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Pneus 265/45 R21

Tout ce que nous savons sur la dimension 265/45 R21 : 6 avis de conducteurs couvrant 178 637 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 6avis de propriétaires
  • 178 637 kmparcourus avec
  • 173pneus fabriqués dans cette dimension
265/45 R21 À l'échelle, mm
Ø 772 265 119 21" 119

Étiquette européenne en 265/45 R21

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 265/45 R21 et non une fourchette sur tout un modèle. 148 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 108 (jusqu'à 1 000 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 71 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

46 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

A Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 23 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

67dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 265/45 R21 les plus silencieux sont étiquetés à 67 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 265/45 R21 ?

Un pneu 265/45 R21 mesure 265 mm de large, son flanc mesure 45% de cette largeur (119 mm), et il se monte sur une jante de 21 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 772 mm.

Dimensions nominales 265/45 R21
Largeur de section265 mm
Hauteur de flanc119 mm
Diamètre de jante21" (533 mm)
Diamètre total≈ 772 mm
Circonférence≈ 2 425 mm
Tours par km≈ 412
Tours par mile≈ 664

S'écrit aussi

265/45R21 265/45 ZR21 265-45-21 265 45 21

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 265/45 R21 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Tous les pneus évalués en 265/45 R21

Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 4 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués en 265/45 R21
Pneu Saison Note des conducteurs Avis Distance évaluée
Bridgestone Alenza 001 Ete 81% 2 101 388 km

Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 173 pneus sont fabriqués en 265/45 R21. Parcourir tous les pneus 265/45 R21 →

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 265/45 R21

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

87%
Bridgestone Alenza 001 265/45 R21 Audi E Tron 55 Quattro 96 560 km 22 juillet 2026
60000 km avec un jeu de pneus et il me reste encore 3,5 mm de profondeur de sculpture sur un SUV électrique lourd. Super pneu.
75%
Bridgestone Alenza 001 265/45 R21 Infiniti 4 828 km 5 juillet 2026
Je préfère conduire de manière dynamique (sur des routes vides/montagneuses) tout en appréciant le confort en ville.
Actuellement, j'utilise des roues d'occasion avec des Alenza 001 (derniers 5 000 km).
Comparé aux Maxxis Bravo HP M3
Les Alenza 001 offrent une adhérence supérieure sur sol sec, humide et en virage latéral, ce qui procure une plus grande confiance.
Sensations de route identiques et amortissement des nids de poule ; les 001 ont une résonance significativement moindre au-dessus de 80 km/h.
Bien qu'étant proche de la fin de sa vie, les Alenza 001 seront ma priorité pour ma prochaine monte.
10%
Continental Premium Contact 6 265/45 R21 Audi E Tron 55 Quattro 24 140 km 10 décembre 2024
J'ai acheté ces pneus car je roule beaucoup. Je pensais que dépenser plus d'argent serait une bonne idée mais ils me coûtent plus cher, ma consommation est tellement mauvaise depuis que je les ai achetés.
97%
Dynamo HISCEND H MSU01 265/45 R21 Audi E tron 50 quattro 32 187 km 5 avril 2024
Ces pneus étaient neufs sur une voiture de 2 ans que nous avons achetée. Je ne m'attendais pas à grand-chose de leur part sur un SUV lourd de 300 chevaux. Ils étaient exceptionnels. Et cela a duré 30 000 kilomètres. Et on dit que les voitures électriques sont dures pour les pneus. Pas de bruit de la route, comme vous l'entendriez du silence. Ça vaut vraiment le coup d'acheter et bien moins cher que les grandes marques
67%
Bridgestone Alenza AS Ultra 265/45 R21 Ford Edge 1 609 km 20 février 2023
Je viens de les mettre et environ 1000 miles dessus. Jusqu'à présent, je les aime. Ils sont plus bruyants que mes Continentals installés en usine, mais ils sont plus agressifs. Ils fonctionnent bien et se manipulent bien. Ils tiennent bien. Je les ai courus sur sec, humide, enneigé, boueux et glacé. Ils ont vraiment bien fait. Je n'ai même pas remarqué que la consistance changeait beaucoup sous moi. J'ai perdu environ 2 mpg jusqu'à présent. Aucun changement à part les pneus. Parler aux gens des pneus, les rotations tous les 5 km et les alignements sont ESSENTIELS pour leur donner vie. Ne soyez pas fâché lorsque votre voiture les use à cause d'un manque d'entretien. Ils font très bien pour mon conducteur quotidien AWD.
90%
Continental Cross Contact LX Sport 265/45 R21 Land Rover Range Rover Velar 19 312 km 7 mai 2019
Je n'envisagerais rien de moins, un pneu parfait pour une si belle voiture.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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