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Goodyear Wrangler Workhorse A/T2

All Terrain Off Road Toutes saisons

Remplace le Goodyear Wrangler Workhorse AT

Le pneu Goodyear Wrangler Workhorse AT 2 est conçu pour les camionnettes, les fourgonnettes utilitaires et les VUS comme le Ford F-Series, le Ram ProMaster et le Chevrolet Tahoe. Il offre une adhérence accrue sur sol mouillé et une garantie d'usure de la bande de roulement de 90 000 km (55 000 miles), avec la certification 3PMSF (3-Peak Mountain Snowflake) pour toutes les dimensions. Conçu pour les conditions difficiles des chantiers et les routes rurales exigeantes, il offre durabilité et performance par tous les temps.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 12e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P21 sur 30 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Neige Mouillé, Glace Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 2tests professionnels
Goodyear Wrangler Workhorse A/T2 1 photos

Score Tyre Reviews

Goodyear Wrangler Workhorse A/T2

8,5/10

Meilleur que 72 % des pneus tout-terrain

  • Confiance limitée
  • 2 tests
Scores des 42 pneus tout-terrain que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 1 publication · 2025-2026 72 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 72 % 8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus tout-terrain dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 60 % 28 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 73 % 22 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 81 % 20 % 1
Tout-terrainMotricité et tenue de route sur gravier, herbe, sable et boue Non testé, compté comme moyen 15 % –
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 52 % 12 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 85 % 5 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 73 % 2
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 71 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 45 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 77 % du résultat des tests. Les 23 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain Tire Rack · 265/70 R17 P21 / 30
  2. 2025 Test de pneus tout-terrain Tire Rack 2025 Tire Rack · 265/70 R17 P2 / 9
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Goodyear Wrangler Workhorse A/T2 termine en moyenne 12e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
12e Moyenne
2e Meilleur
21e Pire
Le dernier test

Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain P21 sur 30

Le Goodyear Wrangler Workhorse AT2, un tout-terrain off-road 3PMSF, termine vingt et unième du classement neige malgré une adhérence mesurée sur neige dans le tiers supérieur, l'écart inverse de celui du Falken WildPeak A/T4W. Il a été noté lors de la seconde session hivernale de Tire Rack, dont les pneus se placent plus bas sur l'échelle des conducteurs que leurs résultats mesurés ne le laisseraient penser.

Vainqueur: Cooper Discoverer Stronghold AT

AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrainTire Rack · 265/70 R17P21 / 30
2025Test de pneus tout-terrain Tire Rack 2025Tire Rack · 265/70 R17P2 / 9
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ToyoToyo Open Country AT plus
Toyo Open Country AT plus
7,8/1078% 12 avis
Adhérence sur le sec8,5Adhérence sur le mouillé7,5Confort7,6Usure7,4Notes des propriétaires
GeneralGeneral Grabber ATx
General Grabber ATx
7,8/1072% 5 avis
Confort53Tout-terrain52Notes des tests
GeneralGeneral Grabber AT3
General Grabber AT3
7,2/1080% 30 avis
Sec24Mouillé38Confort92Tout-terrain22Notes des tests
GeneralGeneral Grabber AT
General Grabber AT
6,8/1072% 17 avis
Adhérence sur le sec8,1Adhérence sur le mouillé7,2Confort7,4Usure7,7Notes des propriétaires
FalkenFalken Wildpeak WP AT01
Falken Wildpeak WP AT01
6,6/1069% 10 avis
Adhérence sur le sec8,3Adhérence sur le mouillé6,7Confort8,0Usure7,3Notes des propriétaires
BFGoodrichBFGoodrich All Terrain TA KO2
BFGoodrich All Terrain TA KO2
6,2/1072% 49 avis
Sec5Mouillé19Confort23Tout-terrain82Notes des tests
ToyoToyo Open Country AT III
Toyo Open Country AT III
6,1/1082% 10 avis
Sec41Mouillé24Confort18Tout-terrain19Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
CooperCooper Discoverer AT3 XLT
Cooper Discoverer AT3 XLT
78% 4 avis
Adhérence sur le sec8,3Adhérence sur le mouillé7,8Confort8,8Usure7,8Notes des propriétaires
Questions fréquentes
Le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 freine 5,8 % plus long que rivaux Premium, 5,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 60/100.
Le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 freine 3,1 % plus long que rivaux Premium, 2 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 0,8 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 73/100.
Le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 freine 5,2 % plus court que rivaux Premium, 10 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 6,6 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 0,6 % moins bon que rivaux Premium, 7 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 2,5 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 81/100.
Le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 freine 3,5 % plus long que rivaux Premium, 3,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,8 % plus long que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 0,2 % moins bon que rivaux Premium, 3,3 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 1,5 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 52/100.
Quel pneu le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 remplace-t-il ?
Le Goodyear Wrangler Workhorse AT2 est le successeur du Goodyear Wrangler Workhorse AT dans la gamme Goodyear.
Questions des propriétaires
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