Viking Fourtech+
MontreLe Viking Fourtech Plus est un pneu Tourisme Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
26,781
milles
Haute confiance
1
Rapports d'essais
84%
Moyenne
1,000
kilomètres parcourus
6
Tests (moyenne: 11th)
Comparaisons approfondies des pneus
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Afficher les résultats des tests6
Tests
11th
Moyenne
8th
Meilleur
21st
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test des pneus toutes saisons ADAC 2025
8th/16
225/45 R17 • 2025
Le Viking FourTech Plus ne dépasse pas la note « satisfaisant » dans aucune catégorie de sécurité de conduite (sèche, mouillée ou hivernale). Bien qu'il obtienne une note « bien » pour ses performances environnementales, sa note globale est seulement satisfaisante. Le point faible du pneu se situe sur route sèche, où le retour d'information et la précision de la direction sont insuffisants, obligeant le conducteur à corriger sa trajectoire. Sa distance de freinage sur route sèche est également inférieure à la moyenne. Sur route mouillée, il frôle la note « bien » de justesse ; si le freinage est bon, ses performances en matière d'aquaplaning et de tenue de route ne sont satisfaisantes que du fait d'une tendance au sous-virage ou au survirage. En conditions hivernales, les résultats sont également globalement satisfaisants en traction, freinage sur neige et glace, et tenue de route, avec un manque de précision à la limite. Point positif : les performances environnementales du pneu sont bonnes, grâce à des notes élevées pour le kilométrage prévu, la faible usure, le faible poids et la très faible consommation de carburant.
Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2025 d'Auto Bild
9th/12
225/45 R18 • 2025
Le Viking Four Tech Plus est un pneu économique de la marque Continental, offrant de bonnes performances sur neige. Cependant, sa distance de freinage est allongée sur sol mouillé et ses performances sur sol sec sont les plus faibles, ce qui nuit considérablement à la sécurité et au plaisir de conduite. Le confort de roulement est inférieur à la moyenne et le pneu manque de précision et de ressenti, des qualités pourtant recherchées par les conducteurs sportifs. Malgré son prix attractif, ses compromis en matière de sécurité sur sol mouillé et de tenue de route sur sol sec le rendent difficile à recommander pour les véhicules performants.
Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30
21st/30
225/40 R18 • 2025
Pneus alternatifs
9.4/10
9.3/10
8.2/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pouce | |||
| 155/80R13 79 T | D | C | 71 |
| 14 pouce | |||
| 165/70R14 81 T | D | C | 71 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 71 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 71 |
| 15 pouce | |||
| 185/65R15 88 T | D | C | 71 |
| 185/65R15 92 T XL | C | C | 71 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 71 |
| 195/65R15 91 H | D | B | 72 |
| 195/55R15 85 H | D | B | 72 |
| 16 pouce | |||
| 215/60R16 99 V XL | C | B | 72 |
| 205/60R16 96 H XL | C | B | 72 |
| 205/55R16 94 V XL | C | B | 72 |
| 205/55R16 91 H | C | B | 72 |
| 17 pouce | |||
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 72 |
| 235/65R17 108 V XL | C | B | 72 |
| 215/45R17 91 Y XL | D | B | 72 |
| 225/60R17 103 V XL | C | B | 72 |
| 225/45R17 94 W XL | C | B | 72 |
| 18 pouce | |||
| 225/40R18 92 Y XL | D | B | 72 |
| 235/60R18 107 W XL | C | B | 72 |
Questions et réponses pour le Viking Fourtech Plus
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Latest Viking Fourtech Plus Rapports d'essais
Premières impressions Review
Note de 84%
au volant d'une
Fiat Panda
(155/80 R13)
sur
pendant 1,000 kilomètres
Un bon pneu toutes saisons offrant un excellent freinage et une adhérence optimale sur neige, comparable à celle d'un pneu hiver. Confort élevé et faible niveau sonore.