Très mauvais pneu dans l'ensemble. S'est usé rapidement. Je n'achèterai plus jamais.
Pneus 275/55 R19
Tout ce que nous savons sur la dimension 275/55 R19 : 13 avis de conducteurs couvrant 280 194 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 13avis de propriétaires
- 280 194 kmparcourus avec
- 113pneus fabriqués dans cette dimension
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Dernier vainqueur de test |
|---|---|---|---|
| Toutes saisons | Continental 4x4 Contact 6,6 | 41% sur 3 avis | - |
Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 275/55 R19 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.
Les pneus 275/55 R19 les mieux notés
Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 275/55 R19 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.
Pneus Toutes saisons
Le pneu Toutes saisons le mieux noté en 275/55 R19 est le Continental 4x4 Contact - 41% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental 4x4 Contact
|
41% | 3 | 130 357 km | 6,6 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Étiquette européenne en 275/55 R19
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 275/55 R19 et non une fourchette sur tout un modèle. 69 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 111 (jusqu'à 1 090 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 19 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
18 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Goodyear Vector All Season 4 Toutes saisons 9,7
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Ete 9,3
- Falken Azenis FK520 Ete 9,1
- Hankook Ventus S1 evo2 SUV Ete 8,5
- Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Ete 8,5
- Kumho Ecsta PS71 Ete 8,5
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 1 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Falken Azenis FK520 Ete 9,1
69dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 275/55 R19 les plus silencieux sont étiquetés à 69 dB de bruit externe :
- Falken Azenis FK520 Ete 9,1
- Pirelli Scorpion Winter Hiver 8,6
- Bridgestone Turanza 6 Ete 8,4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ete 8,4
- Pirelli Scorpion All Season SF2 Toutes saisons 7,5
- Pirelli Scorpion Zero All Season Toutes saisons 7,1
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 275/55 R19 ?
Un pneu 275/55 R19 mesure 275 mm de large, son flanc mesure 55% de cette largeur (151 mm), et il se monte sur une jante de 19 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 785 mm.
| Largeur de section | 275 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 151 mm |
| Diamètre de jante | 19" (483 mm) |
| Diamètre total | ≈ 785 mm |
| Circonférence | ≈ 2 466 mm |
| Tours par km | ≈ 405 |
| Tours par mile | ≈ 652 |
S'écrit aussi
275/55R19 275/55 ZR19 275-55-19 275 55 19
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 275/55 R19 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Tous les pneus évalués en 275/55 R19
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 6 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Continental 4x4 Contact | Toutes saisons | 41% | 3 | 130 357 km |
| Nokian Remedy WRG5 | Tous les Temps | 89% | 2 | 16 254 km |
| Pirelli Scorpion Zero | Ete | 45% | 2 | 46 671 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 113 pneus sont fabriqués en 275/55 R19. Parcourir tous les pneus 275/55 R19 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 275/55 R19
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Bien plus silencieux que le précédent modèle russe de Nokian. Pas encore de problèmes de séparation de bande de roulement (c'est un Nokian fabriqué en Amérique).
le meilleur pneu d'hiver sans crampons que j'ai jamais eu, mes expériences précédentes étaient Pirelli et Goodyear
C'est un RFT ! Ce n'est pas bien d'utiliser une Mercedes GL ! Ce n'est pas pour cette suspension. Des pneus run-flat ? Je ne sais pas à quoi servent ces pneus. Tous les RFT sont déconseillés !
Remplacement du WRSUV G3 qui a subi une séparation de la bande de roulement après 5 ans ; la version G5 du WRSUV fonctionne plus doucement et pratiquement sans bruit.
Ces pneus sont horribles. J'ai acheté 275/55/19 sur ma Mercedes Classe G et ils s'usent à 6 "en moins de 4 000 km. Je ne fais PAS de déchargement, mais seulement la conduite le week-end. Je ne recommande ces pneus à aucun conducteur. L'un des les pneus ont développé des poches profondes en moins de 4 000 kilomètres de conduite et toutes les bandes de roulement d'usure de 6 pouces. Les gens, restez loin de Continental. Ce sont des marques surfaites. Vous en aurez plus pour votre argent avec Yokohama, Nito, Toyo
Je viens de les acheter pour remplacer Michelin Latitude Sport. Les deux sont MO. Pour l'instant ils sont ok. Mise à jour dans quelques km. 275/55 R19 111V MFS MO
Le pneu était déjà monté quand j'ai acheté la voiture. L'exécution ok jusqu'à la fin. Avec la bande de roulement jusqu'à la limite légale, ils maintiennent une très bonne adhérence sur sol mouillé. Je n'envisage tout simplement pas d'acheter à nouveau car ils sont obsolètes. Non testé hors route. Seulement 6000 ml avec eux, mais ils en ont fait beaucoup plus. Je ne connais tout simplement pas le numéro.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.