Toyo R888

Le Toyo R888 est un pneu Trackday and Competition Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a été remplacé par le Toyo R888 R.

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 64%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 80%
Usure 59%
Confort 57%
A acheter à nouveau 81%

Les données de rapports d'essai issues de 36 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 73% over 190,961 kilomètres parcourus.

The R888 is ranked 28th of 37 Summer Trackday and Competition pneus.

Size Fuel Wet Noise Weight
225/45 R13 84V   C F 69  
185/60 R13 80H   B F 70  
205/60 R13 86V   B F 70  
225/50 R14 89V   C F 69  
225/55 R14 85V   B F 69  
185/60 R14 82H   B F 70  
195/50 R15 82V   B F 70  
205/50 R15 86V   B F 70  
215/50 R15 88W   C F 69  
235/50 R15 94W   C F 69  
195/55 R15 85V   B F 70  
225/45 R16 89W   B F 70  
245/45 R16 94W   C F 69  
195/50 R16 84W   B F 70  
225/50 R16 90W   C F 69  
225/50 R16 92W   C F 69  
225/50 R16 99W   C F 69  
315/35 R17 102W   C F 72  
205/40 R17 84W   B F 70  
245/40 R17 91W   C F 69  
275/40 R17 98W   C F 69  
215/45 R17 91W   B E 70  
225/45 R17 94W   B F 70  
285/30 R18 97Y   C F 72  
315/30 R18 98Y   C F 72  
335/30 R18 102Y   C F 72  
225/40 R18 92W   B F 70  
325/30 R19 101Y   C F 73  
245/35 R19 89Y   C F 70  
265/35 R19 94Y   C F 72  

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Toyo R888 Rapports d'essais

Note de 26% au volant d'une Audi S3 (235/35 R19) sur mostly motorways pendant 5,000 average kilomètres
Pneu très peu confortable et bruyant et j'avais des pneus semi-slick avant
Helpful 26 - pneu essayé sur April 14, 2020
Note de 20% au volant d'une Subaru BRZ (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
impossible de rouler avec ce pneu extrême bruyant et non confort et cher mauvaise affaire
Helpful 21 - pneu essayé sur May 5, 2020
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Latest Toyo R888 Rapports d'essais

Note de 94% au volant d'une Toyota supra turbo (315/30 R18 W) sur a combination of roads pendant 25,000 spirited kilomètres
Ce pneu est incroyable pour un pneu de route de tous les jours et une journée de piste occasionnelle. Il se réchauffe presque instantanément et réduit bien le courant. Quand il pleut, je n'ai que très peu de soucis car je peux encore poser tous les 600whp, m'arrêter extrêmement bien et être très confiant dans les virages, résister à sa glisse ou à sa prise. La plupart des autres semi-slicks que j'ai utilisés récemment sont tout simplement effrayants quand il s'agit de temps humide.
Je ne peux pas penser à un meilleur pneu de route semi-slick pour le prix.
Helpful 21 - pneu essayé sur June 6, 2018