Nankang Sportnex CR S contre Yokohama Advan A052
Au cours de deux tests partagés et indépendants (AutoBild Track Day 2026 et Tire Rack Extreme Performance Track 2025), un thème constant apparaît. L'A052 semble à plusieurs reprises être l'as des conditions humides - plus rapide et avec un freinage plus court sur sol mouillé avec une marge claire - tandis que le CR-S tend à être l'outil de « track day » le plus complet, surtout une fois que vous vous souciez de la répétabilité, du rythme sur la durée et du score global. Si vous devez choisir entre eux, la vraie question devient : privilégiez-vous la confiance sur sol mouillé et le ressenti subjectif, ou souhaitez-vous un pneu plus stable sur une session complète ?
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Nankang Sportnex CR S | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Nankang Sportnex CR S soit meilleur que le Yokohama Advan A052 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleur freinage à sec dans les deux tests partagés (30,7 m contre 30,98 m ; 28,9 m contre 29,2 m), suggérant une capacité de décélération plus constante à sec.
- Meilleure vitesse sur le long terme/consistance dans les deux tests (157,42 s contre 158,98 s ; 100,57 s contre 100,88 s), s'alignant avec l'utilisation de sessions de trackday plutôt qu'avec des courses héroïques sur un tour.
- Équilibre bien arrondi rapporté par AutoBild sans faiblesses majeures et un ramassage comparativement faible, aidant à garder la surface de la bande de roulement plus propre au fil du temps.
- Les indicateurs de durabilité sont forts (les notes d'usure de Tire Rack figurent parmi les meilleures du test), soutenant la valeur pour les utilisateurs fréquents de circuits.
- Meilleur freinage et maniabilité sur sol mouillé dans les deux tests avec des marges claires (par exemple, 47,2 m contre 50,1 m pour le freinage sur sol mouillé ; 31,15 s contre 33,01 s pour la maniabilité sur sol mouillé).
- Évaluations subjectives plus favorables dans Tire Rack pour la maniabilité à sec (8,75 contre 8,25) et la maniabilité sur sol mouillé (7,25 contre 6,5), reflétant la confiance du conducteur et le « ressenti ».
- Stabilité sur sol mouillé et compatibilité ABS mises en avant par AutoBild, rendant le freinage dur sur sol mouillé plus prévisible.
- Manières routières composées pour la catégorie (ferme mais contrôlée, bruit modéré), facilitant la vie pour les conducteurs à double usage route/circuit.
Dry Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Nankang Sportnex CR S était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Nankang Sportnex CR S était a arrêté le véhicule en% 0.96 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Nankang Sportnex CR S
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Nankang Sportnex CR S et le Yokohama Advan A052 ont obtenu des performances égales dans dry handling [s] tests.
Meilleur en Dry Handling [s] : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Dry Handling Long Run [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Nankang Sportnex CR S était meilleur lors de deux tests de dry handling long run [s]. En moyenne, le Nankang Sportnex CR S était était en moyenne% 0.72 que le plus rapide.
Meilleur en Dry Handling Long Run [s] : Nankang Sportnex CR S
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan A052 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Yokohama Advan A052 était a obtenu% 5.71 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Yokohama Advan A052
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Wet Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Yokohama Advan A052 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Yokohama Advan A052 était a arrêté le véhicule en% 5.03 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Yokohama Advan A052
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Yokohama Advan A052 était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Yokohama Advan A052 était était% 3.99 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Yokohama Advan A052
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan A052 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Yokohama Advan A052 était a obtenu% 10.34 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Yokohama Advan A052
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Nankang Sportnex CR S et le Yokohama Advan A052 ont obtenu des performances égales dans subj. comfort tests.
Meilleur en Subj. Comfort : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Nankang Sportnex CR S et le Yokohama Advan A052 ont obtenu des performances égales dans subj. noise tests.
Meilleur en Subj. Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Nankang Sportnex CR S et le Yokohama Advan A052.
Au total, le Nankang Sportnex CR S a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 64%.
Le Yokohama Advan A052 a été évalué 14 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 82%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Yokohama Advan A052.
Conclusion
Sur sol mouillé, la Yokohama Advan A052 est le leader de la performance dans cette paire, remportant le freinage et la maniabilité sur sol mouillé dans les deux tests avec des écarts significatifs (par exemple, AutoBild freinage sur sol mouillé 47,2 m contre 50,1 m ; maniabilité sur sol mouillé 129,17 s contre 133,96 s ; Tire Rack maniabilité sur sol mouillé 31,15 s contre 33,01 s). Les testeurs attribuent cela à sa composition très douce et à sa forte synergie sur sol mouillé/ABS, lui conférant un caractère de freinage dur stable et prévisible sur surfaces mouillées et une grande vitesse sur sol mouillé - bien qu'avec des réserves concernant la sensibilité à l'aquaplaning et, dans le travail de longue durée à sec d'AutoBild, une dégradation/ramassage plus rapide.
Conclusion pratique : si vos journées sur circuit incluent un risque réel de pluie, des trajets sur route à domicile dans de mauvaises conditions météorologiques, ou si vous souhaitez que la performance sur sol mouillé soit une priorité, l'A052 est le choix le plus sûr en termes de rythme et de freinage. Si votre priorité est des temps de tour répétables sur une session, un freinage à sec constant et un pneu de trackday plus « polyvalent » qui a tendance à mieux scorer globalement, le CR-S est le choix le plus judicieux - surtout pour les conducteurs qui privilégient la durabilité et la stabilité sur le long terme plutôt que d'avoir la référence sur sol mouillé.
Key Differences
- La performance sur sol mouillé est le plus grand séparateur : l'A052 remporte le freinage et la maniabilité sur sol mouillé dans les deux tests d'environ 4 à 6 % (et plusieurs secondes sur la piste), en faisant l'option préférée par temps de pluie.
- La performance à sec sur le long terme favorise le CR-S : il bat l'A052 sur les métriques de tours soutenus dans les deux tests, ce qui correspond aux rapports selon lesquels l'A052 se dégrade/ramasse davantage lorsqu'il est poussé sur plusieurs tours.
- L'avantage du freinage à sec revient systématiquement au CR-S (marges petites mais répétables), tandis que l'A052 est notée comme se sentant légèrement spongieuse dans le freinage à sec d'AutoBild avec plus d'activité ABS.
- Les résultats en termes de tours uniques/maniabilité sont mitigés : l'A052 remporte la maniabilité à sec d'AutoBild de 0,51 %, mais le CR-S remporte la maniabilité à sec de Tire Rack de 0,77 % - ce qui suggère une sensibilité à la configuration/à la piste plutôt qu'un gagnant universel.
- Le ressenti subjectif penche vers Yokohama : les évaluations de Tire Rack favorisent l'A052 tant en maniabilité à sec (8,75 contre 8,25) qu'en maniabilité sur sol mouillé (7,25 contre 6,5), reflétant la confiance et le « ressenti » du conducteur.
- L'orientation d'utilisation diffère : le CR-S se comporte comme le pneu de trackday plus résilient et orienté vers la valeur ; l'A052 se comporte comme le spécialiste de la vitesse sur sol mouillé qui peut échanger une certaine robustesse sur le long terme dans des conditions chaudes/sèches en raison de sa composition très douce.
Vainqueur global : Yokohama Advan A052
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Yokohama Advan A052 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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