Sunny NA305
MontreLe Sunny NA305 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
3
Rapports d'essais
43%
Moyenne
11,000
kilomètres parcourus
1
Tests (moyenne: 7th)
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The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested
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Tests
7th
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Meilleur
7th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Meilleurs pneus haute performance pour 2025
7th/7
225/40 R18 • 2025
La résistance au roulement la plus faible du test.
Tout le reste. Freinage sur sol mouillé dangereusement long.
Sans surprise, le Sunny NA305, le modèle économique, a terminé dernier, et était le pire sur tous les plans, à l'exception des bruits, vibrations et résistance au roulement. Et ce n'était pas juste un peu pire : une perte de 40 % sur sol mouillé est dramatique. En freinant à vitesse d'autoroute, où vous seriez arrêté avec des Pirelli, vous rouleriez toujours à 70 km/h sur sol ensoleillé. C'est terrible. Imaginez percuter une voiture à l'arrêt à 70 km/h !
Pneus alternatifs
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 rapports d'essais
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 pouce | |||
| 215/45R17 91 W XL | C | B | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | C | C | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 72 |
| 215/55R17 98 W XL | C | C | 72 |
| 225/45R17 94 W XL | C | C | 72 |
| 205/50R17 93 W XL | C | C | 72 |
| 225/45R17 94 W XL | C | B | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 215/45R17 91 W XL | C | B | 72 |
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 72 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 72 |
| 215/45R17 91 W XL | C | B | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 215/45R17 91 W XL | C | C | 72 |
| 18 pouce | |||
| 245/40R18 97 W XL | C | B | 72 |
| 245/45R18 100 W XL | C | C | 72 |
| 245/45R18 100 W XL | C | B | 72 |
| 225/40R18 92 W XL | C | C | 72 |
| 245/40R18 97 W XL | C | C | 72 |
| 255/35R18 94 W XL | C | B | 73 |
| 225/40R18 92 W XL | C | B | 72 |
| 245/45R18 100 W XL | C | B | 72 |
| 245/40R18 97 W XL | C | B | 72 |
| 245/45R18 100 W XL | C | B | 72 |
| 19 pouce | |||
| 235/35R19 91 W XL | C | B | 72 |
| 235/35R19 91 W XL | C | C | 72 |
| 235/35R19 91 W XL | C | B | 72 |
| 20 pouce | |||
| 245/35R20 95 W XL | C | B | 72 |
| 245/35R20 95 W XL | C | C | 72 |
| 245/35R20 95 W XL | C | B | 72 |
Questions et réponses pour le Sunny NA305
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August 26, 2022
Je viens d'acheter une Audi Q3 2.0 TDI de 1964. Le concessionnaire a monté 4 pneus Sunny NA305 neufs. Je comprends que ce n'est pas idéal, mais sont-ils dangereux dans des conditions de conduite normales ?
Je n'ai pas testé ces pneus donc je ne peux pas vous donner de réponse définitive, mais les marques chinoises bon marché comme Sunny ont souvent une adhérence inférieure sur sol mouillé que les pneus milieu de gamme et haut de gamme, donc je serais certainement attentif à l'adhérence sur sol mouillé. Le concessionnaire ne les a pas mis parce que ce sont de bons pneus, il les a mis parce que ce sont des pneus bon marché.
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Top 3 Sunny NA305 Rapports d'essais
Note de 34%
au volant d'une
Nissan 2002 patrol
(225/45 R17)
sur mostly town
pendant 5,000 easy going kilomètres
Je les ai achetés pour la Nissan de ma femme… après un peu moins de 8 000 km, ils sont presque tous les deux abîmés. À noter : la tenue de route est parfaite et les pneus sont usés uniformément sur toute la surface. Ils donnent un mauvais retour d'information, une faible adhérence sur sol sec et une usure brutale. Ma femme se plaint également que le voyant de dérapage s'allume plus souvent avec ces pneus. Je lui ai acheté ces pneus à petit prix pour le contrôle technique. Je ne m'attendais pas à devoir les remplacer après seulement 8 000 km ?!
Note de 35%
au volant d'une
Kia Motors Sportage
(245/45 R19)
sur mostly town
pendant 1,000 average kilomètres
Les pneus Sunny NA305 doivent être les pires pneus que j'ai connu sur une voiture au cours de mes 40 années de conduite. J'ai remplacé mes 2 pneus avant par un train début août lorsque la météo était un peu meilleure.
Sur le sec, les pneus crissent dans les virages en ville, comme s'ils roulaient à l'état tendre. Sur le mouillé, essayer de démarrer avec n'importe quelle puissance provoque le patinage des roues et l'allumage du témoin antipatinage.
Prendre un virage sur le mouillé est horrible. Je l'ai remarqué particulièrement aux ronds-points où la surface de la route peut être un peu plus grasse que la normale, l'avant de la voiture perd tout simplement de l'adhérence et glisse. Ils ne donnent aucune confiance en conduite sous la pluie et ne les pousseront donc pas dans leurs retranchements de peur de se retrouver dans un fossé.
Je retournerai au garage où je les ai achetés pour les informer des problèmes, s'ils apprécient leur réputation, ils se procureront un autre pneu économique alternatif.
Je vais les essayer sur l'essieu arrière pour voir comment ils fonctionnent, mais je m'attends à ce que la voiture ait des problèmes de tenue de route légèrement différents. Leçon apprise, c'était tout ce que le garage avait en stock à l'époque et m'a donné l'assurance qu'ils étaient de qualité comparable aux pneus qu'ils ont remplacés. Je n'achèterai plus jamais de pneu économique. Je ne les mettrais même pas sur une brouette.
Sur le sec, les pneus crissent dans les virages en ville, comme s'ils roulaient à l'état tendre. Sur le mouillé, essayer de démarrer avec n'importe quelle puissance provoque le patinage des roues et l'allumage du témoin antipatinage.
Prendre un virage sur le mouillé est horrible. Je l'ai remarqué particulièrement aux ronds-points où la surface de la route peut être un peu plus grasse que la normale, l'avant de la voiture perd tout simplement de l'adhérence et glisse. Ils ne donnent aucune confiance en conduite sous la pluie et ne les pousseront donc pas dans leurs retranchements de peur de se retrouver dans un fossé.
Je retournerai au garage où je les ai achetés pour les informer des problèmes, s'ils apprécient leur réputation, ils se procureront un autre pneu économique alternatif.
Je vais les essayer sur l'essieu arrière pour voir comment ils fonctionnent, mais je m'attends à ce que la voiture ait des problèmes de tenue de route légèrement différents. Leçon apprise, c'était tout ce que le garage avait en stock à l'époque et m'a donné l'assurance qu'ils étaient de qualité comparable aux pneus qu'ils ont remplacés. Je n'achèterai plus jamais de pneu économique. Je ne les mettrais même pas sur une brouette.
Note de 57%
au volant d'une
BMW 323ti
(225/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 5,000 average kilomètres
Bonne tenue de route sur sol sec, mais très instable sur sol mouillé. Bon rapport consommation/résistance au roulement. Impossible de me prononcer sur le bruit, à cause d'un pot d'échappement bruyant. Le pneu semble un peu rigide. Dans l'ensemble, un pneu correct pour son prix.