Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

L'Eagle F1 SuperSport RS est le pneu Goodyear le plus axé sur la course, conçu pour repousser les limites sur piste tout en restant légal sur route. Un composé hautement spécialisé dérivé de la course offre des niveaux d'adhérence et de performance ultimes dans des conditions sèches. Deux SKU seront introduits en mars 2019, dans les tailles 265/35 ZR20 et 325/30 ZR21.

Le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS a été dans 2 tests avec un résultat moyen de 3rd.

Adhérence sur le sec 0%

Adhérence sur le mouillé 0%

Ressenti de la route 0%

Progressivité 0%

Usure 0%

Confort 0%

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Informations sur les pneus

Premier sur le marché:May 2021

Dimensions:245-335mm / 30-35 / 20-21"

Classé pour l'hiver:Non

Navigation et classement

Classement des catégories:non classé of 38

Performance des tests

Meilleur résultat:2nd

Résultat moyen:3rd

Pire résultat:3rd

Faits Saillants de test des Pneus

Les MEILLEURS pneus de piste pour 2024

3rd of 6 pneus

Le Goodyear Eagle F1 Supersport RS (N0) a une large plage de limite et un bon retour d'information dès le premier tour rapide. Il est aussi rapide que les autres.
En raison de son composé de caoutchouc souple, il ramassait le plus de débris pendant le long trajet, puis présentait un survirage et un sous-virage.
Le Goodyear Eagle F1 Supersport RS (N0) s'est montré performant sur sol sec, offrant un rythme de conduite impressionnant sur un seul tour et une large fenêtre de fonctionnement. Les pilotes ont loué l'adhérence et le retour d'information du pneu, notant une nature légèrement plus tolérante par rapport au Michelin Cup 2 R. L'équilibre du Supersport RS a été décrit comme neutre, avec une pointe de sous-virage qui pouvait être facilement gérée avec les commandes de l'accélérateur. Cependant, certains testeurs ont noté que le pneu pourrait être plus susceptible de ramasser des débris sur la piste, ce qui pourrait affecter les performances sur des relais plus longs. Bien que le Supersport RS n'ait pas été testé de manière approfondie sur sol mouillé, ses performances globales sur sol sec et son caractère convivial en ont fait un choix populaire parmi les conducteurs qui privilégient un équilibre entre vitesse et prévisibilité.

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Michelin Pilot Sport Cup 2 R VS Goodyear Eagle F1 SuperSport RS VS Pirelli P Zero Trofeo R

2nd of 3 pneus

Rythme du premier tour très rapide, meilleure précision de direction et retour d'information à travers le volant.
Niveaux modérés de baisse de durée une fois que le pneu a fait ses preuves, niveaux élevés d'aquaplaning et faible adhérence sur sol mouillé. Freinage sur sol mouillé relativement long.

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Tous les tests

Tests

3rd

Moyenne

2nd

Meilleur

3rd

Pire

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Pneus alternatifs

Bridgestone Potenza RE 71RS

Meilleur résultat: 1st Position (2025)

Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Meilleur résultat: 2nd Position (2025)

Hoosier R7

Meilleur résultat: 1st Position (2024)

Michelin Pilot Sport Cup 2

Meilleur résultat: 1st Position (2024)

Pirelli P Zero Trofeo RS

Meilleur résultat: 1st Position (2024)

Hoosier Medium Slick

Meilleur résultat: 1st Position (2024)

Goodyear Eagle F1 SuperSport R

Meilleur résultat: 3rd Position (2024)

Bridgestone Potenza Race

Meilleur résultat: 1st Position (2023)

Nankang AR 1

Meilleur résultat: 1st Position (2022)

Tout montrer Summer Trackday and Competition pneus

Size	Fuel	Wet	Noise
20 pouce
265/35ZR20 (99Y) XL	C	B	71
245/35ZR20 (95Y) XL	D	D	70
245/35ZR20 (95Y) XL	D	D	70
295/30ZR20 (101Y) XL	D	D	72
295/30ZR20 (101Y) XL	D	D	72
255/35ZR20 (97Y) XL	D	D	71
275/35ZR20 (102Y) XL	D	D	70
265/35ZR20 (99Y) XL	C	D	71
21 pouce
325/30ZR21 (108Y) XL	C	D	74
315/30ZR21 (105Y) XL	C	D	73
335/30ZR21 (109Y) XL	C	D	73

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Questions et réponses pour le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

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