 kg/t
Label UE
D/A/71
Prix
545.00
15e

Yokohama Advan Sport V107

225/45 R18 95Y XL
Yokohama Advan Sport V107
Sec99,1%
Mouillé95,4%
Confort97,7%
Valeur60%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux3e / 2033.5 m+0,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est4e / 20120.1 km/h-1,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux4e / 2039.7 m+1,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est7e / 2075 km/h-2,20 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est16e / 20103 km/h-8,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est10e / 203.68 m/sec2-0,44 m/sec2
BruitPlus bas est mieux15e / 2073.6 dB+1,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2033600 KM-29 600,00 KM
ValeurPlus bas est mieux18e / 2016.07 Price/1000+7,37 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux20e / 209.99 kg/t+2,86 kg/t
Label UE
D/A/71
Prix
540.00
16e

Linglong Sport Master

225/45 R18 95Y XL
Linglong Sport Master
Sec96,4%
Mouillé94,1%
Confort99,9%
Valeur62,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux11e / 2034.4 m+1,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est17e / 20116.8 km/h-4,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux6e / 2040.3 m+1,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est15e / 2073.7 km/h-3,50 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est13e / 20103.9 km/h-7,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est13e / 203.58 m/sec2-0,54 m/sec2
BruitPlus bas est mieux2e / 2072 dB+0,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2027600 KM-35 600,00 KM
ValeurPlus bas est mieux14e / 2014.49 Price/1000+5,79 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux16e / 208.46 kg/t+1,33 kg/t
Label UE
C/A/69
Prix
400.00
Ex æquo 17e

Giti GitiSportS2

225/45 R18 95Y XL
Giti GitiSportS2
Sec94,5%
Mouillé93,2%
Confort99,7%
Valeur64,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux17e / 2035.8 m+2,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est19e / 20116.7 km/h-4,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux19e / 2043.9 m+5,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est18e / 2073.4 km/h-3,80 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est2e / 20108.5 km/h-2,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est2e / 203.97 m/sec2-0,15 m/sec2
BruitPlus bas est mieux3e / 2072.1 dB+0,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2032000 KM-31 200,00 KM
ValeurPlus bas est mieux17e / 2015.78 Price/1000+7,08 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux11e / 208.29 kg/t+1,16 kg/t
Label UE
D/A/70
Prix
505.00
Ex æquo 17e

Nexen N Fera Sport SU2

225/45 R18 95Y XL
Nexen N Fera Sport SU2
Sec96,1%
Mouillé90,6%
Confort99,5%
Valeur68,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux12e / 2034.6 m+1,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est17e / 20116.8 km/h-4,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux14e / 2042.5 m+3,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est16e / 2073.5 km/h-3,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est18e / 20102.4 km/h-8,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est20e / 203.19 m/sec2-0,93 m/sec2
BruitPlus bas est mieux5e / 2072.3 dB+0,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est14e / 2034400 KM-28 800,00 KM
ValeurPlus bas est mieux5e / 2011.92 Price/1000+3,22 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux19e / 208.86 kg/t+1,73 kg/t
Label UE
D/A/71
Prix
410.00
Ex æquo 17e

Uniroyal RainSport 5

225/45 R18 95Y XL
Uniroyal RainSport 5
Sec92,1%
Mouillé96,2%
Confort98,6%
Valeur73,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux20e / 2037.3 m+4,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est20e / 20115.5 km/h-5,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux8e / 2041.4 m+2,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est13e / 2073.8 km/h-3,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est1er / 20111.1 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est1er / 204.12 m/sec2Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux7e / 2072.9 dB+1,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2040400 KM-22 800,00 KM
ValeurPlus bas est mieux9e / 2012.5 Price/1000+3,80 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux14e / 208.34 kg/t+1,21 kg/t
Label UE
C/A/72
Prix
505.00
Ex æquo 17e

Kleber Dynaxer UHP

225/45 R18 95Y XL
Kleber Dynaxer UHP
Sec94,8%
Mouillé89,6%
Confort100%
Valeur78,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux18e / 2035.9 m+2,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est13e / 20117.8 km/h-3,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux18e / 2043.7 m+5,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est20e / 2072.2 km/h-5,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est8e / 20104.5 km/h-6,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est19e / 203.23 m/sec2-0,89 m/sec2
BruitPlus bas est mieux1er / 2071.9 dBMeilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est5e / 2043600 KM-19 600,00 KM
ValeurPlus bas est mieux6e / 2011.93 Price/1000+3,23 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux2e / 207.65 kg/t+0,52 kg/t
Label UE
C/A/69
Prix
520.00

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