Nankang Sportnex CR S
MontreLe Nankang Sportnex CR S est un pneu Piste et Compétition Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
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Rapports d'essais
64%
Moyenne
1,302
kilomètres parcourus
1
Tests (moyenne: 4th)
Tous les tests
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Tests
4th
Moyenne
4th
Meilleur
4th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test de pneus de piste haute performance 2025 de Tire Rack
4th/7
275/35 R18 • 2025
Le Nankang Sportnex CR-S a impressionné par son amortissement étonnamment agréable et son niveau sonore modéré, ainsi que par sa direction précise et réactive. Son point faible sur piste mouillée résidait dans ses performances : chronos les plus lents, freinages les plus longs et dérives incontrôlées exigeant une conduite prudente et nuancée. Sur le sec, il s'est révélé bien meilleur, offrant un rythme compétitif, un freinage puissant, une excellente adhérence en milieu de virage et une direction rapide et autoritaire, même si la communication restait limitée. Sur le long circuit routier, il manquait de précision mais était très rapide, avec une motricité optimale en toutes circonstances (freinage, accélération, milieu de virage), mais un manque de ressenti empêchant de combiner ces éléments avec assurance. On notait une baisse de performance au fil des tours, mais il restait très performant. L'analyse de l'usure a démontré une excellente durabilité, avec seulement 0,5 mm de perte sur les nervures et 1 mm sur l'épaulement extérieur, parmi les meilleurs résultats du test.
Pneus alternatifs
9.3/10
9.1/10
8.9/10
8.7/10
8.2/10
Questions et réponses pour le Nankang Sportnex CR S
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Latest Nankang Sportnex CR S Rapports d'essais
Premières impressions Review
Note de 64%
au volant d'une
(305/30 R19)
sur
pendant 1,302 kilomètres
Les pneus ont tenu environ 5 journées sur circuit. J'ai constaté un problème de gestion de la chaleur. Le premier tour est nécessaire pour les chauffer, et les tours 2 et 3 sont rapides. Mais dès le 4e tour, les pneus deviennent déjà glissants. Le problème semble s'atténuer avec le temps, mais je trouve que les RE-71RS sont légèrement plus rapides, s'usent à un rythme similaire (voire légèrement plus lent) et gèrent mieux la chaleur sur une plus longue durée. C'est pourquoi je choisirais les RE-71RS plutôt que les CR-S. Les Track Attack Pro, plus chers et s'usant beaucoup plus vite, sont à exclure pour moi en entraînement, mais pour une compétition de contre-la-montre, je les prendrais absolument en considération. Je teste également les nouveaux RE-71RZ en ce moment. Plus d'infos à venir…