Petlas Explero W671

Le Petlas Explero W671 est un pneu Touring Winter conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 78% sur 64,515 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 10th.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 73%
Ressenti de la route 78%
Progressivité 80%
Usure 80%
Confort 75%
A acheter à nouveau 73%
Adhérence à la neige 87%
Poignée de glace 80%

The Explero W671 is ranked 9th of 13 Winter Touring pneus.

Tests inclus

1

Meilleur résultat

10th

Pire résultat

10th

Résultat moyen

10th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2022
10th of 10 pneus
  • Faible résistance au roulement, prix bas.
  • Capacité de conduite restreinte sur route mouillée, faibles réserves d'aquaplaning, réponse diffuse de la direction, fort sous-virage sur route mouillée et sèche, distances de freinage sur route mouillée dangereusement allongées.
  • Non recommandé.
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2022 Tyre Tests

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Top 3 Petlas Explero W671 Rapports d'essais

Note de 74% au volant d'une Hyundai Tucson (225/55 R18) sur a combination of roads pendant 15 average kilomètres
Pneu pas cher et économique. La moitié du prix des marques premium. Très bonnes performances en conditions enneigées, bonnes en conditions sèches. les performances sur route mouillée sont moyennes. L'usure est médiocre. Le niveau de bruit est à des niveaux moyens, mais il devient plus fort à mesure qu'il vieillit. Je pense que ce pneu a deux points faibles majeurs ; Le premier est la manipulation sur sol mouillé avaragr, et le second est qu'il appartient à une marque inconnue et inconnue. Mais ce n'est pas parce qu'il n'est pas reconnu que c'est un pneu poubelle. Parce que cette marque est une marque qui peut produire des pneus pour véhicules militaires lourds et avions... J'utilise des pneus hiver Petlas sur mes véhicules de différentes marques depuis 2010. J'ai acheté mon premier pneu hiver Petlas sur recommandation de mon garagiste. J'ai eu des doutes au début. Après un hiver froid et neigeux, j'ai changé d'avis, j'étais satisfait. Après cela, j'ai commencé à préférer les pneus de cette marque. J'ai donc beaucoup d'expérience avec cette marque. Je l'ai utilisé dans de nombreux véhicules tels que Ford mondeo, Renault clio, skoda octavia. Je l'ai utilisé avec précaution dans des conditions humides et je n'ai eu aucun problème. Je le recommande vivement à ceux qui ne veulent pas dépenser le double pour des marques premium.
Helpful 40 - pneu essayé sur June 27, 2022
Note de 96% au volant d'une BMW X5 3.0d Sport (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 60,000 average kilomètres
Petlas est une marque turque et fabrique des pneus, petlas équipe principalement des pneus d'aviation pour l'armée turque, donc fondamentalement petlas turc = Michelin français, il est clair que Petlas n'est pas un pneu connu en Europe pour cela. est un pneu pas trop cher ce qui ne signifie pas de mauvais pneus
Helpful 58 - pneu essayé sur July 2, 2020
Note de 58% au volant d'une Suzuki Jimny (205/70 R15) sur a combination of roads pendant 1,500 average kilomètres
Ces pneus ont en effet des performances moyennes sur neige tassée et glace comme le suggère le fabricant. Cependant, ils sont terribles en ce qui concerne la stabilité des flancs et la vitesse de rotation sur autoroute. Dans un vent de seulement 50 à 60 km et avec tout ce qui dépasse 70 km, la voiture rebondit effrayante sur toute la route avec un flanc de 70 mm de haut et cela est devenu critique lorsque la température monte à 7-8 degrés Celsius. La stabilité latérale n'est pas très bonne non plus, quand sur des pistes en neige tassée, un 4x4 va plus côte à côte qu'un tramway sur de bons pneus. Je ne recommande pas cela, pour quelques-uns de plus, vous pouvez vous améliorer.
Helpful 52 - pneu essayé sur March 2, 2019
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