Le Cooper Zeon 4XS Sport est un pneu été sportif qui offre une tenue de route efficace sur sol sec et une bonne motricité sur le gravier lors des essais de SUV. Les distances de freinage sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplanage sont des faiblesses récurrentes, malgré les commentaires favorables des propriétaires sur l'adhérence sur sol mouillé, et l'usure suscite des critiques.
La réponse en bref
Les conducteurs disent67%sur 8 avis de conducteurs63% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesSec, MouilléValeurPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2026.
Le Cooper Zeon 4XS Sport est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Cooper Zeon 4XS Sport freine 14,2 % plus long que rivaux Premium, 7,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 9,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 39/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,9/10 sur sol mouillé sur la base de 8 avis.
Le Cooper Zeon 4XS Sport est-il performant sur sol sec ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Cooper Zeon 4XS Sport freine 4,5 % plus long que rivaux Premium, 1,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 7,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 65/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,8/10 sur sol sec sur la base de 8 avis.
Le Cooper Zeon 4XS Sport est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Cooper Zeon 4XS Sport est 1,7 % plus élevée que rivaux Premium, 6,2 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 7,8 % plus faible que rivaux économiques.
Que disent les propriétaires du Cooper Zeon 4XS Sport ?
Sur 8 notes de propriétaires, le Cooper Zeon 4XS Sport obtient 67% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le mouillé avec 7,9 sur 10 et le moins bien en Usure avec 5,4. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 60% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Cooper Zeon 4XS Sport ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Cooper Zeon 4XS Sport affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Cooper Zeon 4XS Sport(4)
Le Cooper Zeon 4XS Sport est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Cooper Zeon 4XS Sport 6,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Cooper Zeon 4XS Sport s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Cooper Zeon 4XS Sport 5,4 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 12 875 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Cooper Zeon 4XS Sport ?
63% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Cooper Zeon 4XS Sport, sur les 8 avis ayant répondu à cette question. 25% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Cooper Zeon 4XS Sport est-il disponible ?
Le Cooper Zeon 4XS Sport est disponible en 137 dimensions, allant de 215-295/35-70 R16-21.
Questions et réponses pour le Cooper Zeon 4XS Sport
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Cooper Zeon 4XS Sport. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Avis de propriétaires sur le Cooper Zeon 4XS Sport
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 7 avis
L'adhérence sur sol mouillé est le point positif qui ressort le plus des avis des propriétaires du Cooper Zeon 4XS Sport : quatre propriétaires sur sept la saluent sans émettre de critique. L'adhérence sur sol sec est également décrite favorablement, même si moins de propriétaires en parlent. Trois le trouvent silencieux, mais un propriétaire signale un bourdonnement gênant ; le confort acoustique n'est donc pas constant d'une expérience à l'autre. L'usure est la principale préoccupation récurrente dans les témoignages après une utilisation prolongée : environ deux propriétaires sur cinq sont déçus par la durée de vie de la bande de roulement ou l'usure des épaules. Les autres remarques concernant la tenue de route et les vibrations sont des témoignages isolés, plutôt qu'une tendance commune au sein de ce petit groupe.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 7 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 8 notes
Note des propriétaires67%
Adhérence sur le mouillé79%
Adhérence sur le sec78%
Ressenti de la route69%
Confort66%
Progressivité63%
Usure54%
Avis en vedette
Le plus utile 74%
“Un ensemble complet est venu monté sur le Mercedes GLC d'occasion que nous avons acheté. Après n'avoir jamais entendu parler de ces pneus, j'ai été agréablement surpris. Faites un peu plus de fouilles et vous constatez...”
“Veuillez ne pas acheter cette marque. Ce sont les pires pneus que j'aie jamais achetés. J'ai conduit ma voiture sur 1000 miles et j'ai changé les pneus avec une autre marque. Après la mise en place, ma voiture commence...”
“Je cours environ 22 000 km par an et 1/3 d'entre eux avec des pneus hiver. Je conduis environ 65% d'asphalte et 35% de gravier, je conduis parfois hors route, ce n'est pas dénombrable en pourcentage, mais quand je le...”
Un ensemble complet est venu monté sur le Mercedes GLC d'occasion que nous avons acheté. Après n'avoir jamais entendu parler de ces pneus, j'ai été agréablement surpris. Faites un peu plus de fouilles et vous constatez que David Coulthard (oui le pilote de F1) approuve ces pneus et a aidé à leur développement! Ce sont l'un des pneus les plus silencieux que j'ai jamais expérimentés - étant donné que c'est un SUV Mercedes, les choses sont de toute façon assez silencieuses dans la cabine, mais j'ai remarqué que les pneus Goodyear équipés d'un GLC d'âge / spécifications / kilométrage similaire étaient nettement plus durs et plus bruyants. Ces pneus ont un motif de points très inhabituel entre les blocs de la bande de roulement, j'imagine que cela contribue à la suppression du bruit. En tant que SUV, il n'est pas jeté comme une voiture. Cela dit, vous avez une confiance totale en plaçant l'accélérateur sur le mouillé. L'accélération et le freinage sont assez bons - étant un 4matic, il est de toute façon plus difficile de rompre la traction par rapport à un SUV FWD et ces pneus semblent très bien fonctionner sur le GLC. L'usure est probablement le seul inconvénient - dans les quelques mois où j'ai roulé dessus (bande de roulement d'environ 4 mm lorsque nous avons eu la voiture), je commence à voir des épaules chauves sur les pneus avant, c'est la conception des blocs et le reste du pneu a encore 3,5 mm + et les pneus ont été correctement gonflés. Les pneus ne semblent pas non plus offrir beaucoup de protection de la jante, bien qu'avec un profil SUV à 55%, ce soit moins un problème que, par exemple, un profil à 30%. Les grandes marques semblent avoir une bride de protection de jante plus épaisse, ce qui, à mon avis, semble assez bon. J'ai l'impression que c'est un composé très doux, une excellente adhérence et une conception de bande de roulement à faible bruit au détriment de l'usure. Goodyears et Pirelli dureront probablement plus longtemps, mais ils sont plus chers (Cooper disponible autour de 90 £ le coin) et nettement plus durs (en termes de bruit et de confort). Comme le véhicule est équipé d'une application de surveillance à distance, c'est la première fois que je suis en mesure de surveiller la pression des pneus au cours de quelques mois par jour. Cela a été très intéressant de voir les pressions chuter jusqu'à 4 psi sur 10 ° C, je ne suis pas sûr que tous les pneus varieraient au même degré. Dans l'ensemble, j'achèterais certainement ces pneus à nouveau. Une fois que vous avez installé un pneu silencieux sur un SUV, il est très difficile de passer à quelque chose de plus bruyant. La cote en dB de ce pneu est de 70 dB, mais elle ressemble plus à 68 dB.
Les résultats des tests de pneus par ADAC 2017 couvrent complètement mon opinion après avoir parcouru 24000 km sur ma Kia Sportage 2. Positif: Pneu équilibré, bon sur sec et mouillé Négatif: Usure légèrement élevée - 2 mm pour 24000 km, je pense que c'est normal.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Je cours environ 22 000 km par an et 1/3 d'entre eux avec des pneus hiver. Je conduis environ 65% d'asphalte et 35% de gravier, je conduis parfois hors route, ce n'est pas dénombrable en pourcentage, mais quand je le fais, je dois faire confiance à l'adhérence.
J'ai eu ces pneus pendant 2 saisons d'été et ils sont maintenant terminés, donc ils ont duré environ 30000 km. Je trouve l'usure extrêmement élevée, j'avais l'habitude d'avoir les pneus 3 ou 4 ans avant d'en acheter des neufs.
Je pense que les pneus ont un comportement étrange, dans les courbes, on a parfois l'impression qu'ils s'effondrent dans un sens et donnent ensuite un recul dans l'autre direction ou quelque chose comme ça. Cela n'a jamais causé quelque chose de mauvais mais je n'avais jamais ressenti ce comportement à des vitesses normales auparavant ...
Hors route, ils sont plus ou moins inutiles.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Cooper Zeon 4XS Sport ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Excellent pneu, très bonne adhérence sur sec, excellente adhérence sur sol mouillé. Le meilleur pneu pluie (bien sûr, je parle de conditions où la température est supérieure à 3-4 ° C) que j'ai jamais utilisé. Je l'ai utilisé dans des conditions allant jusqu'à -5 ° C, bien sûr sans neige, ils ont quand même montré de très bonnes performances. En ce qui concerne le confort et le bruit, le pneu que j'ai sur le véhicule est très bon. Le seul inconvénient me semble une usure un peu plus rapide. Avant ces pneus avaient Hankook Dynapro HP et j'ai parcouru près de 30 000 milles avec eux. Je pense que Zeon n'atteindra pas ce résultat. Je suis désolé s'il y a des erreurs dans les termes, l'anglais n'est pas ma langue maternelle.
Veuillez ne pas acheter cette marque. Ce sont les pires pneus que j'aie jamais achetés. J'ai conduit ma voiture sur 1000 miles et j'ai changé les pneus avec une autre marque. Après la mise en place, ma voiture commence à vibrer à basse vitesse et à haute vitesse. Je l'ai laissé chez mon concessionnaire pendant 9 jours. Ils essaient plusieurs fois d'équilibrer et de rééquilibrer les roues. La voiture vibre toujours. Donc après 9 jours de vérifications je change les pneus. N'achetez pas cette marque.
