Petlas Explero W671

ces pneus étaient sur la voiture quand nous l'avons achetée / je n'en avais jamais entendu parler / ils étaient bons sur les routes sèches et humides, mais après cette semaine, ils sont passés d'une patinoire un jour à 11 pouces de neige le lendemain / c'étaient les meilleurs pneus sur lesquels j'avais jamais conduit sur la glace et la neige profonde / ce sont maintenant mes pneus préférés

Pneu pas cher et économique. La moitié du prix des marques premium. Très bonnes performances en conditions enneigées, bonnes en conditions sèches. les performances sur route mouillée sont moyennes. L'usure est médiocre. Le niveau de bruit est à des niveaux moyens, mais il devient plus fort à mesure qu'il vieillit. Je pense que ce pneu a deux points faibles majeurs ; Le premier est la manipulation sur sol mouillé avaragr, et le second est qu'il appartient à une marque inconnue et inconnue. Mais ce n'est pas parce qu'il n'est pas reconnu que c'est un pneu poubelle. Parce que cette marque est une marque qui peut produire des pneus pour véhicules militaires lourds et avions... J'utilise des pneus hiver Petlas sur mes véhicules de différentes marques depuis 2010. J'ai acheté mon premier pneu hiver Petlas sur recommandation de mon garagiste. J'ai eu des doutes au début. Après un hiver froid et neigeux, j'ai changé d'avis, j'étais satisfait. Après cela, j'ai commencé à préférer les pneus de cette marque. J'ai donc beaucoup d'expérience avec cette marque. Je l'ai utilisé dans de nombreux véhicules tels que Ford mondeo, Renault clio, skoda octavia. Je l'ai utilisé avec précaution dans des conditions humides et je n'ai eu aucun problème. Je le recommande vivement à ceux qui ne veulent pas dépenser le double pour des marques premium.

Ma voiture est une Skoda Kodiaq. Je l'ai achetée en 2017. Je l'utilisais avec un autre jeu de jantes. Elle est stockée dans des conditions optimales. Ce sont mes premiers pneus neige pour cette voiture (2 040 km). Je les ai utilisés fin 2024 (16 590 km). Je peux dire qu'il n'y a pas d'usure excessive (profondeur de la bande de roulement).
Pendant deux ans, leurs performances sur neige et chaussée mouillée étaient moyennes. Ensuite, elles ont durci rapidement. Le bruit a augmenté et l'adhérence a diminué. Je les utilisais avec précaution, surtout dans les flaques d'eau.
Je les ai tout de même utilisées sur les routes entre Bolu (Turquie), Abant et Kartalkaya. Elles se sont montrées performantes dans la neige. Je n'ai pas eu besoin de chaînes.
Un produit offrant un bon rapport qualité/prix.

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Petlas est une marque turque et fabrique des pneus, petlas équipe principalement des pneus d'aviation pour l'armée turque, donc fondamentalement petlas turc = Michelin français, il est clair que Petlas n'est pas un pneu connu en Europe pour cela. est un pneu pas trop cher ce qui ne signifie pas de mauvais pneus

Ces pneus ont en effet des performances moyennes sur neige tassée et glace comme le suggère le fabricant. Cependant, ils sont terribles en ce qui concerne la stabilité des flancs et la vitesse de rotation sur autoroute. Dans un vent de seulement 50 à 60 km et avec tout ce qui dépasse 70 km, la voiture rebondit effrayante sur toute la route avec un flanc de 70 mm de haut et cela est devenu critique lorsque la température monte à 7-8 degrés Celsius. La stabilité latérale n'est pas très bonne non plus, quand sur des pistes en neige tassée, un 4x4 va plus côte à côte qu'un tramway sur de bons pneus. Je ne recommande pas cela, pour quelques-uns de plus, vous pouvez vous améliorer.