Menu

Nokian eNTYRE

Le Nokian eNTYRE est un pneu Tourisme Premium Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.2
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
78%
Adhérence sur le mouillé
62%
Ressenti de la route
68%
Progressivité
55%
Usure
78%
Confort
67%
A acheter à nouveau
53%
24 Rapports d'essais
66% Moyenne
296,990 kilomètres parcourus
Nokian eNTYRE

Nokian eNTYRE

All Season Mid-Range
BÊTA
6.2 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 24
Note moyenne : 65.7%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2.48
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Nokian eNTYRE

Questions et réponses pour le Nokian eNTYRE

Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Nokian eNTYRE. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

captcha

Pour vérifier que vous êtes humain, veuillez saisir le mot que vous voyez dans la case ci-dessous.

Comment évalueriez-vous le Nokian eNTYRE ?

Cliquez sur une étoile pour commencer votre avis

Latest Nokian eNTYRE Rapports d'essais

Note de 52% au volant d'une Honda Civic 1.8 (205/55 R16) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
J'ai été convaincu de ces pneus par un concessionnaire KAL Tire en Colombie-Britannique au Canada. Ils m'ont dit que ces pneus étaient "EXCELLENTS" dans des conditions humides. Nous recevons beaucoup de pluie alors j'ai pensé qu'ils seraient un bon choix. FAUX... ces pneus sont TERRIBLES sur chaussée mouillée !! Ils font mieux sur les routes très humides en ce qui concerne l'aquaplanage, mais ont une traction abyssale sur une surface humide régulière. Je conduis une Honda Civic 2015 avec une transmission manuelle et il est courant de faire patiner les roues sur des routes mouillées. Les virages sur routes mouillées sont tout aussi mauvais, les pneus perdant facilement leur adhérence même à basse vitesse. Ils se sont bien débrouillés dans la neige (pour leur donner du crédit) mais comme il ne neige que 3 semaines par an environ, pour moi ce n'est pas important. Dans l'ensemble, étant donné qu'ils ont été vendus et approuvés comme un "excellent" pneu pluie, je suis extrêmement déçu. Il y a aussi assez fort et semble devenir de plus en plus fort à mesure qu'ils portent. Je n'achèterais plus jamais ces pneus et je ne suis pas surpris qu'ils se classent dans les 10% inférieurs de cette liste. J'aurais aimé faire plus de recherches avant d'acheter
November 8, 2022
Évaluez le Nokian eNTYRE