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Lassa Competus Winter 2 Voir la galerie (1)
205-255/55-80 R16-19 2 tailles 2016 Classé pour l'hiver

Lassa Competus Winter 2

Le Lassa Competus Winter 2 est un pneu Tourisme Hiver conçu pour convenir à SUV et 4x4s.

5.9
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Medium Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
80%
Adhérence sur le mouillé
83%
Ressenti de la route
78%
Progressivité
77%
Usure
74%
Confort
82%
A acheter à nouveau
90%
7 Rapports d'essais
82% Moyenne
30,000 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 4th)
Lassa Competus Winter 2

Lassa Competus Winter 2

Winter Economy
BÊTA
5.9 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Medium Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Wet
77.7
2x / 5 tests
Value
65.8
0.38x / 1 test
Dry
61.2
1.2x / 2 tests
Snow
52.2
1.5x / 3 tests
Comfort
40
0.29x / 1 test

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Handling
84.2
3 tests
Braking
57.6
3 tests
Traction
40
1 test
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 7
Note moyenne : 81.6%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.65
Points historiques : 6
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de pneus hiver Autozurnal 2025 Autozurnal 2025 215/65 R17 4/7 12 métrique
1
Tests
4th
Moyenne
4th
Meilleur
4th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
4th/7
Le Lassa Competus Winter 2+ a obtenu la quatrième place au classement général, enregistrant ses meilleurs résultats sur sol mouillé. Deuxième meilleur pneu de la catégorie pluie, il a obtenu une deuxième place en aquaplaning longitudinal et une troisième place en freinage et tenue de route sur sol mouillé. Ses performances sur les autres surfaces ont été mitigées : sur sol sec, il a enregistré la distance de freinage la plus longue et s'est montré le plus bruyant, tout en obtenant le troisième meilleur temps de tenue de route. Son point faible a été la neige, où il s'est classé sixième, pénalisé par de mauvais résultats aux tests d'accélération et de freinage.

Pneus alternatifs

7.4/10
88% 5 rapports d'essais
6.9/10
85% 7 rapports d'essais
6.6/10
82% 14 rapports d'essais
6.3/10
85% 9 rapports d'essais
3.9/10
76% 6 rapports d'essais
88% 4 rapports d'essais
77% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
15 pouce
235/75R15 109 T XL D C 72
16 pouce
215/70R16 100 H D C 72
17 pouce
225/60R17 99 H D C 72
235/65R17 108 H XL D C 72
265/65R17 116 H XL D C 71
265/65R17 116 H XL D D 73
225/60R17 99 H D D 72
18 pouce
235/60R18 107 H XL D C 72
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Questions et réponses pour le Lassa Competus Winter 2

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Top 3 Lassa Competus Winter 2 Rapports d'essais

Note de 70% au volant d'une Mitsubishi Eclipse Cross 4x4 (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
Un bon choix pour la neige ou la neige fondante. Peut toujours gravir la montagne dans les conditions routières les plus défavorables.
Poser une question | Utile 912
January 29, 2024
Note de 83% au volant d'une Kia Motors Sportage (225/60 R17) sur mostly motorways pendant 1,000 average kilomètres
Très bon pneu sur neige.
December 6, 2021
Note de 89% au volant d'une SEAT Leon FR 2.0 tdi 170 (225/45 R17 W) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
Cette adhérence sur sol mouillé est incroyable! Mes pneus troisième saison maintenant. Première saison parfaite, deuxième saison agréable, troisième saison agréable. J'achèterai encore
November 20, 2020
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Latest Lassa Competus Winter 2 Rapports d'essais

Premières impressions Review
Note de 100% au volant d'une Chery Tiggo 7 (235/55 R18) sur pendant 1,000 kilomètres
J'utilise le modèle Competus Winter 2+ depuis deux semaines maintenant, sous la neige, la neige fondue, le verglas et la pluie. Je me sens en toute sécurité avec ce modèle ; son adhérence et sa distance de freinage sont comparables à celles des marques haut de gamme. Je n'ai pas vu beaucoup de critiques concernant sa durabilité. Je compte l'utiliser pendant de nombreuses années.
January 20, 2026
Note de 86% au volant d'une Peugeot 3008 (225/55 R18 V) sur mostly town pendant 3,000 average kilomètres
J'ai utilisé ces pneus sur ma Peugeot 3008 pour une saison d'hiver. Ils ont très bien performé sur les surfaces sèches et humides et ne m'ont pas du tout déçu sur la neige et la glace. On a l'impression que les pneus tiennent fermement la route et je n'ai jamais eu de problème avec aucune pente. La ville dans laquelle je vis en a beaucoup et de nombreux conducteurs sont confrontés à des problèmes de pentes même s'il pleut. Ces pneus d'hiver Lassa sont un très bon choix abordable pour les propriétaires de Peugeot 3008.
September 21, 2020
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 78% au volant d'une Hyundai Terracan (235/70 R16 H) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Les pneus sont excellents sur la neige, la gadoue et la neige fondue. Modéré sur glace - c'est normal pour ce type de caoutchouc. Très bonne adhérence sur neige, le freinage sur sec pourrait être meilleur.
December 19, 2018
Note de 77% au volant d'une Kia Motors Sorento EX 2.5 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
très bonne maniabilité
November 27, 2018