Le Laufenn S Fit AS 215/45ZR17 s'est avéré être un excellent choix pour mon Proton Suprima S. Son excellent rapport qualité-prix est comparé aux pneus chinois bon marché (veuillez considérer cette marque avant d'acheter un pneu chinois). Avec un prix de plus de 200 RM par pneu, il s'adapte parfaitement aux conditions routières et climatiques malaisiennes, offrant des performances correctes sur sol sec comme mouillé, une bonne adhérence et un confort optimal. Le roulement est silencieux et la durabilité est impressionnante, même après une utilisation régulière. C'est une meilleure option pour ceux qui recherchent un pneu fiable sans se ruiner. Pour ceux qui recherchent des alternatives abordables, je recommande vivement le Laufenn S Fit AS, nettement meilleur que LingLong, etc.

J'ai acheté une Tesla Model Y à traction arrière, vieille de 2 ans, qui avait une nouvelle paire de ces Laufenn sur les roues arrière uniquement.
Bon sur le sec mais ils perdent de la traction sur le mouillé, quelque chose de fou, je ne sais pas si c'est un truc de Tesla avec le couple élevé instantané mais je dois être très prudent quand c'est gras, je vais probablement les échanger avec les Hankook à l'avant avant l'hiver prochain ici en Nouvelle-Zélande.

Silencieux et souples, ils offrent une bonne adhérence sur route sèche, mais un freinage très lent sur route mouillée, avec une légère accélération en sortie de courbe et une accélération modérée en ligne droite départ arrêté. Ils retournent chez le concessionnaire !

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Je l'ai utilisé vers juin 2022 et en janvier 2024, 2 pneus avant avaient des flancs, l'un d'eux donnait juste un signe mineur. Ma première impression lors de la première utilisation était plutôt bonne, le bruit était minime, l'adhérence sur sol sec et mouillé était également supérieure à la moyenne, ce dont j'étais plutôt content. Le seul inconvénient est sa durée de vie. c'est assez rapide pour moi, car ces pneus ne roulent que sur 45 000 km, la plupart du temps sur une route urbaine normale, peut-être une route urbaine normale en Malaisie assez difficile pour cela.

Je les ai achetés pour ma Ssangyong Korando Limited 2018. Les pneus précédents étaient des Khumo. Les Laufenn sont facilement aussi bons que les pneus que j'ai remplacés. Très calme sur la route. Ils ont un excellent roulis en roue libre. Le freinage et la maniabilité sont excellents avec une réponse de suspension confortable.

J'utilise ce pneu (265/50r20) depuis un mois (Philippines), le sec et le mouillé sont excellents, confortables et silencieux. Je ne peux pas encore donner de commentaire sur l'usure.
J'ai reçu les pneus en paquet sur mes nouvelles roues, pour le prix des pneus, ils fonctionnent très bien, j'espère qu'ils dureront. J'achèterai peut-être à nouveau.

J'ai 5 nouveaux 225/55ZR17 97W. M&B tous les 5 en même temps sur un Infiniti Q45 2002, y compris la pièce de rechange. RW drive 4.5L tournera en décollant de l'arrêt complet si le contrôle de traction n'est pas activé. 1ère année dans l'ensemble conduite confortable. Puis la catastrophe frappe. L'été de l'année 2, les deux pneus arrière souffrent d'éruptions sur les flancs à 4 semaines d'intervalle sur l'autoroute en rentrant à la maison. Et je ne parle pas d'un site de dommages spécifique entraînant un déchiquetage et un démantèlement complet. Il ressemblait à plus de 5 bulles espacées sur toute la circonférence qui éclataient simultanément sans aucune preuve présente avant le départ.
Le deuxième incident était la cause d'un accident 1v1 sur l'autoroute.

J'ai acheté ces pneus parce qu'ils étaient les moins chers de la chaîne de pneus locale et que je combattais des gremlins de suspension. J'ai repassé la plupart des gremlins, mais aujourd'hui, j'ai découvert que j'avais toujours une mauvaise articulation à rotule parce que j'ai découvert que mon RF s'accordait sur l'intérieur de l'épaule. Je suis retourné au magasin de pneus et ils m'ont montré le joint à rotule. Il faut aimer les garanties. J'ai payé 108 $ au total pour 4 nouveaux pneus installés. Ils semblent aller bien dans tout et je les ai conduits assez fort, y compris de nombreuses pistes de montagne / canyon et une journée AutoX. Ma grande préoccupation est la neige/la glace/le froid. Même avant que les pneus ne soient complètement abattus, ils étaient DANGEREUX dans le froid. Même sur des routes sèches, je faisais glisser l'arrière à moins de 20 mph. Dans la neige légère (

Pneu bon budget. Confortable, silencieux, bonne prise en main.

L'accroche et la maniabilité sont très bonnes sur le sec. Mais l'adhérence sur le mouillé n'est pas si bonne. Calme et confortable. Pneus équilibrés sauf performance par temps humide. Pensé de bonnes valeurs pour le prix.

Pneu polyvalent de grande valeur à un prix relativement bas. Très silencieux et confortable, seul un léger inconvénient est que les performances par temps humide après 50% d'usure sont relativement médiocres. Toujours bien mieux que la majorité des pneus de marque chinoise.