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Michelin Primacy MXM4

Le Michelin Primacy MXM4 est un pneu de tourisme toutes saisons dont les propriétaires apprécient le confort de conduite et la bonne conservation de la bande de roulement. Le petit nombre d'avis est moins positif concernant la tenue de route sur sol sec, la réponse de la direction et le sous-virage sur sol mouillé.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 63% sur 9 avis de conducteurs 22% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Michelin Primacy MXM4

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.

  • 9avis de conducteurs
  • 248 844km parcourus
  • 2dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Michelin Primacy MXM4

6,7/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 9 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs9 avis de conducteurs · note moyenne 63 % 25 % 38 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 63 %
Combiné 30 % 6,7

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 38 % de ce score. Les 62 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Michelin Primacy MXM4

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions2 dimensions disponibles

225-245Largeur40-50Profil18Jante92-100 VIndice de charge/vitesse2014Premier sur le marché

Label UESur 2 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-70dB B

Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Michelin Primacy MXM4 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Michelin Primacy MXM4 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Michelin Primacy MXM4 est-il disponible ?
Le Michelin Primacy MXM4 est disponible en 2 dimensions, allant de 225-245/40-50 R18.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Michelin Primacy MXM4

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Avis de propriétaires sur le Michelin Primacy MXM4

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 5 avis

Le Michelin Primacy MXM4 reçoit davantage d'éloges de la part des propriétaires pour son confort et sa longévité que pour son comportement sportif, avec quatre avis neutres et un avis positif, pour une moyenne de 65,4 %. Les témoignages à mi-parcours de la durée de vie du pneu font état d'une conservation satisfaisante de la profondeur de sculpture, tandis que deux propriétaires saluent le confort de conduite. Le comportement sur sol sec est critiqué dans trois témoignages sur cinq, et deux propriétaires signalent un retour de direction lent ou limité. Deux critiquent également le comportement sur sol mouillé, le sous-virage revenant régulièrement dans les descriptions, même si ce petit groupe ne permet pas d'établir comment le pneu se compare aux autres pneus de tourisme. Les critiques concernant le bruit et l'utilisation hivernale relèvent d'expériences isolées plutôt que de tendances récurrentes, et aucun retour de propriétaires ayant renouvelé leur expérience ne permet de dégager une évolution commune avec le vieillissement du pneu.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 5 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 9 notes

  • Note des propriétaires 63%
  • Usure 80%
  • Adhérence sur le sec 76%
  • Adhérence sur le mouillé 68%
  • Ressenti de la route 68%
  • Progressivité 64%
  • Confort 64%
  • Adhérence à la neige 50%
  • Poignée de glace 45%

Les 3 avis sur le Michelin Primacy MXM4

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
67%
Membre
Premières impressions
Sur l'asphalte neuf, on a presque l'impression de voler sur un aéroglisseur ou un tapis volant. Sur route plus accidentée, ils absorbent et amortissent parfaitement les vibrations avant même que la suspension n'ait à intervenir. Franchement, malgré leur conception à roulage à plat, ils offrent un confort de conduite remarquable. Et ils sont aussi très performants. Leur réactivité au volant est un peu lente, mais une fois en virage, ils inspirent confiance. Par contre, ils ne sont pas du tout sportifs. Ils ont tendance à sous-virer en conduite sportive, surtout sous la pluie. L'avantage, c'est qu'ils sont très prévisibles dans la plupart des conditions. Ils inspirent confiance car on sent généralement les limites d'adhérence et ils sous-virent de façon sûre lorsqu'on les dépasse. En revanche, sur la neige ou la neige fondue, la conduite devient très stressante en un rien de temps. Ces pneus sont vraiment robustes ! J'ai pris de sacrés nids-de-poule et même frotté le trottoir une ou deux fois, et ils ont tenu le coup. Et l'usure de la bande de roulement est vraiment bonne. Cela dit, si vous privilégiez le confort, l'efficacité et la fiabilité, ces pneus sont fantastiques dans ces domaines, à condition de ne pas les utiliser également comme pneus d'hiver ou pneus haute performance.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 3
  • Poignée de glace 2
Utile 186
53%
Membre
J'ai acheté ces pneus pour ma Tesla M3 LR DM. Auparavant, j'utilisais des pneus été et hiver, mais pas toute la saison.
J'ai été déçu lors de la première pluie. La tenue de route est trop faible pour moi, après pour le Pilot Sport 4. Je n'utiliserai donc pas de pneus toutes saisons. Malheureusement, je ne peux pas les comparer avec d'autres pneus toutes saisons. C'est peut-être une bonne idée de comparer avec d'autres pneus toutes saisons. Mais je les changerai dès l'hiver.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 6
  • Usure 8
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 3
Utile 347
57%
omerahmer
  • Honda Accord
  • 235/40 R19
  • 16 093 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
L'adhérence sur sol sec est très médiocre avec beaucoup de sous-virage et le seul retour que vous recevez via le volant est l'effondrement du pneu sur son flanc et peut-être des informations sur le moment où j'atteins la limite (très basse). L'adhérence sous la pluie est correcte, les roues patinent beaucoup (l'Accord 2.0T est cependant une puissante voiture à traction avant), mais pas d'aquaplaning, même sous la pluie la plus forte. Ils sont aussi assez bruyants. La meilleure partie est qu’ils ont l’air neufs après 10 000 milles assez difficiles. Ceux-ci n’auront aucun problème à parcourir 40 à 60 000 miles selon le style de conduite.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 6
  • Usure 9
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 3
Utile 1 007

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