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Michelin Latitude Alpin 2

Ultra Haute Performance Hiver Classé pour l'hiver

Remplace le Michelin Latitude Alpin HP

Le Michelin Latitude Alpin 2 est un pneu hiver qui offre de solides performances sur neige, un faible niveau sonore et des avis favorables des propriétaires sur son confort. Le freinage sur sol sec et la résistance au roulement sont des faiblesses récurrentes, tandis que les résultats sur sol mouillé varient d'un test à l'autre.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 93% sur 6 avis de conducteurs 100% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 4e classement moyen sur 5 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P1 sur 9 · 2018 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Mouillé, Neige Sec, Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en avril 2025.

  • 6avis de conducteurs
  • 109 435km parcourus
  • 5tests professionnels
  • 19dimensions disponibles
Michelin Latitude Alpin 2 1 photos

Score Tyre Reviews

Michelin Latitude Alpin 2

8,5/10

Meilleur que 82 % des pneus hiver

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 6 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 2 publications · 2018 79 % 88 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 93 % 99 % 12 %
Combiné 82 % 8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 95 % 30 % 2
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 65 % 23 % 2
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 18 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 31 % 17 % 2
ValeurUsure, efficacité et coût 9 % 6 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 60 % 5 % 2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 94 % 2
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 81 % 2
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 43 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 85 % du résultat des tests. Les 15 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2018 Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P1 / 9
  2. 2018 Test de pneus SUV / 4x4 d'hiver Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P7 / 10
  3. 2016 Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P5 / 8 Classement seul
  4. 2014 Test de pneus d'hiver Autobild SUV / 4x4 2014 Auto Bild · 235/65 R17 P5 / 9 Classement seul
  5. 2013 Test de pneus hiver pour le Toroleo SUV/4x4 2013 Off Road · 235/65 R17 P2 / 6 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Michelin Latitude Alpin 2 compte 1 victoires et termine en moyenne 4e.

5 Tests
1 Victoires aux tests
4e Moyenne
1er Meilleur
7e Pire
Classement à chaque test1erDernier20132018

Classement à chaque test

Le dernier test

Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018 P1 sur 9

Victoire pour Michelin, très performant sur neige et sur sol mouillé.

Fort: Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Freinage sur neige, Comportement sur neige, Bruit

AnnéeTestRésultatRécompense
2018Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018Auto Zeitung · 235/60 R18P1 / 9
2018Test de pneus SUV / 4x4 d'hiver Auto Bild 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18P7 / 10
2016Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R18P5 / 8
2014Test de pneus d'hiver Autobild SUV / 4x4 2014Auto Bild · 235/65 R17P5 / 9
2013Test de pneus hiver pour le Toroleo SUV/4x4 2013Off Road · 235/65 R17P2 / 6

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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Continental Winter Contact TS 850 P SUV
9,1/1078% 5 avis
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HankookHankook Winter i cept evo 3 X
Hankook Winter i cept evo 3 X
8,6/1075% 6 avis
Sec67Mouillé81Confort10Neige81Notes des tests
DunlopDunlop Winter Sport 5 SUV
Dunlop Winter Sport 5 SUV
8,5/1090% 4 avis
Sec86Mouillé98Confort13Neige21Notes des tests
NokianNokian WR SUV 3
Nokian WR SUV 3
8,5/1082% 17 avis
Sec95Mouillé89Confort12Neige29Notes des tests
BridgestoneBridgestone Blizzak LM25 4X4
Bridgestone Blizzak LM25 4X4
6,8/1075% 5 avis
Adhérence sur le sec9,0Adhérence sur le mouillé6,4Confort6,4Usure8,0Notes des propriétaires
NexenNexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen Winguard Sport 2 SUV
81% 4 avis
Adhérence sur le sec8,5Adhérence sur le mouillé8,3Confort9,0Usure7,5Notes des propriétaires
Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions18 dimensions disponibles

215-275Largeur40-75Profil16-21Jante103-116 H-VIndice de charge/vitesse2012Premier sur le marché

Label UESur 18 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-72dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17225/55 R20265/60 R18255/55 R19185/65 R15
Questions fréquentes
Le Michelin Latitude Alpin 2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Michelin Latitude Alpin 2 freine 2,5 % plus court que rivaux Premium, 5,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 10,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 95/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,8/10 sur sol mouillé sur la base de 6 avis.
Le Michelin Latitude Alpin 2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Michelin Latitude Alpin 2 freine 3,9 % plus long que rivaux Premium, 3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 11,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 31/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol sec sur la base de 6 avis.
Le Michelin Latitude Alpin 2 est-il performant sur la neige ?
Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Michelin Latitude Alpin 2 freine 1,6 % plus court que rivaux Premium, 5,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 25,6 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 1,2 % meilleur que rivaux Premium, 7,6 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 3,3 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 65/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,5/10 sur neige sur la base de 6 avis.
Le Michelin Latitude Alpin 2 est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Michelin Latitude Alpin 2 est 9,2 % plus élevée que rivaux Premium, 5 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 9,5 % plus élevée que rivaux économiques.
Que disent les propriétaires du Michelin Latitude Alpin 2 ?
Sur 6 notes de propriétaires, le Michelin Latitude Alpin 2 obtient 93% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le mouillé avec 9,8 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le sec avec 8,3. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 100% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Michelin Latitude Alpin 2 (6)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Michelin Latitude Alpin 2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Michelin Latitude Alpin 2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Michelin Latitude Alpin 2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Michelin Latitude Alpin 2 9,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Michelin Latitude Alpin 2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Michelin Latitude Alpin 2 9,5 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 38 624 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Michelin Latitude Alpin 2 ?
100% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Michelin Latitude Alpin 2, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 83% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Quel pneu le Michelin Latitude Alpin 2 remplace-t-il ?
Le Michelin Latitude Alpin 2 est le successeur du Michelin Latitude Alpin HP dans la gamme Michelin.
Dans quelles dimensions le Michelin Latitude Alpin 2 est-il disponible ?
Le Michelin Latitude Alpin 2 est disponible en 19 dimensions, allant de 215-275/40-75 R16-21.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Michelin Latitude Alpin 2

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis

Les propriétaires décrivent le Michelin Latitude Alpin 2 comme rassurant dans les conditions hivernales, et saluent son adhérence et son comportement sur la neige ainsi que son adhérence sur la glace. Les six avis sont positifs, avec une moyenne de 93,5 %, même si le faible nombre d'avis limite la portée de cet enthousiasme. L'adhérence sur sol mouillé et le confort de conduite font également l'objet de commentaires favorables, sans reproche récurrent dans ces deux domaines. Les témoignages après une utilisation prolongée sont encourageants concernant l'usure, mais les kilométrages indiqués individuellement et les intervalles de remplacement estimés ne permettent pas d'établir une durée de vie typique. Un propriétaire souhaiterait une meilleure adhérence par temps froid et sur sol sec, tout en donnant une évaluation positive : il s'agit donc d'une réserve plutôt que d'un défaut récurrent.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 5 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

  • Note des propriétaires 93%
  • Adhérence sur le mouillé 98%
  • Usure 95%
  • Adhérence à la neige 95%
  • Progressivité 93%
  • Confort 93%
  • Poignée de glace 93%
  • Ressenti de la route 90%
  • Adhérence sur le sec 83%

Avis en vedette

Le plus utile 88%

“J'utilise les Michelin Latitude Alpin 2 sur ma Nissan Primera P11 de 1997 depuis environ 12 ans et environ 50 000 km. Je conduis d'un pied léger, principalement au quotidien et sur autoroute, et je vis en Allemagne, où...”

  • Nissan Primera
  • 48 280 km
Lire l'avis complet → 948 l'ont trouvé utile

Les 5 avis sur le Michelin Latitude Alpin 2

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
88%
Membre
J'utilise les Michelin Latitude Alpin 2 sur ma Nissan Primera P11 de 1997 depuis environ 12 ans et environ 50 000 km. Je conduis d'un pied léger, principalement au quotidien et sur autoroute, et je vis en Allemagne, où les hivers peuvent être secs, humides, enneigés et verglacés. Malgré tout, ces pneus m'ont toujours semblé sûrs et fiables. Ils se sont bien comportés sur la neige et la neige fondue, n'ont jamais dérapé de manière inattendue sur sol mouillé et sont restés confortables et silencieux sur route sèche. Même maintenant, ils ont encore une bande de roulement suffisante pour deux ou trois hivers supplémentaires, mais je les remplace uniquement par âge. Globalement, ils se sont montrés incroyablement fiables et je les recommande sans hésiter.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 948
96%
Membre
Excellent pneu pour toutes sortes de situations. Hautement recommandé! Je vis dans les montagnes et les routes sont pleines de neige et de glace tout l'hiver. La conduite est toujours confortable, sûre et amusante avec ce type de pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 9
Utile 880
84%
Membre
J'utilise ces pneus depuis quelques hivers sur mon Amarok de 3,0 litres. Des Michelin typiques… des pneus très corrects avec un faible taux d'usure. J'ai fait du développement de pneus dans le passé et j'ai fait du rallye international pendant 35 ans. J'ai participé à 30 rallyes hivernaux. Les pneus sont toujours un compromis. Celles-ci pourraient éventuellement être un peu meilleures dans des conditions de froid sec (elles sont bonnes mais pourraient être encore meilleures), elles sont excellentes sur le mouillé et elles fonctionnent très bien dans des conditions hivernales (neige, glace, mixte, etc.) Vous n'obtenez pas aucune mauvaise surprise et ils s'usent bien comme un pneu d'hiver. Tous les pneus d'hiver deviennent nettement moins adhérents le deuxième hiver et se détériorent le troisième. Le composé devient plus dur chaque été laissé en magasin. Le LA2 est un pneu très bon et honnête pour les climats (alpins) d'Europe centrale et méridionale. Je viens de commander un ensemble car j'ai entendu dire que le modèle allait probablement changer dans un proche avenir.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 914

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695 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
100%
Membre
Excellent pneu d'hiver en tout.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 950
96%
Membre
  • 225/45 R17
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Monté sur un 4x4 Range Rover evoque, un Renault megane 2wd et un Ford ranger 4x4 et un Ford transit 2wd, - vivant dans les montagnes (pyranées), monte et descend de longues montées avec 10% + de pentes, des virages serrés en épingle à cheveux, etc. meilleurs pneus neige du marché, irréprochables.

Le but d'un pneu hiver est une adhérence / sécurité maximale dans des conditions défavorables, se rendre à une destination en toute sécurité, dans des conditions enneigées, boueuses et verglacées - tous les pneus sont suffisamment performants sur routes généralement mouillées ou sèches.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 845
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