Michelin Primacy MXM4

L'adhérence sur sol sec est très médiocre avec beaucoup de sous-virage et le seul retour que vous recevez via le volant est l'effondrement du pneu sur son flanc et peut-être des informations sur le moment où j'atteins la limite (très basse). L'adhérence sous la pluie est correcte, les roues patinent beaucoup (l'Accord 2.0T est cependant une puissante voiture à traction avant), mais pas d'aquaplaning, même sous la pluie la plus forte. Ils sont aussi assez bruyants. La meilleure partie est qu’ils ont l’air neufs après 10 000 milles assez difficiles. Ceux-ci n’auront aucun problème à parcourir 40 à 60 000 miles selon le style de conduite.

J'ai acheté ces pneus pour ma Tesla M3 LR DM. Auparavant, j'utilisais des pneus été et hiver, mais pas toute la saison.
J'ai été déçu lors de la première pluie. La tenue de route est trop faible pour moi, après pour le Pilot Sport 4. Je n'utiliserai donc pas de pneus toutes saisons. Malheureusement, je ne peux pas les comparer avec d'autres pneus toutes saisons. C'est peut-être une bonne idée de comparer avec d'autres pneus toutes saisons. Mais je les changerai dès l'hiver.

Sur l'asphalte neuf, on a presque l'impression de voler sur un aéroglisseur ou un tapis volant. Sur route plus accidentée, ils absorbent et amortissent parfaitement les vibrations avant même que la suspension n'ait à intervenir. Franchement, malgré leur conception à roulage à plat, ils offrent un confort de conduite remarquable. Et ils sont aussi très performants. Leur réactivité au volant est un peu lente, mais une fois en virage, ils inspirent confiance. Par contre, ils ne sont pas du tout sportifs. Ils ont tendance à sous-virer en conduite sportive, surtout sous la pluie. L'avantage, c'est qu'ils sont très prévisibles dans la plupart des conditions. Ils inspirent confiance car on sent généralement les limites d'adhérence et ils sous-virent de façon sûre lorsqu'on les dépasse. En revanche, sur la neige ou la neige fondue, la conduite devient très stressante en un rien de temps. Ces pneus sont vraiment robustes ! J'ai pris de sacrés nids-de-poule et même frotté le trottoir une ou deux fois, et ils ont tenu le coup. Et l'usure de la bande de roulement est vraiment bonne. Cela dit, si vous privilégiez le confort, l'efficacité et la fiabilité, ces pneus sont fantastiques dans ces domaines, à condition de ne pas les utiliser également comme pneus d'hiver ou pneus haute performance.

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