Ces pneus ne m'ont duré qu'un an sur environ 12 000 miles. Une usure absolument scandaleuse pour un pneu haut de gamme. Je ne les achèterai plus.
Pneus 325/35 R22
Tout ce que nous savons sur la dimension 325/35 R22 : 2 avis de conducteurs couvrant 46 349 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 2avis de propriétaires
- 46 349 kmparcourus avec
- 53pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 325/35 R22
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 325/35 R22 et non une fourchette sur tout un modèle. 44 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 114 (jusqu'à 1 180 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h). 16 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
21 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Toutes saisons 9,6
- Bridgestone Potenza Sport Evo Ete 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Ete 9,3
- Continental Sport Contact 6 Ete 9,3
- Pirelli Scorpion Winter 2 Hiver 9,3
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 1 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 325/35 R22 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Pirelli Scorpion Winter Hiver 8,6
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 325/35 R22 ?
Un pneu 325/35 R22 mesure 325 mm de large, son flanc mesure 35% de cette largeur (114 mm), et il se monte sur une jante de 22 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 786 mm.
| Largeur de section | 325 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 114 mm |
| Diamètre de jante | 22" (559 mm) |
| Diamètre total | ≈ 786 mm |
| Circonférence | ≈ 2 470 mm |
| Tours par km | ≈ 405 |
| Tours par mile | ≈ 651 |
S'écrit aussi
325/35R22 325/35 ZR22 325-35-22 325 35 22
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 325/35 R22 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 325/35 R22
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Il s'agit principalement de pneus Pirelli ou Continental au cours des 35 dernières années, parcourant environ 30 000 milles par an. Si Michelin Pilot Sport avait été installé sur une voiture 4x4 (donc censé être idéal pour les terrains accidentés) et en moins de 800 milles, un petit renflement de paroi latérale est apparu. Fitter a pensé qu'il s'agissait probablement d'un pneu défectueux, car il n'y avait aucun autre signe de dommage sur la roue, mais une perte de temps à contacter Michelin car ils diraient certainement simplement des dommages à la route. Je n'ai jamais eu de dommages aux parois latérales dans le passé, donc la leçon apprise restera fidèle aux marques qui ne m'ont jamais laissé tomber dans le passé. Ce sont des pneus à 450 £ et en regardant les autres critiques, les parois latérales semblent être la chute de Michelin. Comme cela peut être difficile de fabriquer un pneu décent, j'ai eu des bougies d'anniversaire qui ont duré plus longtemps.
Vous roulez en 325/35 R22 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.