Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en novembre 2018.
Les propriétaires notent le Cooper CS2 8,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Cooper CS2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Cooper CS2 8,2 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 11 265 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Cooper CS2 ?
70% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Cooper CS2, sur les 10 avis ayant répondu à cette question. 50% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Bonjour, j'ai actuellement deux pneus Cooper cs2 175/65 R14. Je cherchais sur eBay pour en acheter deux autres. Afficher plusBonjour, j'ai actuellement deux pneus Cooper cs2 175/65 R14. Je cherchais sur eBay pour en acheter deux autres. En cherchant, j'ai trouvé deux pneus simples de différents vendeurs, tous deux avec une usure similaire. Cependant, les vendeurs ne précisent pas si les pneus sont directionnels ou non. Pouvez-vous me dire s'ils sont effectivement directionnels ou non ? Merci ! Voir moins
Sur 11 notes de propriétaires, le Cooper CS2 obtient 78% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8,4 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 6,8. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 71% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 11 notes
Note des propriétaires78%
Confort84%
Usure82%
Adhérence sur le sec81%
Ressenti de la route81%
Progressivité79%
Adhérence sur le mouillé68%
Avis en vedette
Le plus utile 27%
“J'ai eu ces pneus pendant environ 6 mois et j'ai parcouru environ 4 000 miles avec, à 90 % sur des routes A et B. Le seul point positif, c'est qu'ils ne se sont pratiquement pas usés pendant tout ce temps. Si vous...”
“Dans l'ensemble, une adhérence correcte sur le sec, avec une légère tendance au sous-virage et pas terrible sur les surfaces meubles. Le sous-virage est progressif ; ils ne perdent pas toute leur adhérence d'un coup...”
“J'ai monté ces pneus sur ma Peugeot 306 2.0 hdi. J'ai acheté la voiture d'occasion et j'ai dû changer les 4 pneus peu après ; ça m'a coûté environ 40 £ par pneu, donc c'était plutôt intéressant. La différence s'est tout...”
J'aime ces pneus, ils donnent de bons retours, l'adhérence sur sol mouillé pourrait être meilleure, nous verrons comment se déroulent les mois d'hiver!
J'ai eu ces pneus pendant environ 6 mois et j'ai parcouru environ 4 000 miles avec, à 90 % sur des routes A et B. Le seul point positif, c'est qu'ils ne se sont pratiquement pas usés pendant tout ce temps.
Si vous achetez ces pneus, oubliez la conduite sportive ! L'adhérence sur le sec est mauvaise selon mes critères : je dois faire attention à la façon dont je démarre avec ma Civic de 108 ch, car ces pneus ont tendance à patiner.
L'adhérence sur le mouillé est affreuse, ça glisse dans tous les sens même à des vitesses assez réduites. Alors partez 10 minutes plus tôt : si vous êtes pressé, vous risquez de finir dans un fossé en chemin, ou on pourrait croire que Ken Block a emprunté votre voiture. Dans les deux cas.
Après 4 000 miles sur des routes A et B, le flanc est maintenant incroyablement déformé. Avec 2,2 bars dans le pneu, on dirait qu'il manque d'air, et il se dégonfle maintenant lentement !
Avant ces pneus, je faisais entre 40 et 50 mpg. Neufs, ils me permettaient de faire environ 40 mpg, et maintenant je fais entre 35 et 25 mpg.
Avant, j'avais des Yokohoma AE01 : ils ne durent pas longtemps, mais ils tiennent mieux la route et offrent une meilleure consommation.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'utilise ces pneus depuis fin novembre 2012 jusqu'à aujourd'hui (janvier 2016), sans aucun souci, et ils sont performants toute l'année. Sous de fortes pluies, ils évacuent bien l'eau stagnante. Il y a un rond-point serré sur mon trajet pour aller travailler, dont le revêtement est en mauvais état et qui semble couvert de diesel ou d'un produit similaire. Je sens les pneus m'avertir de ne pas aller plus loin, mais ils tiennent bien la route avec une sensation douce et progressive ; si je les pousse un peu plus, le sous-virage reste maîtrisable. Sur le sec, je les entends rarement crisser, sauf si je fais vraiment n'importe quoi. Ils s'usent bien et je continue à en racheter.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Cooper CS2 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Selon mes critères, ces pneus ont fonctionné sans le moindre problème sur plus de 20 500 miles. Leur comportement sur sol mouillé comme sur sol sec m'a donné entière satisfaction.
Dans l'ensemble, une adhérence correcte sur le sec, avec une légère tendance au sous-virage et pas terrible sur les surfaces meubles. Le sous-virage est progressif ; ils ne perdent pas toute leur adhérence d'un coup.
Sur le mouillé, ils perdent très vite leur adhérence et deviennent très glissants au freinage, avec une tendance au sous-virage dans les virages ; il faut les prendre beaucoup plus lentement que sur le sec.
Ils semblent assez résistants à l'usure jusqu'ici !
Je n'étais pas convaincu au début, car je n'avais jamais entendu parler des pneus Cooper. Mais après avoir roulé sous la pluie, j'ai vite changé d'avis : ils offrent une bonne adhérence et je n'ai pas eu de frayeurs comme avec mes anciens pneus bas de gamme. J'en rachèterai sans hésiter.
J'ai monté ces pneus sur ma Peugeot 306 2.0 hdi. J'ai acheté la voiture d'occasion et j'ai dû changer les 4 pneus peu après ; ça m'a coûté environ 40 £ par pneu, donc c'était plutôt intéressant.
La différence s'est tout de suite fait sentir : le niveau sonore a considérablement baissé, le freinage s'est amélioré et l'adhérence a nettement progressé, sur sol mouillé comme sur sol sec. J'ai parcouru un peu plus de 20 000 miles et il reste encore plus de 3 mm de gomme à l'avant et 5 mm à l'arrière, donc ils devraient encore me permettre de faire quelques milliers de miles après permutation. Je les remplacerai sans hésiter par des Cooper le moment venu et je les recommanderais (et je les ai déjà recommandés) à mes amis et à ma famille.
