Les pneus offrent une excellente maniabilité et une bonne adhérence tant par temps sec que humide. Il n'y a absolument aucun bruit de pneus sur les autoroutes, bien que si la qualité de l'asphalte est médiocre, un peu de bruit revient. La conduite est très confortable et pas trop ferme. J'ai fait pivoter les pneus de l'avant vers l'arrière à 10 000 km, et je n'ai pas remarqué d'usure à ce stade. Dans l'ensemble, ces pneus offrent un excellent rapport qualité-prix, et je me sens très confiant tant au freinage qu'en virage !
Les meilleurs pneus pour la Kia Motors Sportage
Les conducteurs de Kia Motors Sportage ont laissé 76 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 1 759 062 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 4 variantes de Sportage, listées plus bas.
- 76avis de propriétaires
- 1 759 062 kmparcourus avec
- 64pneus différents notés
- 74%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Kia Motors Sportage
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Kia Motors Sportage. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 et 215/70 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Kia Motors Sportage n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook iON FlexClimate, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Kia Motors Sportage |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/45 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/60 R17, 235/55 R18 | 1 |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R19 | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/70 R16 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Kia Motors Sportage n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Kia Motors Sportage |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/60 R17, 245/45 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/45 R19, 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/60 R17, 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Kia Motors Sportage n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Kia Motors Sportage |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R19, 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/60 R17, 235/55 R18, 215/70 R16 | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une Kia Motors Sportage ?
Sur 18 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Kia Motors Sportage, un train de pneus typique était usé après 25 749 km. La moitié des trains usés a duré entre 14 484 km et 32 187 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la Kia Motors Sportage
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 57 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Hankook OPTIMO K415 Arrêté | Ete | 77% | 7 | 276 858 km |
| Kumho WinterCraft WP71 | Hiver | 91% | 2 | 136 794 km |
| Vredestein Quatrac Pro Remplacé par Vredestein Quatrac Pro 2 | Toutes saisons | 89% | 2 | 2 012 km |
| Nexen Roadian GTX | Toutes saisons | 87% | 2 | 12 070 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Ete | 78% | 2 | 30 577 km |
| Continental ContiSportContact 5 SUV | Ete | 55% | 2 | 19 359 km |
| Cooper Zeon 4XS Sport | Ete | 49% | 2 | 24 140 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Kia Motors Sportage
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Kia Motors Sportage évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Kia Motors Sportage
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Les Hankook 415s ont bien duré pour 45-47000 miles, il restait encore 3-4 mm de gomme, mais les carcasses ont échoué et elles se balançaient sur une machine mais avaient de grandes zones molles sur la bande de roulement, donc la direction tremblait. J'ai acheté des Hankook Dynapro ra33 comme remplacements, j'ai maintenant passé 40 000 miles avec elles et elles sont toujours bonnes.
Ils sont super jusqu'à présent. Je ne conduis pas beaucoup de kilomètres. Je n'ai pas constaté la même dégradation (les blocs de profil qui se détachent) que sur le précédent Crossclimate Plus. Je pense que d'avoir de bons pneus toutes saisons toute l'année, plus des chaînes ou des chaussettes pour les occasions de temps extrême ou de voyage de ski ou de parking gelé, est la meilleure solution globale.
Je suis très satisfait des pneus Pirelli Cinturato All Season SF3. Leur performance est exceptionnelle, offrant une adhérence remarquable et un freinage fiable sur routes mouillées et sèches. Même dans des conditions hivernales inattendues, ils offrent une excellente traction et un bon contrôle. De plus, la conduite est remarquablement silencieuse et confortable, ce qui en fait un choix parfait pour une conduite sans tracas tout au long de l'année.
Le DH7 pour SUV à 60 £ chacun est un très bon pneu. Sur le sec, vous ne remarquerez aucune différence, mais sur le mouillé, ils ne sont pas aussi bons que les pneus premium que j'ai eus par le passé. C'est vraiment un compromis, ils pourraient être meilleurs sous la pluie avec un composé plus tendre, mais alors ils ne dureraient pas aussi longtemps. Pour le prix, ils en valent vraiment la peine.
20 000 miles sur un Kia Sportage hybride dans le Pacifique Nord-Ouest. La plupart des miles sont des trajets longue distance à travers la montagne de Portland à Bend et retour, avec un peu de conduite en ville. Comparé aux Bridgestone d'origine, ceux-ci étaient tout aussi confortables en conduite estivale sans impact notable sur l'efficacité énergétique. Bons sur la neige et la glace - définitivement comparables à un pneu d'hiver. Avec la transmission intégrale et ces pneus, je n'ai jamais eu de souci pour passer la montagne. Ils ont traversé des tempêtes de neige fraîche et la boue de gravier du PNW sans problème. Les pneus n'aiment pas être poussés, surtout dans des conditions humides. Super pneu si vous respectez la limite de vitesse (ou un peu plus), mais définitivement pas un pneu de course. Mais si votre budget et votre style de vie vous ont forcé à acheter un SUV crossover générique comme moi, c'est une assez bonne option.
J'ai remplacé mes Michelin Primacy 4 par ces pneus, et jusqu'à présent, l'amélioration est considérable à tous les niveaux, même par temps sec et ensoleillé.
J'ai effectué de nombreuses recherches avant d'opter pour les pneus Hankook ion icept. Bien que les informations disponibles à leur sujet soient encore limitées, le concept d'ingénierie expliqué par Hankook sur son site web et les bons avis concernant l'evo3 m'ont convaincu de tenter le coup. Maintenant qu'ils sont montés sur ma voiture, je suis ravi de mon choix. La conception spécifique pour véhicules électriques présente des avantages par rapport aux pneus hiver classiques : un confort de conduite accru, un bon retour d'information et une excellente tenue de route, grâce à la rigidité des flancs et à une surface de contact plus stable. Les pneus hiver que j'utilisais jusqu'à présent offraient une sensation de mollesse par rapport aux pneus été, en raison de leur souplesse, un problème totalement absent avec les ion. Le seul compromis, s'il y en a un, est une légère perte de confort au profit d'une conduite plus sportive, ce qui me convient parfaitement. Et quel silence ! Sur chaussée mouillée, leur comportement en aquaplanage est excellent et rassurant. Je les ai également utilisés sur la neige, et même en tractant une caravane. Je dois dire que l'adhérence sur neige est remarquable : solide, maîtrisée et prévisible. J'ai roulé sur des routes de montagne entièrement enneigées et, sur neige fraîche, l'adhérence est exceptionnelle. Quasi aucune perte d'adhérence. Sur glace, en revanche, l'adhérence est moindre, mais c'est normal pour un pneu hiver non clouté. Je le recommande vivement !
Adhérence exceptionnelle sur toutes les surfaces : là où d’autres pneus patinent, le Blizzak LM25 grimpe comme sur du sable. Après 15 ans, je les utilise encore occasionnellement. J’ai changé mes pneus neufs il y a deux ans et je roule sans problème avec les Blizzak LM25, même par mauvais temps. Le caoutchouc est comme neuf sur les flancs, la bande de roulement est usée uniformément, avec seulement quelques coupures superficielles dues aux rails de tramway.
Le Falken Wildpeak A/T3WA est un excellent pneu polyvalent, adapté à tous les types de terrains et à toutes les saisons. Son seul point négatif est son poids : je le trouve trop lourd pour un pneu crossover.
Vous conduisez une Kia Motors Sportage ?
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.