Voiture de tourisme Toutes saisons Tourisme Premium Tyres
Vous trouverez ci-dessous tous les commentaires voiture de tourisme toutes saisons tourisme premium tyres sur les examens de pneus. Veuillez cliquer sur chaque pneu pour plus de détails.
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118
Pneus
1,452
Rapports d'essais
Pneus classés 63 pneus
Avis rédigé mais non classé 11 pneus
Voiture de tourisme Toutes saisons Tourisme Premium Tyres avec aucun rapport d'essai
Michelin Harmony, Uniroyal AllSeasonExpert 3, Michelin Symmetry, BFGoodrich Advantage Control, Yokohama Avid Ascend, Continental TrueContact, Pirelli Powergy All Season SF, Kumho Solus KH25, Michelin HydroEdge, Bridgestone DriveGuard+, BFGoodrich Advantage TA Sport, Pirelli P2500 EURO4S, Goodyear Assurance All Season, Cooper Endeavor, Cooper CS5 Ultra Touring, Firestone Champion Fuel Fighter, Pirelli Cinturato P7 All Season+ II, Sava Adapto HP, Pirelli Cinturato P7 All Season, Kumho Solus TA71, Bridgestone Turanza EL41, Hankook Kinergy PT, Kumho Solus TA11, Semperit Allseason grip 2, Hankook Kinergy AS EV, Continental Contitrac, Goodyear Assurance Finesse, Michelin Defender, Continental ProContact RX, Michelin e.Primacy All Season, Kumho Ecsta KU28, Vredestein Hitrac All Season, Continental ProContact TX 10, Continental ProContact GX, Bridgestone Turanza LS100, Goodyear Assurance Comfortred Touring, Yokohama Advan Sport EV AS, Dunlop Synchro Weather, Bridgestone Turanza Prestige, Nexen N’FERA Supreme EV ROOT, Sumitomo H/TR Enhance LX, Falken Sincera SN201 AS, Michelin Energy LX4, Continental ContiProContact
Voiture de tourisme Toutes saisons Tourisme Premium Tyres Extraits de rapports d'essai de pneus
Continental AllSeasonContact 2
— noté 73%
au volant d'une Renault clio iv 1.5 DCI 90ps pendant 4371 kilomètres
Bonjour, voici ma mise à jour sur ma clio 4 après 6994 km très exactement, à savoir que les pneus ont été permutés à 4209 km, l’usure est actuellement la suivante, il reste 6,6 mm à l’avant droit, 6,8 mm à l’avant gauche, 6,4m à l’arrière droit et 6,6 mm â l’arrière gauche <br />
<br />
Ceci était mon premier avis :Bonjour, après avoir visionné de nombreux tests, je me suis décidé pour le conti ASC2, j'en suis satisfait à tous points de vue, je n'ai pas testé la neige et la glace mais je suis sûr qu'il sera super. L'énorme déception vient de l'usure des pneus. J'en ai sur 2 véhicules.<br />
Un Scenic 2008 (2 pneus montés à l'avant en) 195-65-15 95V DOT 24 fabriqué en Slovaquie et une Clio 4 montée en 185-65-15 88H DOT 24 fabriquée en France avec 4 pneus<br />
Au départ les sculptures au maximum étaient de 7,7 mm pour les 6 Neus.<br />
Après avoir roulé 5300 km sur le Scenic il me reste 6,2 mm à l'avant (perte de 1,5 mm), à l'arrière ce sont des Goodyear<br />
Après avoir roulé seulement 1300 km avec la Clio il me reste 7,2 mm (-0,5 mm) à l'avant et 7,5 à l'arrière.(-0,2 mm)<br />
Je vérifie ma tension tous les mois, je suis méticuleuse.<br />
L'usure est très importante sur les deux voitures.<br />
Ma conduite est très douce et je ne fais pas d'autoroute.<br />
Lors des tests, le conti s'est avéré le meilleur en termes de longévité.!!<br />
Je continue mon analyse au fur et à mesure que les km passent<br />
Avez-vous remarqué une usure assez importante sur votre ASC2.<br />
Merci de m'avoir lu
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Ceci était mon premier avis :Bonjour, après avoir visionné de nombreux tests, je me suis décidé pour le conti ASC2, j'en suis satisfait à tous points de vue, je n'ai pas testé la neige et la glace mais je suis sûr qu'il sera super. L'énorme déception vient de l'usure des pneus. J'en ai sur 2 véhicules.<br />
Un Scenic 2008 (2 pneus montés à l'avant en) 195-65-15 95V DOT 24 fabriqué en Slovaquie et une Clio 4 montée en 185-65-15 88H DOT 24 fabriquée en France avec 4 pneus<br />
Au départ les sculptures au maximum étaient de 7,7 mm pour les 6 Neus.<br />
Après avoir roulé 5300 km sur le Scenic il me reste 6,2 mm à l'avant (perte de 1,5 mm), à l'arrière ce sont des Goodyear<br />
Après avoir roulé seulement 1300 km avec la Clio il me reste 7,2 mm (-0,5 mm) à l'avant et 7,5 à l'arrière.(-0,2 mm)<br />
Je vérifie ma tension tous les mois, je suis méticuleuse.<br />
L'usure est très importante sur les deux voitures.<br />
Ma conduite est très douce et je ne fais pas d'autoroute.<br />
Lors des tests, le conti s'est avéré le meilleur en termes de longévité.!!<br />
Je continue mon analyse au fur et à mesure que les km passent<br />
Avez-vous remarqué une usure assez importante sur votre ASC2.<br />
Merci de m'avoir lu
pneu essayé sur 2025-11-26 10:33:49
Ces pneus 4 saisons, je les utilise comme je le faisais auparavant avec mes pneus hiver : durant la saison froide, car j'habite en moyenne montagne. Les pneus 4 saisons fonctionnent parfaitement dans une plage de températures de -10° à +20°, les miens sont montés sur 4 roues que j'installe sur ma voiture de mi-octobre à fin avril, depuis 10 ans.<br />
Les Nokian Seasonproof 2 descendent des Weatherproof, en améliorant très nettement la tenue de route et le freinage sur le mouillé, sur le sec, la résistance à l'aquaplaning et le bruit de roulement.
Les Nokian Seasonproof 2 descendent des Weatherproof, en améliorant très nettement la tenue de route et le freinage sur le mouillé, sur le sec, la résistance à l'aquaplaning et le bruit de roulement.
pneu essayé sur 2025-11-23 07:15:48
Mensonge coté db il est bruyant ! il est bien en conduite raisonnable, sécurisant en freinage pour les bmw oubliez le Nokian et Yokohama font mieux ci non ca va patiner au démarrage<br />
Pour moi le dessin du profil n'est pas le meilleur pour une efficace polyvalente ! <br />
Le bourreler de protection jantes est médiocre même en Y
Pour moi le dessin du profil n'est pas le meilleur pour une efficace polyvalente ! <br />
Le bourreler de protection jantes est médiocre même en Y
pneu essayé sur 2025-01-20 10:50:44
Pirelli Cinturato All Season SF3
— noté 80%
au volant d'une Volkswagen T Roc pendant 2000 kilomètres
Bon pneu. Bonne tenue de route sur mouillé et sec. Défaut conso.
pneu essayé sur 2025-01-06 00:25:53
Les pneus Pirelli cinturato all seasons SF3 remplacent des Continental ecocontact 6. Je suis satisfait. Meilleure tenue de route sur le sec et le mouillé. Moins de roulis, pneu renforcé. En revanche plus de bruit de roulement.
pneu essayé sur 2024-10-31 08:15:48
Mes 4 pneus ont une fisure comme si la semelle du pneus voulait se séparer
pneu essayé sur 2024-09-27 11:40:04
Dans le temps fissure faisant tout le tour de la roue apparue sur mes 4 pneus pouvant présager d un décollement de la bande roulement ou voir éclatement.. <br />
Le sav nokian est totalement inexistant et ne répond pas aux mail ..<br />
Je deconseille les Nokian ...
Le sav nokian est totalement inexistant et ne répond pas aux mail ..<br />
Je deconseille les Nokian ...
pneu essayé sur 2023-09-14 16:11:46
Pneus de haute performances mais qui la plupart du temps ne dépasse pas les 25 000 kms . Comme tout pneus all seasons ils sont un peu bruyant mais ça reste respectable
pneu essayé sur 2023-04-16 02:20:58
These must be the worst tires I have ever used on my car. As someone who drives +15000 miles a year on various climate condition, I have been through snow, heavy rain and dry/sunny days. I chose these tires after seen many youtube videos praising their performance and their reliability. Boy, I must have gone through some serious sponsored content scam because these tires are nothing like advertised. They wear out quite fast, therefore go easy on them. Grip on wet and dry roads is worse than a good quality winter tire. And I must say I don't feel confident at all driving them on snowy roads.... and this is the opinion of a guy who used to drive on summer tires all year long, until it became illegal. Would I recommend them? Absolutely not! I've used summer tires that perform better in winter and I have definately used better all season tires as well. They wear out quite fast too. Mine have aboute 10000 miles on them and they're starting to look like slicks.I did not notice any mileage advantage or less noise while driving them either. Save yourself some money and try something else.
pneu essayé sur 2021-11-13 17:54:13