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Sunny NA305

Le Sunny NA305 est un pneu été de tourisme économique à faible résistance au roulement. Ses principales faiblesses sont ses longues distances de freinage sur sol mouillé et sec, ainsi qu'un comportement routier et un confort inconstants.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 43% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 8e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P7 sur 7 · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Sec Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2025.

  • 3avis de conducteurs
  • 17 703km parcourus
  • 2tests professionnels
  • 271dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Sunny NA305

4,7/10

Meilleur que 13 % des pneus été

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 3 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 1 publication · 2020-2025 13 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 13 % 4,7

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 12 % 44 % 2
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 20 % 40 % 2
ValeurUsure, efficacité et coût 81 % 9 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 4 % 7 % 2

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 18 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 7 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 93 % du résultat des tests. Les 7 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2025 Meilleurs pneus haute performance pour 2025 Tyre Reviews · 225/40 R18 P7 / 7
  2. 2020 Test de pneus été 17 pouces 2020 Technology 225/50 R17 P9 / 10

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Sunny NA305 termine en moyenne 8e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
8e Moyenne
7e Meilleur
9e Pire
Le dernier test

Meilleurs pneus haute performance pour 2025 P7 sur 7

Sans surprise, la Sunny NA305, modèle d'entrée de gamme, a terminé dernière. Elle était la pire dans tous les domaines, à l'exception du confort acoustique et vibratoire et de la résistance au roulement. Et ce n'était pas qu'une légère baisse : une perte de 40 % au freinage sur sol mouillé est catastrophique. Lors d'un freinage à vitesse d'autoroute, là où vous seriez complètement arrêté avec des Pirelli, vous roulez encore à 70 km/h avec la Sunny. C'est dangereux. Imaginez percuter une voiture à l'arrêt à 70 km/h !

Fort: Résistance au roulement Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj., Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Bruit Vainqueur: Pirelli P Zero PZ5

Tous les tests indépendants du Sunny NA305, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2025Meilleurs pneus haute performance pour 2025Tyre Reviews · 225/40 R18P7 / 7Testé par Tyre Reviews
2020Test de pneus été 17 pouces 2020 TechnologyTeknikens · 225/50 R17P9 / 10

Vidéos

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Protection de jante
Aucune

Aucune protection de jante. Le flanc arrive au ras de la roue : un contact avec un trottoir touche directement la jante.

Évaluation visuelle, sur les pneus que nous avons testés et dans les dimensions indiquées. Aucun manufacturier ne publie la protection de jante comme une spécification : à prendre comme un repère, pas comme une mesure.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions131 dimensions disponibles

195-315Largeur30-55Profil16-22Jante84-111 H-YIndice de charge/vitesse2017Premier sur le marché

Label UESur 131 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-75dB B

Dimensions populaires225/45 R17245/45 R19
Questions fréquentes
Le Sunny NA305 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Sunny NA305 freine 21 % plus long que rivaux Premium, 20,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 4,9 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 12/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 3,5/10 sur sol mouillé sur la base de 3 avis.
Le Sunny NA305 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Sunny NA305 freine 9,3 % plus long que rivaux Premium, 7,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 20/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6/10 sur sol sec sur la base de 3 avis.
Le Sunny NA305 est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Sunny NA305 est 4,5 % plus faible que rivaux Premium, 3,8 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 0,7 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Sunny NA305 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Sunny NA305 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Sunny NA305 a-t-il une protection de jante ?
Non. Le Sunny NA305 n'a pas de protection de jante : le flanc arrive au ras de la roue, donc un contact avec un trottoir touche directement la jante. Mesuré en 225/40 R18. Aucun manufacturier ne publie la protection de jante comme une spécification ; elle est évaluée à l'oeil lors du montage des tyres pour nos propres tests. Meilleurs pneus haute performance pour 2025
Autres questions sur le Sunny NA305 (1)
Dans quelles dimensions le Sunny NA305 est-il disponible ?
Le Sunny NA305 est disponible en 271 dimensions, allant de 195-315/30-55 R16-22.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question

Questions et réponses pour le Sunny NA305

Je viens d'acheter une Audi Q3 2.0 TDI de 1964. Le concessionnaire a monté 4 pneus Sunny NA305 neufs. Afficher plus Je viens d'acheter une Audi Q3 2.0 TDI de 1964. Le concessionnaire a monté 4 pneus Sunny NA305 neufs. Je comprends que ce n'est pas idéal, mais sont-ils dangereux dans des conditions de conduite normales ? Voir moins
26 août 2022
Je n'ai pas testé ces pneus donc je ne peux pas vous donner de réponse définitive, mais les marques chinoises bon marché comme Sunny ont souvent une adhérence inférieure sur sol mouillé que les pneus milieu de gamme et haut de gamme, donc je serais certainement attentif à l'adhérence sur sol mouillé. Le concessionnaire ne les a pas mis parce que ce sont de bons pneus, il les a mis parce que ce sont des pneus bon marché.

Avis de propriétaires sur le Sunny NA305

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Ce que disent les propriétaires

Sur 3 notes de propriétaires, le Sunny NA305 obtient 43% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 6,5 sur 10 et le moins bien en Usure avec 3.

Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 43%
  • Confort 65%
  • Adhérence sur le sec 60%
  • Ressenti de la route 53%
  • Adhérence sur le mouillé 35%
  • Progressivité 33%
  • Usure 30%

Les 3 avis sur le Sunny NA305

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
57%
Membre
  • BMW 323ti
  • 225/45 R17
  • 8 047 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Bonne tenue de route sur sol sec, mais très instable sur sol mouillé. Bon rapport consommation/résistance au roulement. Impossible de me prononcer sur le bruit, à cause d'un pot d'échappement bruyant. Le pneu semble un peu rigide. Dans l'ensemble, un pneu correct pour son prix.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 4
  • Usure 5
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 6
Utile 210
34%
Membre
Je les ai achetés pour la Nissan de ma femme… après un peu moins de 8 000 km, ils sont presque tous les deux abîmés. À noter : la tenue de route est parfaite et les pneus sont usés uniformément sur toute la surface. Ils donnent un mauvais retour d'information, une faible adhérence sur sol sec et une usure brutale. Ma femme se plaint également que le voyant de dérapage s'allume plus souvent avec ces pneus. Je lui ai acheté ces pneus à petit prix pour le contrôle technique. Je ne m'attendais pas à devoir les remplacer après seulement 8 000 km ?!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 1
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 821
35%
Membre
Les pneus Sunny NA305 doivent être les pires pneus que j'ai connu sur une voiture au cours de mes 40 années de conduite. J'ai remplacé mes 2 pneus avant par un train début août lorsque la météo était un peu meilleure.
Sur le sec, les pneus crissent dans les virages en ville, comme s'ils roulaient à l'état tendre. Sur le mouillé, essayer de démarrer avec n'importe quelle puissance provoque le patinage des roues et l'allumage du témoin antipatinage.
Prendre un virage sur le mouillé est horrible. Je l'ai remarqué particulièrement aux ronds-points où la surface de la route peut être un peu plus grasse que la normale, l'avant de la voiture perd tout simplement de l'adhérence et glisse. Ils ne donnent aucune confiance en conduite sous la pluie et ne les pousseront donc pas dans leurs retranchements de peur de se retrouver dans un fossé.
Je retournerai au garage où je les ai achetés pour les informer des problèmes, s'ils apprécient leur réputation, ils se procureront un autre pneu économique alternatif.
Je vais les essayer sur l'essieu arrière pour voir comment ils fonctionnent, mais je m'attends à ce que la voiture ait des problèmes de tenue de route légèrement différents. Leçon apprise, c'était tout ce que le garage avait en stock à l'époque et m'a donné l'assurance qu'ils étaient de qualité comparable aux pneus qu'ils ont remplacés. Je n'achèterai plus jamais de pneu économique. Je ne les mettrais même pas sur une brouette.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 984

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