Le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV est un pneu Tourisme Premium (Hiver) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.
La réponse en bref
Les conducteurs disent85%sur 8 avis de conducteurs86% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2022.
Le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 8,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 9 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 32 187 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV ?
86% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, sur les 7 avis ayant répondu à cette question. 71% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV a-t-il été remplacé ?
Questions et réponses pour le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Pouvez-vous conduire avec ces pneus toute l’année ?
8 juillet 2024
Vous pouvez le faire, mais l'adhérence serait considérablement réduite dans des conditions estivales, ce qui n'est donc certainement pas conseillé.
Avis de propriétaires sur le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Sur 8 notes de propriétaires, le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV obtient 85% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 9,7 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 6. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 100% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 8 notes
Note des propriétaires85%
Adhérence à la neige97%
Adhérence sur le mouillé93%
Poignée de glace92%
Usure90%
Adhérence sur le sec87%
Confort84%
Ressenti de la route76%
Progressivité60%
Avis en vedette
Le plus utile 78%
“J'utilise cet ensemble de pneus depuis 4 hivers et ils adhèrent très bien dans la neige, le confort est également bon, usure très faible. Ma voiture est une HIGHLANDER 3.5 AWD, verrouille le différentiel central, je...”
“J'ai ces pneus sur mon Honda CRV de 2e génération. Je vis en Colombie-Britannique, au Canada, où nous avons 5 à 6 mois d'hiver avec de la neige et de la glace et des températures allant jusqu'à -50 C plus le...”
Vraiment déçu de voir que ces pneus ne sont plus disponibles. Ce sont d'excellents pneus et ont acheté plusieurs ensembles pour plusieurs véhicules. Il ne semble pas que les modèles de remplacement obtiennent autant de critiques. Il est peut-être temps de chercher une autre marque.
J'utilise cet ensemble de pneus depuis 4 hivers et ils adhèrent très bien dans la neige, le confort est également bon, usure très faible. Ma voiture est une HIGHLANDER 3.5 AWD, verrouille le différentiel central, je peux démarrer avec plus de 80% d'accélérateur dans la neige, sans déraper, et freiner en toute confiance, mais pour les surfaces sans neige, ce n'est pas un bon modèle. Si la température monte au-dessus de 7°C et que vous n'êtes pas revenu aux pneus toutes saisons, le R2 s'usera plus vite que vous ne le pensiez et le bruit est également perceptible. Je pense qu'il ne convient qu'aux utilisateurs dans les zones très enneigées. Dans des conditions routières enneigées, le R2 rend votre 4x4 imparable. Si vous vivez dans une région tempérée et que les chutes de neige annuelles moyennes sont limitées, ne gaspillez pas cet excellent ensemble de pneus neige, vous devriez économiser beaucoup d'argent en achetant un ensemble de pneus toutes saisons.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai ces pneus sur mon Honda CRV de 2e génération. Je vis en Colombie-Britannique, au Canada, où nous avons 5 à 6 mois d'hiver avec de la neige et de la glace et des températures allant jusqu'à -50 C plus le refroidissement éolien. Ce sont mes premiers pneus Nokian, mais j'ai été tellement satisfait de leurs performances que j'ai maintenant trois ensembles différents pour deux véhicules. Ces pneus fonctionnent avec la traction intégrale du CRV pour offrir une réelle sensation de sécurité sur les mauvaises routes hivernales. L'usure des pneus a été minime, je m'attends à utiliser le mien pendant au moins 10 ans parce que je conduis moins que la moyenne chaque année et que je passe au Nokian toutes saisons au printemps.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
J'ai ces pneus sur mon Honda CRV de 2e génération. Je vis en Colombie-Britannique, au Canada, où nous avons 5 à 6 mois d'hiver avec de la neige et de la glace et des températures allant jusqu'à -50 C plus le refroidissement éolien. Ce sont mes premiers pneus Nokian, mais j'ai été tellement satisfait de leurs performances que j'ai maintenant trois ensembles différents pour deux véhicules. Ces pneus fonctionnent avec la traction intégrale du CRV pour offrir une réelle sensation de sécurité sur les mauvaises routes hivernales. L'usure des pneus a été minime, je m'attends à utiliser le mien pendant au moins 10 ans parce que je conduis moins que la moyenne chaque année et que je passe au Nokian toutes saisons au printemps.
92%
Membre
Suzuki
225/65 R17
16 093 km
Une combinaison de routes
Moyen
Dans la neige et sur la glace, la glace n'a jamais été meilleure. Surtout dans les montagnes enneigées / glacées en montée, je suis souvent le seul capable de monter, même sans engager 4High ou même 4Low. Sur sec à basse température, l'adhérence est excellente. Une fois que la température dépasse 7 degrés Celsius, on a parfois l'impression que prendre des virages pourrait être mieux. Moins serré. Il ne pleut pas beaucoup en hiver, mais la gadoue ne pose aucun problème. La pluie pure n'apporte pas l'Aquaplaning, mais je ne me souviens de rien de remarquable. Meilleur pneu d'hiver que j'ai possédé jusqu'à présent. L'usure après 10000 kilomètres n'est pas perceptible. Le bruit est plus qu'un pneu d'été, mais moins qu'un AT. Des vitesses supérieures à 120 km / h, cela devient perceptible.
C'est ma deuxième saison avec les tryes et je les ai trouvés excellents sur toutes les routes. Je conduis maintenant dans la neige comme sur une chaussée sèche. Sur d'autres pneus neige, j'étais généralement l'une des personnes à la fin d'une longue file d'attente, mais maintenant, ces pneus m'ont donné la confiance totale nécessaire pour me déplacer sur la voie de dépassement.En conduisant, je peux voir les phares de la longue file d'attente. les voitures se fanent dans le lointain. C'est un tel plaisir à 69 ans de pouvoir me sentir si en sécurité sur la route. Dans le passé, j'avais l'habitude de redouter l'arrivée de l'hiver. Maintenant, je crie Hakkapellita, et je dis apporte-moi ton pire.
