Pneus 265/45 R18

Pneu solide. 12 000 km parcourus. Arrière 5.6, avant 5.9 Mercedes 350 265/45/18 arrière 245/50/18 avant. Je ne peux rien leur reprocher. Ira pour un autre ensemble. Traction parfaite, roule comme un train. Pas de dérapage, pas d'aquaplaning pour l'instant. Porter ok/même. Style de conduite moyen. M'a sorti des ennuis une fois... ABS cassant dur sur... Conteneur échappé évité.

J'avais ces pneus à l'arrière de mon Boxster 2.7 quand je l'ai acheté, et contrairement aux critiques béat concernant le manque de talent et je ne comprendrai jamais posséder une voiture haut de gamme et mettre des pneus économiques mph sur un rond-point humide, pas mouillé, mais humide n'a rien à voir avec le talent, et tout à voir avec des pneus incroyablement mauvais et dangereux, et pas si bon sur le sec pour être honnête. Il n'y avait pas de code de date sur ceux-ci, ils auraient donc pu être assez vieux, ils avaient encore une bande de roulement de 4 mm, je pense qu'ils ont peut-être été mis à jour maintenant, donc je n'ai aucune expérience de ce nouveau composé, mais on peut dire, si vous avez ces anciens pneus, débarrassez-vous en avant qu'ils ne vous blessent ou pire. Maintenant sur des PS4 fidèles comme ma dernière voiture que j'ai parcourue en 3 sets avec de nombreux kilomètres d'une excellente adhérence par tous les temps.

Je les ai utilisés sur une voiture de piste BMW M3 à compresseur et ils sont simplement dans une ligue différente de tout ce que j'ai utilisé auparavant. Nous montons à la température dans des conditions sèches, ils sont superbes, inspirant la confiance et proches d'un pneu de course slick complet comme je l'ai trouvé. Je n'achèterais rien d'autre pour le moment.

J'utilise AD08R depuis leur sortie. Pneu incroyable!

Ma conduite est un mélange d'utilisation rapide de route et de piste.

J'ai pris le nouveau AD08RS dans les Alpes et j'ai parcouru quelques milliers de kilomètres.

Le composé est sensiblement plus dur et il y a beaucoup moins d'adhérence sèche. Je les ai trouvés assez imprévisibles - parfois ils s'agrippaient et d'autres pas. Pas génial quand on est sur un col de montagne!

Je ne les rachèterai plus.

Mann où sont ces gens qui conduisent des voitures
Avec ces critiques?
J'ai un ensemble sur ma BMW M1 2012 et ils se comportent incroyablement bien
Peut-être parce que je suis allé à l'école de conduite ..... et je conduis ma voiture ... comme vraiment la conduire
Je reçois seulement 350 km ou 217 MP au réservoir .... cette voiture a été faite pour être conduite et avec ces pneus sur son match
9 sur 10 ... mon avis !!

These P-Zero N1's came with the car. Dry handling is excellent. Unfortunately grip in any other conditions is just terrible. I have 3mm left on the rears yet even in light rain they just don't grip. Traction control light flashing like mad on mild acceleration, the back slides out all over the place, thankfully the Porsche run an experience day at Silverstone which teaches you all about handling the car safely, not something I had planned to use quite so frequently. Anyway replacement tyres now ordered I will not be going back to Pirelli.

Fitted a pair of these on the rear of a BMW 530D to replace previous Avons.
I don't know whether there was an issue of compatibility with the Avons which were still on the front, but the handling became totally unpredictable, the rear would break away with no warning, and on most bends, even slight ones, the traction control light would flash on a regular basis, (which it never did before) and this was somewhat disconcerting.
it transformed a vehicle which generally had very good handling into one which became a distinct challenge to drive.

I thought i would give these tyres a go as they seemed like a higher end, budget tyre.

And thats exactly what they are. I was very impressed all round. They are not better than expensive branded tyres, as you do get what you pay for BUT for mainly driving up and down the motorway as i do for my job, they have ticked all the boxes for me.

They are quiet, handle great in the wet and great in the dry. The back end of the Jag has never skipped out on me like other budget tyres have done and i really was impressed by these.
Primewell tyres are usually rubbish however the 910's seem to have been made much better imo. They still have lots of tread left and i bought a full set for under £300! So price wise to - tyre wear and performance. You can't compare really.

I'm much happier taking away the extra things you get from an expensive branded tyre, which on the type of driving that i do, i don't receive the benefits - so i would prefer to save money in the long run etc

They are a budget tyre but definitely a very very good one and possibly the best in the 'budget' tyre category/range and i will buy these again for sure.

Anyone on here who is comparing these tyres to a high end expensive brand tyre is a fool. Its like comparing different tools for different jobs etc like a Fiat Panda to a Sports car.

For normal driving/motorway and A roads, these are a very good budget tyre to get.

If you want a tyre for track days and fast road use, why are you looking at buying budget tyres?!?! Buy some fast road/track tyres instead.