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Kumho KL33

Le Kumho KL33 est un pneu tourisme dont certains propriétaires apprécient l'adhérence sur sol sec et le rapport qualité-prix, mais les avis sont partagés sur la durée de vie de la bande de roulement. Une minorité signale une hausse du bruit à mesure que le pneu s'use et un ressenti limité au volant.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 63% sur 10 avis de conducteurs 44% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Kumho KL33

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juillet 2026.

  • 10avis de conducteurs
  • 340 255km parcourus

Score Tyre Reviews

Kumho KL33

6,3/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 10 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs10 avis de conducteurs · note moyenne 63 % 18 % 40 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 60 %
Combiné 33 % 6,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 40 % de ce score. Les 60 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Kumho KL33

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions39 dimensions disponibles

205-265Largeur45-70Profil15-20Jante96-111 T-VIndice de charge/vitesse

Label UESur 39 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-73dB B

Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Kumho KL33 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Kumho KL33 devrait parcourir environ 27 571 miles (44 371 km).
Que disent les propriétaires du Kumho KL33 ?
Sur 10 notes de propriétaires, le Kumho KL33 obtient 63% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,2 sur 10 et le moins bien en Usure avec 5,4. 5 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 33% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Kumho KL33 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Kumho KL33 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Kumho KL33 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Kumho KL33 7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Kumho KL33 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Kumho KL33 5,4 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 5 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 52 646 km.
Autres questions sur le Kumho KL33 (2)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Kumho KL33 ?
44% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Kumho KL33, sur les 9 avis ayant répondu à cette question. 0% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Kumho KL33 est-il disponible ?
Le Kumho KL33 est disponible en 63 dimensions, allant de 205-265/45-70 R15-20.
Questions des propriétaires
Poser une question

Questions et réponses pour le Kumho KL33

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Avis de propriétaires sur le Kumho KL33

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 10 avis

Le Kumho KL33 reçoit des avis partagés de la part des propriétaires, avec une moyenne de 55,3 % sur dix avis : quatre positifs, quatre neutres et deux négatifs. L'adhérence sur sol sec est le point positif clair le plus souvent cité, saluée par trois propriétaires, tandis que deux mentionnent un bon rapport qualité-prix. La longévité de la bande de roulement fait l'objet d'avis également partagés entre éloges et critiques : certains signalent une longue durée de service, tandis que d'autres ont dû remplacer leurs pneus prématurément. Environ un propriétaire sur cinq constate une hausse du bruit à mesure que les pneus s'usent, et la même proportion critique le ressenti de la direction. Le confort et le niveau sonore général recueillent davantage d'éloges que de critiques, sans toutefois faire l'unanimité. Enfin, un témoignage en fin de vie du pneu décrit une baisse de l'efficacité du freinage sur sol mouillé à mesure que la bande de roulement s'use.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 10 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 10 notes

  • Note des propriétaires 63%
  • Adhérence sur le sec 72%
  • Confort 70%
  • Progressivité 66%
  • Adhérence sur le mouillé 64%
  • Ressenti de la route 63%
  • Usure 54%

Avis en vedette

Le plus utile 50%

“Ces pneus sont venus OEM sur mon Audi Q5 22. Ils n'ont duré que 15 000 milles avant d'être remplacés malgré une rotation régulière. De plus, l’entreprise n’a pas répondu et n’a pas voulu respecter sa garantie. Si vous...”

  • Audi Q5
  • 24 140 km
Lire l'avis complet → 1 013 l'ont trouvé utile
Le plus critique 20%

“2/4 des pneus installés en usine sur un nouveau Hyundai Tucson se sont délaminés et un a explosé sur l'autoroute, tuant presque quelqu'un. Bonne bande de roulement est resté. Problème connu de cette marque. Kumho US et...”

  • Hyundai Tucson
  • 64 374 km
Lire l'avis complet → 1 086 l'ont trouvé utile
Plus long usage 76%

“Je viens de changer 4 d'entre eux avec exactement la même chose, achetés à Tyroola à un achat de 3, obtenez le 4ème gratuitement. Aubaine! Je fais environ 25 000 km par an, une autoroute, des pistes de chèvres...”

  • 57 936 km
Lire l'avis complet → 867 l'ont trouvé utile

Les 7 avis sur le Kumho KL33

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
51%
Membre
Premières impressions
  • Mitsubishi
  • 225/55 R18
  • 48 964 km
Kumho KL33 (c'est un pneu toutes saisons, pas un pneu d'été) comparé au Nexen Nblue 4 Seasons, il est moins bon dans toutes les catégories.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 2
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 2
Utile 36
50%
Membre
  • Audi Q5
  • 235/55 R19
  • 24 140 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Ces pneus sont venus OEM sur mon Audi Q5 22. Ils n'ont duré que 15 000 milles avant d'être remplacés malgré une rotation régulière. De plus, l’entreprise n’a pas répondu et n’a pas voulu respecter sa garantie. Si vous cherchez à acheter une nouvelle Audi, vérifiez attentivement les pneus, car ils semblent être moins chers que les pneus OEM ces derniers temps.

La traction sur sol sec et la réactivité étaient bonnes. Le freinage sur sol sec était bon.

Les performances sous la pluie étaient globalement correctes. Le freinage et la traction étaient bons au départ, mais ont commencé à se détériorer à mesure que l'usure de la bande de roulement augmentait. Performances sur sol mouillé de 4/32" lorsque le freinage était médiocre.

Même lorsque les nouvelles performances dans la neige légère étaient au mieux marginales et médiocres dans la neige lourde ou compactée. À la fin de la durée de vie de la bande de roulement, les pneus n'étaient plus sécuritaires dans la neige légère.

Les performances sur les allées en gravier et en terre compactée étaient correctes lorsqu'elles étaient sèches et marginales lorsqu'elles étaient mouillées.

Le bruit de la route était bon au début, mais s'est sensiblement aggravé à mesure que la bande de roulement s'usait.

En fin de compte, ce n'était pas un bon jeu de pneus et je ne les recommande pas et j'espère qu'Audi recevra suffisamment de plaintes pour changer son équipementier en un fournisseur de qualité.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 6
  • Usure 2
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 2
Utile 1 013
20%
Membre
2/4 des pneus installés en usine sur un nouveau Hyundai Tucson se sont délaminés et un a explosé sur l'autoroute, tuant presque quelqu'un. Bonne bande de roulement est resté. Problème connu de cette marque. Kumho US et le siège social en Corée ne veulent rien faire pour éliminer ces pièges mortels de la route.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 2
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 3
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 086

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Vous roulez sur le Kumho KL33 ?
63%
Membre
La bande de roulement du pneu a commencé à s'écailler / s'écailler à 9000 km. La maniabilité, le confort et le grip sont excellents mais la qualité de fabrication est horrible. Je roule principalement en ville avec quelques routes et autoroutes accidentées. L'écaillage du pneu lors de la fissuration à un kilométrage aussi bas a été signalé par plusieurs autres utilisateurs. Je ne recommanderai donc pas ces pneus
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 1
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 128
76%
Membre
  • 235/55 R18
  • 57 936 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Je viens de changer 4 d'entre eux avec exactement la même chose, achetés à Tyroola à un achat de 3, obtenez le 4ème gratuitement. Aubaine! Je fais environ 25 000 km par an, une autoroute, des pistes de chèvres choquantes de Sydney Australie (notre excuse pour les routes) et de vraies pistes de chèvres régionales. Aucune crevaison jamais, équilibrée et tournée environ 5 fois sur 58 000 avec, disons, 4 mm à gauche. J'aurais pu atteindre 70 000 à la limite, mais je ne fais confiance à aucun pneu bien en dessous de 4 mm. Le seul "problème" est qu'ils deviennent un peu plus bruyants à mi-usure. Kia Sportage Platinum diesel, 2013. C'est AWD, pas un vrai véhicule léger. Achètera encore, encore.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 867
73%
Membre
Pneus incroyables. Utilisé pendant plus de 60 000 km
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 145
Membre
  • Nissan
  • 235/65 R18
  • Essentiellement des voies rapides
  • Moyen
Je viens d'acheter le kumho kl33 4 pièces hier. le bruit de la route est très terrible. Je n'irai plus jamais pour le kumho de ma vie et je ne recommanderais à personne d'autre pour cette marque.
très très déçu du bruit de la route. Je dois vraiment allumer la musique à volume élevé pour surmonter le terrible bruit de la route.
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