Triangle TR968

Le Triangle TR968 est un pneu High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 69 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 42% sur 479,650 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 53%
Adhérence sur le mouillé 31%
Ressenti de la route 40%
Progressivité 38%
Usure 61%
Confort 38%
A acheter à nouveau 30%

The TR968 is ranked 190th of 203 Summer High Performance pneus.

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Top 3 Triangle TR968 Rapports d'essais

Note de 23% au volant d'une Vauxhall Astra VXR (235/35 R19) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Pneus horribles. Sur le mouillé, ils sont juste purement dangereux, d'énormes quantités de sous-virage, de très faibles distances d'arrêt et une sensation de manque total de contrôle. Dans le sec, lorsqu'ils sont poussés même légèrement, ils grincent, l'adhérence, encore une fois est médiocre. Ces pneus étaient montés sur une voiture d'occasion, et bien que presque neufs, je me suis vite débarrassé d'eux au profit des Falken FK510.
Helpful 54 - pneu essayé sur August 9, 2020
Note de 30% au volant d'une Ford Mondeo ST220 (235/35 R19) sur a combination of roads pendant 7,000 spirited kilomètres
Jamais utilisé la phrase ditchfinders auparavant; cependant, s'il y a un pneu digne du titre, c'est bien celui-là. Je conduis une Mondeo ST220 break et ces pneus sont livrés avec un ensemble de Focus RS 19 que j'ai achetés sur eBay. J'ai les pneus sur la voiture depuis un moment maintenant et je ne peux pas insister sur leur mauvais état, la seule raison pour laquelle ils sont toujours en marche est que je conduis rarement la voiture et pratiquement jamais sur le mouillé car c'est une seconde / voiture de projet.

Adhérence à sec, très mauvaise, la voiture veut juste sous-virer et si je m'approche de l'accélérateur, j'entends un crissement de pneu.

Adhérence sur sol mouillé, quelle adhérence sur sol mouillé? Ces pneus sont carrément dangereux sur le mouillé, ils ne font pas trop d'aquaplane, mais encore une fois, même avec 220 ch, je peux faire patiner les roues en troisième et c'est une voiture à longue vitesse. La voiture serpente comme elle se sent. J'ai conduit avec des pneus chauves qui ont une meilleure adhérence sur sol mouillé que ces choses.

Sur le plan positif, ils ont bien duré (si vous pouvez le voir comme un côté positif), car j'espérais qu'ils porteraient plus vite donc j'aurais une excuse pour les faire descendre de ma voiture plus rapidement.

La voiture est sur le point de subir des travaux de suspension la semaine prochaine, alors nous les retirerons de la voiture dès que possible après cela! Je recherche Michelin Pilot Super Sports. Peu importe à quel point ces choses sont bon marché, elles n'en valent pas la peine, même si on vous offre un ensemble gratuitement, refusez l'offre, elles sont si mauvaises!
Helpful 64 - pneu essayé sur March 5, 2019
Note de 47% au volant d'une Audi 3,0 tdi quattro sport (255/35 R20) sur mostly country roads pendant 0 average kilomètres
Je les ai à l'arrière de mon a5 3.0tdi, sur le sec, il y a des pneus assez performants, mais dans l'humidité / le froid / la pluie, ces pneus sont complètement imprévisibles, une seconde adhérera ensuite glissera comme sur la glace, sérieusement dangereux au Royaume-Uni à cause de notre météo

Ces pneus ont encore des tas de grio peut-être 5 ou 6 mm, étaient sur la voiture quand je l'ai acheté en octobre

N'achetez pas
Helpful 56 - pneu essayé sur February 25, 2019
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Latest Triangle TR968 Rapports d'essais

Note de 17% au volant d'une MINI Clubman (215/40 R17) sur mostly country roads pendant 10,000 average kilomètres
Pneus horribles, horriblement bruyants et aucune adhérence sur sol mouillé, sur sol sec ma voiture sous-vire toujours.
Helpful 7 - pneu essayé sur August 21, 2024
Note de 28% au volant d'une Jaguar XF S (255/35 R20) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
Je viens d'acheter une Jaguar XF-S V6D d'occasion

Je l'ai acheté dans le sec, je ne l'ai pas `` poussé '' (si seulement j'avais !!!). Sur le mouillé, c'était choquant - j'ai regardé les pneus - Triangle! (Je n'en avais jamais entendu parler).

Conclu qu'un XF-S devrait être beaucoup plus prévisible, donc obtenu un ensemble de Pirellis, voiture transformée, humide / sec / bruit / confort.

 £ 800 bien dépensés sur les Pirelli. Qui diable mettrait ces ordures sur une Jaguar rapide? Au-delà de la croyance!
Helpful 56 - pneu essayé sur November 5, 2018
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