Falken Azenis RT 615

A couru ceux-ci sur la Ford Mustang 1989 ainsi que sur la BMW 318ti. C'étaient quelques-uns de mes premiers pneus que nous avions utilisés sur le circuit de course d'endurance aux États-Unis. Je pense que ce sont d'excellents pneus pour débutants pour avoir la sensation de ce que fait un pneu de performance. Ce sont des pneus bon marché qui tiennent bien. Pour une grosse voiture lourde et une petite légère également, les deux voitures ont bien fonctionné. Le virage est agréable, le pneu n'est pas trop dur. Ils vous parlent un peu. Mais dans l'ensemble, c'est juste une sorte de pneu de maniabilité de niveau intermédiaire pour le prix. Je ne peux pas me plaindre, je le recommanderais à un débutant. Peut en tirer plusieurs week-ends de course. Les week-ends de course se composent d'entraînements le vendredi entre 4 pilotes, 8h samedi, 8h dimanche. Probablement le meilleur environ 3-4 week-ends, puis royez-les et utilisez-les pour une journée de test / pratique.

Je les ai utilisés pendant 3 jours de piste et j'ai encore beaucoup de vie. Ils sont beaucoup plus durs que la plupart des semi-slicks. Ils sont d'un bon rapport qualité / prix, je pense qu'ils sont mieux adaptés comme pneu de rue d'été, qui pourrait voir un jour ou deux de piste.