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J'ai eu ma Chevrolet Trailblazer (c'est le SUV Full 4x4, pas le 4WD, il est vendu en Australie sous le nom de Holden Colorado7) avec ces pneus, je n'attendais pas grand-chose d'eux, après avoir fait un road trip de 10 km en Arabie saoudite avec eux, je a été assez surpris de l'adhérence hors route et de la sensation sur les terrains accidentés et les autoroutes. Nous avons fait une descente / ascension très difficile sur des rochers pointus et cela n'a glissé qu'une seule fois. nous avons parcouru beaucoup de kilomètres sur du sable et du gravier et les pneus avaient l'air neufs. Après 30 000 kilomètres, les pneus ont toujours l'air neufs, il manque quelques morceaux de rochers pointus, mais en général je suis très content. Je les maintiens en dessous (5 psi) de la pression des pneus spécifiée car les routes sont accidentées ici. Pas très bruyants et ils sont super quand il pleut, nous avons traversé de grandes flaques d'eau à grande vitesse et il n'y avait aucun signe d'aquaplanage. En général, je leur donne une bonne note, ils couinent en tournant brusquement, mais je n'ai jamais perdu le contrôle. Les étés ici sont très chauds à plus de 50 degrés, et ils n'ont pas développé de fissures près du bord, ceci en deux ans. elles étaient neuves quand j'ai eu la voiture. Ce ne sont pas les meilleurs pour rouler sur les dunes, mais ce ne sont pas les pires, ils flottent assez bien lorsque la pression est en baisse.

J'ai parcouru environ 6500 miles sur ces écosaveurs Aoteli et je ne suis pas impressionné. Ma principale préoccupation est que lorsqu'ils atteignent la température de fonctionnement, ces pneus semblent spongieux. Je vérifie régulièrement la pression de mes pneus pour m'assurer qu'ils sont toujours à la pression optimale. En toute honnêteté, l'usure est négligeable mais ils sont bruyants et assez durs. ils sont 215/70/16, de sorte que la grande paroi latérale peut y contribuer. Ils partent la semaine prochaine.