Le Continental CrossContact LX Sport est un pneu toutes saisons dont certains propriétaires apprécient la motricité sur la neige, l'adhérence sur route sèche et les performances en tout-terrain. La durée de vie limitée de la bande de roulement est le défaut qui revient le plus souvent, tandis que les expériences sur route mouillée sont mitigées.
La réponse en bref
Les conducteurs disent57%sur 14 avis de conducteurs36% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Continental CrossContact LX Sport
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en mars 2026.
Quelle est la durée de vie du Continental CrossContact LX Sport ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Continental CrossContact LX Sport devrait parcourir environ 26 333 miles (42 379 km).
Que disent les propriétaires du Continental CrossContact LX Sport ?
Sur 14 notes de propriétaires, le Continental CrossContact LX Sport obtient 57% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,6 sur 10 et le moins bien en Usure avec 3,9. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 33% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Le Continental CrossContact LX Sport est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Continental CrossContact LX Sport 7,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 12 avis.
Comment le Continental CrossContact LX Sport s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Continental CrossContact LX Sport 3,9 sur 10 pour l'usure, sur 12 avis. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 093 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Continental CrossContact LX Sport ?
36% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Continental CrossContact LX Sport, sur les 14 avis ayant répondu à cette question. 7% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Autres questions sur le Continental CrossContact LX Sport(1)
Que disent les propriétaires du Continental CrossContact LX Sport concernant : longévité ?
Sur les 13 avis de propriétaires analysés pour le Continental CrossContact LX Sport, 8 évoquent le point « longévité » : 1 le saluent (longue durée de vie) et 7 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Questions et réponses pour le Continental CrossContact LX Sport
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Avis de propriétaires sur le Continental CrossContact LX Sport
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 13 avis
Le Continental CrossContact LX Sport fait régulièrement l'objet de critiques concernant sa durée de vie limitée, plusieurs témoignages de pneus en fin de vie étant recensés parmi les 13 avis. Six personnes ayant évalué le pneu en fin de vie se disent insatisfaites de son usure, même si les kilométrages indiqués varient considérablement et ne permettent pas de définir une durée de vie prévisible. Trois propriétaires apprécient son adhérence sur la neige, tandis qu'un nombre plus restreint loue son adhérence sur sol sec et ses capacités tout-terrain. Les retours sur route mouillée sont plus partagés : certains signalent une bonne adhérence, tandis que d'autres font état de glissades ou d'aquaplanage. Un témoignage concernant un pneu plus usé décrit une adhérence sur neige moins bonne avec environ 3/32 pouce de profondeur de sculpture, mais aucune tendance générale ne permet d'établir comment l'adhérence évolue avec l'usure du pneu.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 13 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 14 notes
Note des propriétaires57%
Adhérence sur le sec76%
Confort74%
Adhérence sur le mouillé69%
Progressivité64%
Ressenti de la route58%
Adhérence à la neige51%
Poignée de glace44%
Usure39%
Avis en vedette
Le plus utile 72%
“Ces pneus sont d'origine sur une Alfa Romeo Stelvio TI Sport AWD 2021. J'habite dans la région métropolitaine de Denver, donc la neige et un peu de glace sont à prendre en compte. J'ai senti que la traction était aussi...”
“Mon concessionnaire Audi a remplacé mon Audi Q5 par les pneus Cross Contact LX Sport - ils ne durent que 29 000 miles. J'ai payé 1 100 $ pour 3 pneus. Non seulement ils sont trop chers, mais ils ont une mauvaise durée...”
“J'AI ACHETÉ CES PNEUS IL Y A 2 MOIS ET JE LES AI TROUVES BON, MAIS PAS EXCEPTIONNELS. ILS SEMBLENT VOUDRE DANS LES VIRAGES. LA CONDUITE EST SILENCIEUSE ET RASSURANTE (267,00 $ CHACUN). JE N'AI PAS ENCORE EU D'ÉPISODE DE...”
Franchement, ce sont les pneus qui s'usent le plus vite que j'aie jamais eus. Achetés chez Blackcircles en janvier 2025, ils ont roulé un peu plus de 16 000 km à l'avant de ma Volvo XC90, et les témoins d'usure sont déjà allumés. Je ne conduis pas comme un fou (vous ne voudriez vraiment pas être dans une voiture pareille !) et mes pneus arrière (des Wranglers) sont encore en excellent état après avoir facilement parcouru quatre fois plus de kilomètres. Blackcircles a haussé les épaules, alors je n'achèterai plus jamais de Continental ni ne ferai plus appel à leurs services !
Pneu silencieux, bonne adhérence sur sol sec et mouillé. Usure de la bande de roulement catastrophique ! On dirait qu'il est conçu pour une voiture plus légère que pour un SUV.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Ces pneus sont d'origine sur une Alfa Romeo Stelvio TI Sport AWD 2021. J'habite dans la région métropolitaine de Denver, donc la neige et un peu de glace sont à prendre en compte. J'ai senti que la traction était aussi bonne que l'on pouvait s'attendre à ce qu'un pneu toutes saisons dans la plupart des conditions de neige pour un SUV sportif. La sensation et la tenue de route sur route sèche étaient excellentes. Je lui ai donné une note d'environ 8, car un pneu d'été serait clairement préférable dans des conditions non hivernales. Les pneus n'ont été conduits de manière très agressive qu'occasionnellement et environ la moitié de mon kilométrage a été effectué sur de longues distances à 75 miles par heure. Après 25 000 miles, la profondeur de la bande de roulement est d'environ 3/32. Récemment, lors de la première neige profonde avec environ quatre à six pouces et de la neige fondante sur les routes, j'ai trouvé que la traction n'était pas du tout ce qui était nécessaire, naturellement. J'aimerais améliorer tous les aspects de performance du pneu, mais je ne pourrai peut-être pas trouver, d'après les critiques que j'ai lues, une véritable amélioration pour toutes les catégories. Lorsque les pneus avaient encore une bonne durée de vie, j'ai traversé trois hivers sans jamais avoir eu de problème de traction dans des conditions de neige, même profondes. Il y a donc de fortes chances que j'achète ce même pneu pour remplacer mon jeu usé.
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Vous roulez sur le Continental CrossContact LX Sport ?
J'AI ACHETÉ CES PNEUS IL Y A 2 MOIS ET JE LES AI TROUVES BON, MAIS PAS EXCEPTIONNELS. ILS SEMBLENT VOUDRE DANS LES VIRAGES. LA CONDUITE EST SILENCIEUSE ET RASSURANTE (267,00 $ CHACUN). JE N'AI PAS ENCORE EU D'ÉPISODE DE NEIGE... ON VOIRA.
88%
Membre
Honda
225/55 R19
72 km
Essentiellement des voies rapides
Fougueux
J'ai acheté ma Honda CRV AWD Touring en mars 2021 directement à la sortie de la salle d'exposition Honda. J'ai parcouru un peu plus de 50 000 miles en 2,5 ans. Les pneus ont toujours une bande de roulement certifiée de 5/32 (2) et 4/32 (2). Ils ont été alternés chez le concessionnaire Honda lors des vidanges d'huile, au moins 5 fois au cours de cette période. Je conduis environ 85 à 90 % de l'autoroute et pendant tous les changements saisonniers qu'apporte la vie dans le nord-est de l'Ohio. Par temps sec, la vitesse typique est de 75 à 80 mph. Ces pneus m'ont aidé à traverser la glace, la neige, la neige fondue, la pluie et le temps sec. Je prévois de les racheter avant le début de cet hiver.
Mon concessionnaire Audi a remplacé mon Audi Q5 par les pneus Cross Contact LX Sport - ils ne durent que 29 000 miles. J'ai payé 1 100 $ pour 3 pneus. Non seulement ils sont trop chers, mais ils ont une mauvaise durée de vie. Plus jamais! Pas étonnant qu'ils n'offrent aucune garantie de kilométrage.
Ces pneus m'ont fait peur ! À deux reprises, il a complètement «lâché prise» et a fait de l'aquaplaning sur une autoroute britannique. Il y avait de l'eau stagnante mais je roulais à la même vitesse ou moins avec d'autres véhicules. Sur les routes A, heurter une flaque d'eau d'un côté entraîne invariablement une déviation significative par rapport à la ligne droite. J'avais auparavant Falken Wildpeak - excellent sur le mouillé et Pirelli Scorpion - satisfaisant sur le mouillé. Je n'ai aucune confiance dans le Continental (qui a actuellement environ 6 mm de bande de roulement), je vais donc changer dès que possible.
90%
Membre
235/55 R17
1 609 km
Une combinaison de routes
Moyen
Excellent pneu pour moi sur route et hors route. Les adhérences sur asphalte bien sec ou mouillé ont une grande confiance dans ces pneumatiques. Hors route et sur piste à la ferme, ce sont les pneus à avoir. Des collines escarpées, boueuses et parfois rocheuses, elles adhèrent absolument avec un glissement minimal et n'ont pas vraiment besoin d'une course.
Après 2 ans et 20 000 miles, ceux-ci ont abandonné. L'un d'eux a une crevaison lente à l'épaule à cause d'une fente dans le caoutchouc. Deux d'entre eux ont des fissures sur toutes les surfaces de roulement et les rainures. La bande de roulement restante sur les 4 est d'environ 2 mm, ce qui représente une usure assez rapide sur 20 000 miles. Ils ont été excellents dans la neige et la glace, et assez bons dans la boue épaisse aussi.
4 Pneus complètement usés après seulement 15 000 km Je n'achèterai plus jamais de pneus Continental, ces pneus glissent et glissent sur le mouillé et décollent
Ce sont les pires pneus que j'ai eu sur mon blazer 2021, je ne pouvais même pas tenir une ligne droite sur la glace, j'ai juste fait une embardée d'avant en arrière. vérifié pour
L'usure des pneus est terrible Je n'achèterais plus jamais ces pneus est allé à Continental pour la raison pour laquelle l'usure des pneus était si mauvaise et aucune raison satisfaisante donnée Avoir dû remplacer 4 pneus en moins de 2 ans avec moins de 13000 milles parcourus. n'achèterait pas ce modèle la prochaine fois si ce sont les pneus standard
