Indicateurs de profondeur des pneus à 31 000 milles.

Je les avais montés sur mon SV Range Rover. C'est à coup sûr le pneu le plus dangereux et le plus imprévisible avec lequel j'ai jamais roulé ! D'innombrables appels rapprochés avec la voiture cassant complètement l'adhérence au milieu du virage dans les conditions, l'ABS entrerait en action sur les routes humides, etc. Je ne peux pas croire comment Goodyear - une marque haut de gamme les passerait. Je les ai remplacés prématurément par des Continental Premium Contact 6 et c'est littéralement une voiture complètement différente à conduire. À moins que vous ne les vouliez pour un circuit de dérive, restez à l'écart ! Chercheurs de fossés comme on dit

Ces pneus ont été installés sur mon Jeep Wagoneer Série 3 2022. Dès le début, ils ont eu de mauvaises performances sur sol mouillé. Je dois être très prudent sous la pluie dans les virages. La tenue de route sur sol sec est correcte - c'est un gros SUV, il est donc difficile de dire quelle est la tenue de route. Je n'achèterais pas ce pneu.

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