Les pneus sont recommandés pour ce modèle et ils ont une longue durée de vie. Je me demande quelle marque de pneus est meilleure pour Audi A6 quattro.
Les meilleurs pneus pour la Audi A6
Les conducteurs de Audi A6 ont laissé 325 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 5 823 186 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 25 variantes de A6, listées plus bas.
- 325avis de propriétaires
- 5 823 186 kmparcourus avec
- 202pneus différents notés
- 77%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Vredestein Ultrac Sessanta 9,2 Version actuelle : Vredestein Ultrac Pro | 93% sur 4 avis | Meilleurs pneus d'été |
| Toutes saisons | Michelin CrossClimate 9,3 Version actuelle : Michelin CrossClimate 3 | 88% sur 6 avis | Goodyear Vector All Season 4 Meilleurs pneus toutes saisons |
| Hiver | Vredestein Wintrac 4 Extreme 8,2 | 90% sur 3 avis | Goodyear UltraGrip Performance 3 Meilleurs pneus d'hiver |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Audi A6. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Audi A6
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Audi A6 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Audi A6 est le Vredestein Ultrac Sessanta - 93% sur 4 avis de conducteurs et 52 304 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Vredestein Ultrac Pro.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Ultrac Sessanta
Remplacé par Vredestein Ultrac Pro
|
93% | 4 | 52 304 km | 9,2 |
| 2 |
Vredestein Ultrac Vorti
Remplacé par Vredestein Ultrac Pro
|
90% | 5 | 45 263 km | 8,8 |
| 3 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
93% | 3 | 12 070 km | 8,6 |
| 4 |
Kumho Ecsta PS71
Remplacé par Kumho Ecsta Sport S PS72
|
92% | 3 | 74 030 km | 8,5 |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4
Remplacé par Michelin Pilot Sport 5
|
90% | 4 | 76 444 km | 9,3 |
| 6 |
Continental SportContact 7
|
87% | 6 | 80 467 km | 9,7 |
| 7 |
Michelin Pilot Sport 5
|
88% | 4 | 37 015 km | 9,4 |
| 8 |
Michelin Pilot Sport 4 S
Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5
|
88% | 3 | 24 993 km | 9,4 |
| 9 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
87% | 4 | 49 890 km | 9,7 |
| 10 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
84% | 5 | 31 382 km | 8,5 |
| 11 |
Uniroyal RainSport 3
Remplacé par Uniroyal RainSport 5
|
84% | 5 | 94 951 km | 7,7 |
| 12 |
Michelin Pilot Sport PS2
Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5
|
86% | 3 | 37 015 km | 9,2 |
| 13 |
Avon ZZ5
|
82% | 6 | 115 068 km | 8,2 |
| 14 |
Barum Bravuris 3HM
Remplacé par Barum Bravuris 5HM
|
85% | 3 | 45 866 km | 8,4 |
| 15 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
|
80% | 3 | 72 259 km | 8,9 |
| 16 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Remplacé par Michelin Pilot Sport 5
|
79% | 4 | 81 835 km | 8,1 |
| 17 |
Goodride SA37
|
77% | 3 | 10 783 km | 6 |
| 18 |
Dunlop SportMaxx RT 2
|
76% | 4 | 78 858 km | 8,4 |
| 19 |
Continental Sport Contact 2
Remplacé par Continental SportContact 7
|
74% | 4 | 188 293 km | 7,5 |
| 20 |
Continental Sport Contact 3
Remplacé par Continental SportContact 7
|
74% | 5 | 69 308 km | 8 |
| 21 |
Michelin Primacy HP
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
74% | 4 | 156 911 km | 7,9 |
| 22 |
Lassa Phenoma
|
71% | 3 | 16 930 km | 6,6 |
| 23 |
Pirelli P Zero
Remplacé par Pirelli P Zero PZ5
|
72% | 5 | 116 706 km | 8,8 |
| 24 |
Dunlop SP Sport Maxx TT
Remplacé par Dunlop SportMaxx RT 2
|
69% | 3 | 11 265 km | 6,8 |
| 25 |
Nexen N6000
|
69% | 3 | 312 212 km | 7,6 |
| 26 |
Avon ZZ3
Remplacé par Avon ZZ5
|
68% | 4 | 90 123 km | 8,1 |
| 27 |
Accelera PHI
Remplacé par Accelera PHI 2
|
61% | 4 | 61 155 km | 3,2 |
| 28 |
Pirelli PZero Rosso
|
53% | 6 | 69 221 km | 6,6 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons pour la Audi A6 est le Michelin CrossClimate - 88% sur 6 avis de conducteurs et 232 067 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin CrossClimate 3.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Remplacé par Michelin CrossClimate 3
|
88% | 6 | 232 067 km | 9,3 |
| 2 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
74% | 3 | 76 444 km | 9,4 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Le pneu le mieux noté de la catégorie Hiver pour la Audi A6 est le Vredestein Wintrac 4 Extreme - 90% sur 3 avis de conducteurs et 24 176 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Wintrac 4 Extreme
|
90% | 3 | 24 176 km | 8,2 |
| 2 |
Sava Eskimo HP2
|
85% | 3 | 8 851 km | 7,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Audi A6
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Audi A6. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/45 R18, 245/40 R18, 225/45 R17 et 255/35 R19 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A6 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 4 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18, 245/40 R18, 255/35 R19 | 6 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | 3 |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | 4 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons dans les tailles de cette voiture est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A6 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R18, 255/35 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | 1 |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Le pneu le mieux noté de la catégorie Hiver dans les tailles de cette voiture est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A6 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18, 245/40 R18, 255/35 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R18, 255/35 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | 1 |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R18, 255/35 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R18, 225/45 R17 | 1 |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une Audi A6 ?
Sur 49 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Audi A6, un train de pneus typique était usé après 24 140 km. La moitié des trains usés a duré entre 12 875 km et 44 820 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la Audi A6
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 143 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Audi A6
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Audi A6 évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
- Audi A6 Avant 2.0TDI 34 avis
- Audi A6 3.0 TDI Quattro 30 avis
- Audi A6 Allroad 3.0 TDI 26 avis
- Audi A6 S line 23 avis
- Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro 18 avis
- Audi A6 2.5 TDI Quattro 16 avis
- Audi A6 Avant 2tdi 11 avis
- Audi A6 S line, LeMans 2.0 TDi 170 11 avis
- Audi A6 2.0 TDI 11 avis
- Audi A6 avant 3.0 tdi s line 9 avis
- Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi 8 avis
- Audi A6 TDI Quotro 3.0 S Line 7 avis
- Audi A6 Allroad 2.7TDi (2007) 6 avis
- Audi A6 Avant 2.7T Quattro 6 avis
- Audi A6 2.0 TDIe C6 model 5 avis
- Audi A6 Avant LeMans 2.0 TDi 170 4 avis
- Audi A6 Allroad 2.5 4 avis
- Audi A6 Avant 2.7Tdi Quattro S Line 4 avis
- Audi A6 2.7tdi Saloon 2008 3 avis
- Audi A6 1.8T 3 avis
- Audi A6 Avant Quattro 2.0TDI 3 avis
- Audi A6 Avant C5 Quattro V6 2.5TDI 3 avis
- Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2 avis
- Audi A6 2.7 tdi quattro Tiptronic 1 avis
- Audi A6 Avant 3.2 Quattro 1 avis
Ce que disent les conducteurs de Audi A6
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Excellente gomme, mais en raison du faible profil et du Bilstein B6, la conduite est un peu dure sur le bitume
Je les ai seulement utilisés en hiver pendant les pires 3 mois sur des routes de montagne avec beaucoup de neige, après 2 ans, ils sont toujours très bons. Bien meilleure adhérence sur la neige que ce à quoi je m'attendais, ils sont un peu plus difficiles à pousser fort à cause d'un retour d'information pas génial, mais je les rachèterais.
J'ai acheté l'A6 avant il y a 2 ans chez un concessionnaire. Ces pneus venaient d'être montés avec de nouveaux freins, etc. Je fais un kilométrage supérieur à la moyenne, environ 24 000 par an avec un mélange de routes mais principalement sur autoroute/route à deux voies.
J'ai maintenant fait 52 000 avec ces pneus et je viens de remarquer cette semaine que la tenue de route par temps humide a diminué. Mais ils étaient brillants dans l'eau stagnante et sous une forte pluie. Ces pneus sont vraiment silencieux avec les fenêtres fermées, pas de bruit de route. Efficacité énergétique, eh bien comme mentionné ci-dessus, j'ai une moyenne de 55mpg dans une Audi A6 Avant 2.0 TDI 2021
850 miles pour 70 litres de carburant.
Niveaux de confort - malheureusement, c'est sur suspension sportive donc assez rigide.
Cependant, en ce qui concerne l'afflux de nids de poule au Royaume-Uni, ces pneus ont bien résisté au temps.
Corrects sur le sec, raisonnablement silencieux.
On ne peut pas leur faire confiance sur le mouillé.
On ne peut pas leur faire confiance sur le mouillé.
Ces pneus étaient neufs sur la voiture quand je l'ai achetée d'occasion et ce sont de loin les pires pneus que j'ai jamais connus en termes d'usure. Pour être juste, la performance est adéquate sur le sec, mais je jure qu'ils sont faits de beurre. J'ai conduit environ 6000 km sur les routes portugaises dans mon A6 Quattro depuis octobre 2025, nous sommes à la fin juillet 2026 au moment où j'écris et la paire arrière est complètement usée et la paire avant a moins de 2 mm de bande de roulement. Je suis juste content de ne pas avoir payé pour eux.
J'ai déjà utilisé les Continental ProContact et les PilotSport 4 A/S, et celui-ci offre la meilleure adhérence, la meilleure tenue de route et le meilleur retour d'information. Le PS4A/S est presque aussi bon, un peu plus souple et silencieux, tandis que le ProContact convient uniquement à la conduite sur autoroute ou aux courses.
Tires wore out rather quickly, got one season out of them, lasted more like 20K Km if even that, otherwise good enough grip on dry and wet tarmac, kind of squirrelly/ not very confidence inspiring on gravel, although thats to be expected.
Franchement, je suis bluffé par la qualité de ces pneus : ils sont vraiment impressionnants, surtout vu leur prix. La tenue de route est tout simplement excellente. Le retour d'information est superbe et le confort est incroyable. Si vous avez une voiture ancienne en bon état, comme la mienne, et que vous ne voulez pas dépenser une fortune en pneus, je vous les recommande chaudement.
Je n'ai pas encore pu comparer les performances de ce véhicule avec d'autres pneus.
J'ai conduit sur la neige à plusieurs reprises cette année et je me suis toujours sentie en sécurité.
Je n'ai jamais ressenti de désavantages sur les routes sèches et mouillées.
Il est un peu instable, car ce n'est pas un pneu de performance.
Le point négatif est un sifflement aux alentours de 70 à 80 km/h, présent dès le premier jour. J'ai également l'impression qu'elle devrait être plus silencieuse en général.
Le bruit est la raison pour laquelle je ne l'achèterais pas à nouveau.
De plus, de petits morceaux du profil se détachent. Cela est peut-être dû à une conduite rapide en été sur l'Autobahn à vitesse illimitée (la vitesse maximale du véhicule est de 250 km/h).
J'ai conduit sur la neige à plusieurs reprises cette année et je me suis toujours sentie en sécurité.
Je n'ai jamais ressenti de désavantages sur les routes sèches et mouillées.
Il est un peu instable, car ce n'est pas un pneu de performance.
Le point négatif est un sifflement aux alentours de 70 à 80 km/h, présent dès le premier jour. J'ai également l'impression qu'elle devrait être plus silencieuse en général.
Le bruit est la raison pour laquelle je ne l'achèterais pas à nouveau.
De plus, de petits morceaux du profil se détachent. Cela est peut-être dû à une conduite rapide en été sur l'Autobahn à vitesse illimitée (la vitesse maximale du véhicule est de 250 km/h).
Vous conduisez une Audi A6 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.