Nexen Roadian GTX

Pneus corrects au mieux. Ils s'usent très vite, j'en suis à 3/32 après 32 000 km.

Très faible longévité de la bande de roulement. Seul bémol : une adhérence plutôt bonne sur sol sec.

Mauvaise sensation de la route. Sensation floue. Les ondulations sur la chaussée se transmettent à l'habitacle. Sur surface lisse, c'est bien, mais à n'acheter qu'en cas de besoin, de budget serré ou si vous ne vous souciez pas vraiment de tout ce que j'ai mentionné. Le résultat est médiocre et donne l'impression que le Mazda CX5 est un camion avec une direction lourde.

Pneus absolument catastrophiques. Ce sont les pneus d'origine de mon Hyundai Tucson 2023 et la bande de roulement des quatre pneus se détériore. Des morceaux se détachent. Nous attendons la réponse de Hyundai avant de les remplacer et de leur envoyer la facture.

Ce pneu est monté d'origine sur le VW Atlas SE 2026 en Nouvelle-Angleterre. Après seulement 1 900 km parcourus, je peux dire qu'il est relativement silencieux et confortable. L'adhérence par tous les temps est correcte, sans être exceptionnelle. À mon avis, ce pneu donne l'impression de conduire un SUV beaucoup plus imposant. Ces pneus sont tendres, surtout les flancs, qui peuvent éclater au moindre contact avec les bordures de trottoir en pierre de Nouvelle-Angleterre, même à moins de 8 km/h.

Comparés à mes pneus d'origine (Continental CrossContact RX), ces pneus Nexen offrent une bien meilleure adhérence sur sol sec et mouillé, sont très silencieux et confortables. Cependant, leurs flancs sont plutôt souples, ce qui limite la précision du retour d'information de la route. Je m'y attendais pour des pneus tourisme, et un gonflage de 0,07 à 0,14 bar (1 à 2 psi) a résolu le problème. Ces pneus répondent parfaitement à mes besoins actuels. Je les rachèterais sans hésiter, d'autant plus que leur prix est raisonnable. Ce pneu est également monté d'origine sur plusieurs autres modèles Kia.

Ces pneus étaient montés de série sur mon Tucson. J'avoue que j'étais plutôt sceptique quant à leurs performances. Cela dit, j'ai été agréablement surpris. J'habite sur la Sunshine Coast et je les trouve très bons. Sur route sèche comme mouillée, l'adhérence est aussi bonne que celle de certains pneus européens que j'ai déjà eus. Ceci dit, c'est un Tucson et je ne suis pas sur circuit pour pousser la voiture à ses limites. Malgré de fortes pluies, je n'ai constaté aucun aquaplaning et les pneus n'ont pas lâché. Côté confort, je les ai trouvés silencieux, comparables à ceux des autres marques, et souples. Côté direction, au point mort, ils étaient un peu flous sur autoroute, mais cela pourrait aussi être dû à la direction électrique. Je ne le saurai que lorsque je les comparerai à une autre marque. Ils doivent maintenant être remplacés après 55 000 km au compteur.

Les pneus ne sont pas très performants, à peu près dans tous les domaines. La traction et l'adhérence sur sol sec sont acceptables, le bruit et le confort sont corrects. La traction et l'adhérence sur sol mouillé sont décevantes, et la traction sur neige est assez mauvaise.
Ils s'usent extrêmement vite et n'ont plus que 20 % de bande de roulement après seulement 25 000 miles. Ce sont des pneus censés parcourir 70 000 miles. Ces pneus sont utilisés quotidiennement sur l'autoroute dans le cadre du trajet domicile-travail de ma femme. Ils ne sont pas maltraités, ils ont été permutés tous les 5 000 miles. Nous avons fait vérifier l'alignement pour nous assurer que rien n'était hors spécifications, car ils s'usent beaucoup plus rapidement que prévu. Je n'achèterai certainement pas un autre jeu de ces pneus. Il existe plusieurs autres options de pneus qui sont meilleures que ces Nexens dans littéralement toutes les catégories.

Les avoir sur Kia Sportage Diesel turbo 4WD 2022, ont fait maintenant 31000km encore 4,5 mm restants, les remplaceront à 40.000km
Excellent pneu, remarquez que les riads néo-zélandais ne sont pas les meilleurs….plutôt satisfaits de ceux-ci…..avait déjà eu beaucoup de Michelins et d'autres grandes marques avec d'autres voitures, le Nexen peut les égaler facilement.

Nouvelle voiture avec des pneus ronds montés. Il semblerait que le contrôle de la qualité ou autre ait causé ce problème.

Faites-les installer sur notre Kia Sportage et je dois dire que je suis extrêmement impressionné après 11000k et que je ne peux rien leur reprocher. Ils sont très silencieux et confortables à 35 psi et à ce stade, j'obtiendrais certainement un autre ensemble s'ils m'obtenaient environ 40 000 000.