super, bien mieux que les Good Years que le camion avait à la sortie d'usine. Meilleure tenue de route et beaucoup plus silencieuses. Elles adhèrent très bien sur les routes mouillées. Très heureux de la décision que j'ai prise d'acheter ces pneus.
Pneus 285/45 R22
Tout ce que nous savons sur la dimension 285/45 R22 : 12 avis de conducteurs couvrant 136 136 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 12avis de propriétaires
- 136 136 kmparcourus avec
- 179pneus fabriqués dans cette dimension
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Dernier vainqueur de test |
|---|---|---|---|
| Toutes saisons | Bridgestone Alenza AS Ultra 6,6 | 94% sur 3 avis | - |
Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 285/45 R22 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.
Les pneus 285/45 R22 les mieux notés
Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 285/45 R22 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.
Pneus Toutes saisons
Le pneu Toutes saisons le mieux noté en 285/45 R22 est le Bridgestone Alenza AS Ultra - 94% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Alenza AS Ultra
|
94% | 3 | 4 828 km | 6,6 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Étiquette européenne en 285/45 R22
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 285/45 R22 et non une fourchette sur tout un modèle. 113 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 114 (jusqu'à 1 180 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 50 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
23 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli P Zero Winter 2 Hiver 9,8
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Toutes saisons 9,6
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Ete 9,3
- Continental Premium Contact 6 Ete 9,1
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Ete 8,9
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 8 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental VikingContact 8 Hiver 9,2
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Michelin X Ice Snow+ Hiver 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Ete 8,4
- Pirelli Scorpion Zero All Season Toutes saisons 7,1
- Pirelli Scorpion MS Toutes saisons 6,4
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 285/45 R22 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :
- Accelera Iota ST68 Ete 6,6
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 285/45 R22 ?
Un pneu 285/45 R22 mesure 285 mm de large, son flanc mesure 45% de cette largeur (128 mm), et il se monte sur une jante de 22 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 815 mm.
| Largeur de section | 285 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 128 mm |
| Diamètre de jante | 22" (559 mm) |
| Diamètre total | ≈ 815 mm |
| Circonférence | ≈ 2 561 mm |
| Tours par km | ≈ 390 |
| Tours par mile | ≈ 628 |
S'écrit aussi
285/45R22 285/45 ZR22 285-45-22 285 45 22
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 285/45 R22 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Chevrolet Silverado 1500
2 avis dans cette dimension
Nissan Navara 2.5tdi
1 avis dans cette dimension
Cadillac Escallade
1 avis dans cette dimension
Chevrolet Avalanche
1 avis dans cette dimension
GMC Yukon Denali
1 avis dans cette dimension
Land Rover Range Rover L405 SDV8
1 avis dans cette dimension
Chevrolet Suburban
1 avis dans cette dimension
Jeep Wagoneer
1 avis dans cette dimension
Land Rover Range Rover V8 Autobiography
1 avis dans cette dimension
Ram 1500 hemi
1 avis dans cette dimension
Tous les pneus évalués en 285/45 R22
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 7 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Alenza AS Ultra | Toutes saisons | 94% | 3 | 4 828 km |
| Goodyear Eagle Touring | Toutes saisons | 39% | 2 | 65 983 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 179 pneus sont fabriqués en 285/45 R22. Parcourir tous les pneus 285/45 R22 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 285/45 R22
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Définitivement meilleur et plus confortable que n'importe quel hiver Continental ou Goodyear que j'ai eu par le passé.
J'ai constaté que le pneu offrait une bonne adhérence sur chaussée sèche, une bonne tenue de route dans les virages serrés à vitesse élevée et un confort de conduite globalement silencieux. Cependant, j'ai trouvé que, pour un pneu M&S, son adhérence était insuffisante sur route mouillée. J'ai souvent constaté des pertes d'adhérence à l'accélération et, dans les virages serrés à 30 km/h, la sensation était comparable à celle de conduire sur de la glace, la voiture dérapant risquant de se mettre à déraper. Ce pneu serait idéal par temps sec, mais je le déconseille en cas de fortes pluies ou en conditions hivernales.
Ces pneus ont été installés sur mon Jeep Wagoneer Série 3 2022. Dès le début, ils ont eu de mauvaises performances sur sol mouillé. Je dois être très prudent sous la pluie dans les virages. La tenue de route sur sol sec est correcte - c'est un gros SUV, il est donc difficile de dire quelle est la tenue de route. Je n'achèterais pas ce pneu.
J'ai acheté ce pneu car il s'agit d'un pneu de milieu de gamme. Mais ce pneu avec une longue durée de vie de la bande de roulement se gonfle pour une raison quelconque. Quand il est temps de le remplacer, le vendeur dit que cette marque est connue pour se gonfler facilement. Allez-y, achetez d'autres marques
Pneus d'excellente qualité et il reste encore 5 à 10 000 milles de bande de roulement après 60 000 km. Vous en avez pour votre argent et pour un peu plus, ces Michelin économisent de l'argent à long terme (si vous conservez votre véhicule pendant 8 ans ou plus).
Je les avais montés sur mon SV Range Rover. C'est à coup sûr le pneu le plus dangereux et le plus imprévisible avec lequel j'ai jamais roulé ! D'innombrables appels rapprochés avec la voiture cassant complètement l'adhérence au milieu du virage dans les conditions, l'ABS entrerait en action sur les routes humides, etc. Je ne peux pas croire comment Goodyear - une marque haut de gamme les passerait. Je les ai remplacés prématurément par des Continental Premium Contact 6 et c'est littéralement une voiture complètement différente à conduire. À moins que vous ne les vouliez pour un circuit de dérive, restez à l'écart ! Chercheurs de fossés comme on dit
J'adore mes pneus Bridgestone Alenza AS Plus - je les ai sur un GMC Denali Yukon 2015 - et j'ai parcouru 72 000 miles - j'ai l'impression qu'ils pourraient facilement parcourir 20 km supplémentaires - ils portent très bien - mais maintenant je regarde autour de moi pour voir si des pneus sont meilleurs que ceux-ci pour l'argent.
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.