Pirelli Scorpion XTM A/T
MontreLe Pirelli Scorpion XTM AT est un pneu Chemins et tout terrain Toutes saisons conçu pour convenir à SUV et 4x4s.
4
Rapports d'essais
81%
Moyenne
21,400
kilomètres parcourus
1
Tests (moyenne: 1st)
Vidéos
Is this the new BEST All Terrain Tire? BFGoodrich KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT
Tous les tests
Afficher les résultats des tests1
Tests
1st
Moyenne
1st
Meilleur
1st
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Pneus tout-terrain BFGoodrich KO3 contre pneus Pirelli Scorpion XTM AT
1st/2
285/70 R17 • 2025
Le nouveau Scorpion XTM marque une avancée significative pour Pirelli dans le domaine du tout-terrain. Conçu pour le marché nord-américain, il allie une bande de roulement plus agressive à un poids global plus léger, une direction plus précise et d'excellentes performances sur toutes les surfaces. Sur route, le XTM offre une conduite plus ferme à l'impact initial, mais s'ajuste rapidement, ce qui lui confère un avantage sur les surfaces présentant des imperfections mineures constantes. Son niveau sonore est compétitif par rapport au KO3, mais son véritable avantage réside dans la réactivité et la prévisibilité de la direction, tant sur asphalte que sur terrain meuble. En tout-terrain, il s'est avéré tout aussi adhérent tout en étant plus facile à contrôler, notamment en dérapage ou en sortie d'ornière. Lors de ce test, le XTM a pris une avance considérable, prouvant que Pirelli a construit un véritable rival face aux leaders établis.
Pneus alternatifs
9.1/10
8.2/10
8.1/10
8.1/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 18 pouce | |||
| 275/70R18 116 T | C | B | 73 |
Questions et réponses pour le Pirelli Scorpion XTM AT
Poser une question
December 24, 2025
Pourquoi Pirelli indique-t-il une pression maximale de 36 psi pour la dimension P275/70R18 ? Cela semble faible, car la pression recommandée à froid est de 35 psi pour de nombreux camions et VUS.
Où avez-vous vu cette valeur maximale de 36 psi ? Vous avez raison, cela semble bien être une erreur.
December 29, 2025
Je me suis trompé concernant les 36 psi : j'ai consulté 3 ou 4 sources différentes en ligne, et c'était bien indiqué. Certaines sources ont corrigé. La pression de gonflage maximale pour les pneus P275/70R18 est de 44 psi. Cordialement.
Merci pour votre suivi, c'est très apprécié !
Poser une question
Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail
Top 3 Pirelli Scorpion XTM AT Rapports d'essais
Note de 87%
au volant d'une
Ford Bronco
(275/70 R17)
sur a combination of roads
pendant 1,000 average kilomètres
J'ai pensé les essayer, car ils étaient moins chers que les KO3. Jusqu'ici tout va bien : la direction est nettement améliorée par rapport aux KO2 et, après quelques essais sur sol mouillé, l'adhérence est nettement meilleure. Je n'ai pas encore conduit sur neige ou glace, mais je vous tiendrai au courant ultérieurement.
Jusqu'ici tout va bien, je les aime bien. Agréables, confortables et silencieux. Solides en tout-terrain.
Jusqu'ici tout va bien, je les aime bien. Agréables, confortables et silencieux. Solides en tout-terrain.
Note de 73%
au volant d'une
Land Rover Defender
(275/50 R22)
sur mostly town
pendant 200 spirited kilomètres
L'adhérence sur sol sec est équivalente à celle d'un pneu tout-terrain, la maniabilité est légèrement meilleure et le contact avec les flancs est supérieur à celui d'autres pneus que j'ai utilisés, comme Toyo, BFG, Goodyear Wrangler et Nitto.
Le confort est supérieur à celui des pneus Michelin Primacy d'origine. Le niveau sonore est très faible. Dans mon Defender, le bruit du vent est plus fort que celui des pneus.
Il a neigé la nuit dernière et les pneus se sont bien comportés. Peu ou pas de dérapage et très peu d'intervention de l'ABS.
\r\n
Les pneus ont parcouru 200 miles, je vous tiendrai au courant plus tard.
Le confort est supérieur à celui des pneus Michelin Primacy d'origine. Le niveau sonore est très faible. Dans mon Defender, le bruit du vent est plus fort que celui des pneus.
Il a neigé la nuit dernière et les pneus se sont bien comportés. Peu ou pas de dérapage et très peu d'intervention de l'ABS.
\r\n
Les pneus ont parcouru 200 miles, je vous tiendrai au courant plus tard.
Note de 95%
au volant d'une
Ford Bronco
(275/70 R17)
sur a combination of roads
pendant 20,000 average kilomètres
So far so good, really happy with them in all conditions so far, including a little snow
Latest Pirelli Scorpion XTM AT Rapports d'essais
Premières impressions Review
Note de 78%
au volant d'une
Nissan Titan Pro 4x 2024 (275/70 R18)
sur a combination of roads
pendant 200 spirited kilomètres
Je trouve que les Pirelli XTM AT sont, pour l'instant, les meilleurs en termes de confort (indice de vitesse P, SL) et d'adhérence. Ils offrent une bien meilleure réactivité et un meilleur retour d'information que les General Grabber APT d'origine (même dimension : P275/70R18). La sculpture et les flancs sont agressifs sans être massifs. Je ne les testerai probablement pas sur glace ou neige, mais le test 3PMSF donne une bonne indication. Pour une utilisation à 80-85 % sur route et 15-20 % hors route, ils semblent parfaitement adaptés. Achat récent. Je ferai une mise à jour après 16 000 km.