“J'ai acheté ces pneus principalement pour la piste, mais je les ai aussi utilisés sur route l'été dernier. Ils sont extrêmement performants sur piste, et encore meilleurs sur sol mouillé, ce qui m'a surpris. Les flancs...”
Yokohama Advan Neova AD09
Remplace le Yokohama ADVAN Neova AD08R
Disponible dans des tailles de roues de 15 à 20 pouces, le tout nouvel ADVAN Neova AD09 est doté d'une carcasse, d'un composé et d'une bande de roulement améliorés pour offrir des performances ultra élevées sur route et sur piste.
La réponse en bref
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
- 28avis de conducteurs
- 220 665km parcourus
- 1tests professionnels
Tous les tests
Afficher les résultats des testsTest Tire Rack 2022 de pneus de piste Extreme Performance P9 sur 11
Le Yokohama Advan Neova AD09, le modèle davantage orienté endurance de la gamme Yokohama, s'est montré facile à piloter vite et a terminé dans le groupe serré du milieu de tableau, un peu juste en adhérence face aux pneus plus rapides.
| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2022 | Test Tire Rack 2022 de pneus de piste Extreme PerformanceTire Rack · 225/45 R17 | P9 / 11 |
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voirPlage de dimensions40 dimensions disponibles
225-335Largeur25-50Profil17-21Jante95-108 WIndice de charge/
Label UE
Carburant
Mouillé
Bruit
70-75dB B
Questions fréquentes
Le Yokohama Advan Neova AD09 est-il performant sur sol sec ?
Quelle est la durée de vie du Yokohama Advan Neova AD09 ?
Que disent les propriétaires du Yokohama Advan Neova AD09 ?
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Yokohama Advan Neova AD09 ?
Le Yokohama Advan Neova AD09 est-il confortable et silencieux ?
Autres questions sur le Yokohama Advan Neova AD09 (7)
Comment le Yokohama Advan Neova AD09 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires rachèteraient-ils le Yokohama Advan Neova AD09 ?
Que disent les propriétaires du Yokohama Advan Neova AD09 concernant : adhérence sur sol sec ?
Que disent les propriétaires du Yokohama Advan Neova AD09 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Que disent les propriétaires du Yokohama Advan Neova AD09 concernant : longévité ?
Quel pneu le Yokohama Advan Neova AD09 remplace-t-il ?
Dans quelles dimensions le Yokohama Advan Neova AD09 est-il disponible ?
Questions des propriétaires (3)
Poser une questionQuestions et réponses pour le Yokohama Advan Neova AD09
Voir toutes les questions (3)
Le 215/45/17 sera-t-il disponible sur le marché britannique très bientôt ou est-ce à partir de 2024 ? Afficher plus Le 215/45/17 sera-t-il disponible sur le marché britannique très bientôt ou est-ce à partir de 2024 ? Mes Ad08R sont proches de la fin de leur vie et je ne veux pas gaspiller mon A052 sur des « kilomètres de route » Voir moins
Merci pour l'email, malheureusement pas pour le moment, la gamme actuelle prévue d'ADVAN Neova AD09 commence à 17" et va jusqu'à 21" (voir les informations sur les tailles dans le lien ci-dessous).
https://www.yokohama.eu/en/tyres/pcr-tyres/summer/AD09/?tx_tyre_pi1%5Bdiameter%5D=&tx_tyre_pi1%5Bindex%5D=&tx_tyre_pi1%5Bratio%5D=&tx_tyre_pi1%5Bspeed%5D=&tx_tyre_pi1%5Bwidth%5D=&cHash=d 0928b43b301482ad0e0deb9cdbbdce2
Les stocks commencent tout juste à arriver au Royaume-Uni dans des tailles limitées, et de plus en plus arrivent chaque mois.
Aucune nouvelle concernant d'autres tailles prévues pour le futur n'est disponible pour le moment.
Pour des performances optimales sur piste, je suggérerais l'ADVAN A052, disponible en 195/50R15.
Ou, pour une ambiance rétro, l'ADVAN HF Type-D A008 est également fabriqué dans cette taille. J'espère que cela vous aidera.
Avis de propriétaires sur le Yokohama Advan Neova AD09
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires résumé à partir de 25 avis
Les propriétaires sont globalement très positifs à propos du Yokohama Advan Neova AD09, la plupart mettant en avant une très forte adhérence sur sol sec et un retour de sensation inspirant confiance pour une utilisation sur route rapide et lors de journées sur circuit. Environ la moitié louent également son adhérence sur sol mouillé, bien qu'un groupe plus petit mais notable (environ un sur six) avertisse qu'il peut aquaplaner dans des eaux stagnantes plus profondes. Plusieurs mentionnent une durée de vie de la bande de roulement respectable pour ce type de pneu, et beaucoup apprécient les flancs rigides et la réponse de direction directe, tandis que quelques-uns notent qu'il peut nécessiter un court rodage / échauffement avant de donner le meilleur de lui-même.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 25 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 28 notes
- Note des propriétaires 84%
- Adhérence sur le sec 93%
- Ressenti de la route 90%
- Progressivité 90%
- Usure 76%
- Confort 75%
- Adhérence sur le mouillé 74%
Avis en vedette
“J'ai une voiture RWD, de plus de 500 CV, elle ne s'accroche pas pendant toute sa durée de vie en première ou en deuxième vitesse dans WOT, à moins que vous ne surveilliez l'accélérateur. Ils conviennent à la conduite...”
“Ce sont des pneus routiers/piste à double usage incroyables. Excellents sur sol mouillé (bien qu'ils puissent aquaplaner plus facilement dans l'eau profonde) et sur route sèche, et fantastiques pour une utilisation en...”
Les 25 avis sur le Yokohama Advan Neova AD09
- 225/45 R17
- 8 047 km
C'est un excellent pneu dans toutes les conditions !
- Hyundai I30N
- 235/35 R19
- 24 140 km
Ce sont des pneus routiers/piste à double usage incroyables. Excellents sur sol mouillé (bien qu'ils puissent aquaplaner plus facilement dans l'eau profonde) et sur route sèche, et fantastiques pour une utilisation en motorsport motorkhana sans avoir besoin d'un ensemble séparé de jantes et de pneus. Une durée de vie raisonnable pour ce qu'ils peuvent faire. Ils dureront deux fois plus longtemps que les AO52, même si ce n'est pas tout à fait l'adhérence ultime que ceux-ci offrent, surtout sur sol mouillé. J'ai remplacé par des Advan Apex V601 plus orientés route et je vais revenir aux AD09 car ils ne sont tout simplement pas à la hauteur même pour une utilisation en compétition légère, donc l'équation de confort ne compense pas leur performance inférieure. Vous ne pouvez vraiment pas battre ces pneus pour un pneu haute performance qui fait juste moins de kilomètres.
-
Premières impressions83% 8 047 kmJ'ai installé un ensemble sur ma trappe i30N stock-ish (juste remplacé quelques buissons avant pour minimiser le saut de roue) pour remplacer un ensemble d'AD08'R usés. La voiture est utilisée à 95% sur la route avec le motorkhana occasionnel - ce qui est la principale raison de l'utilisation de ces pneus. (En fait, j'ai remporté une série de motorkhana un an sur les AD08R !) Il est difficile pour moi de m'extasier sur les AD09, car les AD08 étaient des pneus si phénoménaux. Pour être honnête, je ne pense pas qu'il y ait une énorme amélioration par rapport à l'AD08, sauf en termes de performances par temps de pluie, en particulier en termes d'aquaplaning réduit. Je qualifierais donc les AD09 d'évolutifs plutôt que d'étapes révolutionnaires. Ils prennent tout leur sens lorsque vous avez une voiture que vous voulez vous adonner à un sport automobile de niveau inférieur mais que vous ne voulez pas avoir à acheter un autre jeu de jantes et à les échanger constamment. Le seul pneu vous permettra de vous déplacer en ville en toute sécurité et de faire des courses de campagne sur le sec et le mouillé, puis d'être prêt pour la conduite fougueuse que vous voulez leur lancer. Un pur plaisir de les conduire sur une route de campagne sinueuse où leur pied sûr et leur confort relatif vous permettent de pousser fort en toute sécurité, sachant qu'un nid-de-poule ou une ornière ne les dérangera pas trop. Parce qu'ils ont 90% de leur adhérence à froid, vous pouvez absolument battre l'adversaire en courant avec des A050 si vous concourez sur le mouillé. Les seuls pneus qui s'en rapprochent en compétition sur sol mouillé sont les A052, mais ils sont trop mous pour une utilisation quotidienne. Je dirais haut la main que l'AD09R est le meilleur pneu route-piste à double usage qui existe.
- Honda S2000
- 255/45 R17
- 8 047 km
J'ai eu une journée sur circuit hier en comparant les Ad09 et les Potenza Race sur ma S2000 d'origine.
Pas étonnant que Yokohama soit classé comme des pneus de milieu de gamme.
La sensation que j'ai eue était la même que celle que j'avais avec les Ad08RS sur ma Prelude. La S2000 est juste amusante à conduire mais pas efficace avec les mêmes pneus.
Les Ad09 glissaient partout, pas très bonne vitesse en virage dans les virages serrés et perte de l'arrière très facilement avec seulement 240 ch. Plus on roule, plus ils se sentent mauvais.
Peut-être que sur des voitures modernes avec aides et TCS et une géométrie différente, ils sont meilleurs, mais pour des voitures comme la S2000, ils sont lents et agaçants si vous cherchez des temps au tour. Meilleurs que les Ad08RS sur la même voiture mais ce n'est toujours pas un vrai pneu de circuit à mon avis.
Pour une conduite dynamique, du touge ou pour s'amuser, ils sont plus que suffisants cependant.
L'usure est très bonne comparée aux Potenza Race par exemple.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Yokohama Advan Neova AD09 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
- Renault Megane RS250 CUP
- 245/40 R18
- 2 414 km
- Mitsubishi Evolution X
- 255/35 R19
- 16 093 km
Excellente paroi latérale, très bon retour de route. L'un des très rares pneus routiers suffisamment rigides pour un Evo x préparé.
Confort et usure... si vous devez demander, mieux vaut acheter autre chose.
- Nissan GT R
- 255/40 R20
- 4 828 km
L'usure semble correcte car la GTR est une voiture lourde et use ses pneus assez rapidement. Ceux-ci s'usent légèrement plus vite que les PS4S que j'avais avant, mais j'ai fait le trajet jusqu'au Ring et retour par 41 degrés.
Je pense que la Nissan cache beaucoup des points faibles en adhérence sur sol mouillé, mais c'est surtout correct jusqu'à ce que l'eau soit profonde, et là, elle aquaplane facilement, mais pas aussi mal que les AR1 ou AO52.
Je recommanderais ces pneus pour tout conducteur axé sur un usage quotidien et certainement pour la piste.
- Nissan 370Z
- 275/40 R18
- 805 km
- Mitsubishi Lancer 1.8 (Modified)
- 225/45 R18
- 805 km
- Essentiellement de la ville
- Fougueux
- Toyota 86 GT
- 265/35 R18
- 2 414 km
- Piste
- Fougueux
Cela en dit long : ces pneus sont incroyablement tolérants. En tant que pneu semi-slick pour route, ils sont fantastiques sur circuit, offrant un excellent retour d'information et une excellente adhérence lorsqu'ils sont utilisés correctement.
Globalement, je dirais qu'ils constituent un excellent choix si vous aimez les journées sur circuit et souhaitez réaliser d'excellents chronos sans dépenser une fortune. Mieux encore, ils conservent très bien leur température – pas de pics de chaleur excessifs – mais il est toujours utile de vérifier la température dès que vous quittez la piste.
- Tesla Model 3 Performance
- 265/35 R20
- 8 047 km
- Piste
- Fougueux
- Mazda Mazda Miata
- 205/45 R16
- 1 609 km
- Piste
- Fougueux
- Mitsubishi Evolution X
- 245/40 R18
- 2 414 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Fougueux
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