L'Avon AS7 Gen 2 est un pneu de tourisme toutes saisons dont l'adhérence sur route sèche est réputée. Les avis des propriétaires sont partagés concernant l'adhérence sur sol mouillé et la durée de vie de la bande de roulement, tandis que certains s'inquiètent de l'adhérence sur la glace et du bruit de roulement.
La réponse en bref
Les conducteurs disent66%sur 7 avis de conducteurs40% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesConfort, MouilléNeige, ValeurPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2026.
Le Avon AS7 Gen 2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Avon AS7 Gen 2 freine 3,8 % plus long que rivaux Premium, 2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 5,1 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 61/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,6/10 sur sol mouillé sur la base de 7 avis.
Le Avon AS7 Gen 2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Avon AS7 Gen 2 freine 0,8 % plus long que rivaux Premium, 2 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 57/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,7/10 sur sol sec sur la base de 7 avis.
Le Avon AS7 Gen 2 est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Avon AS7 Gen 2 freine 2,4 % plus long que rivaux Premium, 1,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 32,6 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 15,5 % moins bon que rivaux Premium, 11,9 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 38,1 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 16/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6/10 sur neige sur la base de 7 avis.
Le Avon AS7 Gen 2 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Avon AS7 Gen 2 est 19,2 % plus élevée que rivaux Premium, 13,1 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 7,8 % plus élevée que rivaux économiques.
Que disent les propriétaires du Avon AS7 Gen 2 ?
Sur 7 notes de propriétaires, le Avon AS7 Gen 2 obtient 66% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,7 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 5. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 57% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Avon AS7 Gen 2(3)
Le Avon AS7 Gen 2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Avon AS7 Gen 2 7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Avon AS7 Gen 2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Avon AS7 Gen 2 6,6 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 8 047 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Avon AS7 Gen 2 ?
40% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Avon AS7 Gen 2, sur les 5 avis ayant répondu à cette question. 20% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 7 avis
Les conducteurs de l'Avon AS7 Gen 2 rapportent généralement une forte adhérence et un bon freinage, notamment dans des conditions humides, avec plusieurs avis mieux notés louant également la capacité globale polyvalente. Quelques utilisateurs notent une bonne longévité/usure jusqu'à présent, mais les expériences varient au sein du groupe. Les inconvénients les plus constants sont le bruit de route accru sur certaines surfaces et une confiance réduite sur des routes légèrement humides et en conditions hivernales (glace/neige légère) pour une minorité notable de critiques.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 7 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 7 notes
Note des propriétaires66%
Adhérence sur le sec87%
Adhérence sur le mouillé86%
Confort70%
Progressivité69%
Usure66%
Ressenti de la route61%
Adhérence à la neige60%
Poignée de glace50%
Avis en vedette
Le plus utile 78%
“Mise à jour tardive à mi-parcours, l'AS7 a été un pneu polyvalent décent pour mon Forester, s'usant très bien, ajustements minimes de la pression des pneus, un point négatif est qu'ils peuvent être bruyants sur...”
“J'ai changé 4 pneus et ils avaient tous des petits renflements verticaux suspects (pas l'encoche de connexion des pneus) Le technicien en pneus a dit que c'était normal... Déjà 200 milles ils sont toujours ok juste peu...”
“J'ai installé un ensemble complet sur ma voiture d'hiver (peugeot 207 1.6 hdi) que j'utilise pour me déplacer sur les meilleures routes du Pays de Galles pour me rendre au travail et revenir chaque semaine (115 miles...”
J'étais vraiment satisfait de leur performance, mais après trois ans, j'ai remarqué que les flancs des pneus avaient de légères fissures. Je roule toujours avec prudence, donc je ne suis pas sûr de les racheter.
Mise à jour tardive à mi-parcours, l'AS7 a été un pneu polyvalent décent pour mon Forester, s'usant très bien, ajustements minimes de la pression des pneus, un point négatif est qu'ils peuvent être bruyants sur certaines surfaces, mais fonctionnent bien sur le Forester sur des surfaces sèches et humides.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai installé un ensemble complet sur ma voiture d'hiver (peugeot 207 1.6 hdi) que j'utilise pour me déplacer sur les meilleures routes du Pays de Galles pour me rendre au travail et revenir chaque semaine (115 miles dans chaque sens via des routes A, des routes sinueuses, des routes mouillées. et routes boueuses). Les pneus donnent à la voiture une sensation légèrement plus « flottante » dans les virages, mais à part cela, ce sont des pneus géniaux et refusent de lâcher prise. J'ai martelé ces pneus, les arrières ont toujours l'air d'avoir été montés hier et les avants sont sur le point de devoir être changés (12 mois et 17 000 miles). Dans l’ensemble, c’est très impressionnant et surpris d’avoir réussi à obtenir le kilométrage sur les fronts étant donné qu’ils sont plus tendres que les pneus été.
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J'ai changé 4 pneus et ils avaient tous des petits renflements verticaux suspects (pas l'encoche de connexion des pneus) Le technicien en pneus a dit que c'était normal... Déjà 200 milles ils sont toujours ok juste peu de vibrations dans le puits de direction sur 65 milles
Les avait-ils installés en juillet 2022 sur un accord (toujours pas la peine). Lorsqu'ils sont neufs, meilleurs que les pneus économiques sur le mouillé, suffisamment compétents pour une conduite fougueuse sur les routes de campagne (ce qui est la plupart de mes trajets). Actuellement le long de certaines voies boueuses et verglacées ainsi que la conduite en ville. Adhérence suffisante en cas de freinage brutal. C'est là que s'arrêtent les bons morceaux. Ces pneus ont duré 6-7 mois et maintenant ils sont sur les marqueurs. Pour ajouter l'insulte à l'injure, ma consommation de carburant a chuté de 5 mpg depuis leur installation. Ces dernières semaines, ils ont été à la limite du dangereux, patinant même dans la moindre humidité, jamais un pneu n'a lâché comme ça avec un peu de bande de roulement dessus. Qu'il suffise de dire qu'ils étaient assez cordiaux dans les conditions glaciales récentes. A éviter à tout prix.
Ayant déjà opté pour des pneus d'hiver, mais la saison devenant plus douce, cette année, j'ai opté pour ces offres toutes saisons d'Avon. Vraiment déçu. OK sur les routes sèches quelle que soit la température et excellent sur sol mouillé, sinon détritus. Les routes humides plus douces sont vraiment terribles, avec peu d'effort, il est facile de déformer la voiture, on peut en dire autant de la glace et de la neige légère que j'ai rencontrées. Je pense que mes étés fonctionneraient aussi bien, sinon mieux...
ceux-ci ont remplacé un ensemble de Toyo Proxes CF2, les premiers jours mais ont jusqu'à présent trouvé une amélioration avec une bonne adhérence et un bon freinage sur le sec et surtout le mouillé, ils semblent un peu bruyants sur un tarmac plus accidenté par rapport au Toyo, et malgré le test de révision mon MPG s'est amélioré depuis le montage, je mettrai à jour quand j'aurai plus de kilomètres et que le temps se rafraîchira
