Pirelli Cinturato All Season+

Le Pirelli Cinturato All Season Plus est un pneu Premium Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 6 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 85% sur 65,500 kilomètres parcourus, et 3 tests avec un résultat moyen de 12th.

Adhérence sur le sec 87%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 82%
Usure 88%
Confort 92%
A acheter à nouveau 82%
Adhérence à la neige 86%
Poignée de glace 86%

Premier sur le marchéMay 2017
Taille de roue14 - 20"
Largeur165 - 245mm
Profil40 - 70
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)69 - 72
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Cinturato All Season+ is ranked 6th of 59 All Season Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Pirelli Cinturato AllSeason and ce pneu a été remplacé par le Pirelli Cinturato All Season SF2.

SizeFuelWetNoise
14 inch
175/65 R14 82 TCB71
165/70 R14 81 TCB71
175/65 R14 82 TCB71
185/60 R14 82 HDB71
15 inch
195/65 R15 91 VCB71
185/65R15 88 HDC70
195/65R15 91 VDC70
185/65 R15 88 HCB71
195/65 R15 91 VCB71
185/65 R15 88 HCB71
195/65R15 91 HDB69
185/65R15 88 HDB69
195/65R15 91 VCB69
16 inch
205/60R16 92 VCB69
205/55R16 91 VCB69
205/55 R16 91 VCB71
205/55R16 91 VCB69
205/55R16 91 HCB69
205/55 R16 91 VCB71
205/55R16 91 VCB70
215/60R16 99 V XLCB70
17 inch
225/45R17 94 W XLCB69
215/45R17 91 W XLCB69
205/50R17 93 W XLCB69
215/55R17 98 W XLCB72
225/45 R17 94 W XLCB71
225/60R17 103 V XLCB69
205/50R17 93 W XLCB69
225/45R17 94 W XLCB69
225/45 R17 94 W XLDB71
225/50R17 98 W XLCB69
215/55R17 98 W XLCB69
18 inch
225/40R18 92 Y XLCB70
245/45R18 100 Y XLCB71
245/40R18 97 Y XLCB71
225/40R18 92 Y XLCB72
View All Sizes and EU Label Scores for the Pirelli Cinturato All Season Plus >>

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Top 3 Pirelli Cinturato All Season Plus Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une BMW 118i Sport (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Pneu incroyable.
Helpful 35 - pneu essayé sur February 20, 2024
Note de 91% au volant d'une Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 28,000 spirited kilomètres
Il s'agit d'un examen conjoint de deux générations légèrement différentes, All Season et All Season Plus (essieux avant et arrière) .Choix de ces Allseasons après avoir brutalement perdu l'adhérence sur les quatre meilleurs pneus d'été, par une matinée d'automne humide et froide (aucun dommage). excellent aussi bien sur le sec que sur le mouillé, de -5 ° à 38 ° L'adhérence latérale est irréprochable: beaucoup de virages rapides, ils ne l'ont jamais perdu, très instructif près du "bord" (enfin, ils ne l'ont perdu qu'une seule fois, en "summer ice" conditions, où n'importe quel pneu l'aurait perdu.) Ils ont gardé leur sang-froid même en cas d'urgence de style «test de l'orignal» en évitant de manœuvrer sur une autoroute trempée (il fallait éviter qu'une voiture n'entre brusquement sur ma voie, à moins de 2m devant, avec la centrale mur de l'autre côté ... c'était chaud!) Aquaplaning impeccable, vu beaucoup de fortes pluies sur autoroute. Quand ils ont lancé le pneu en 2015, ils insistaient dessus dans des articles, c'est pourquoi je les ai achetés. Sur la poignée longitudinale: Je ne peux pas parler de freinage d'urgence, je n'ai jamais eu à le faire. La traction est bonne, à peine perdue deux fois pendant moins d'une seconde, sous une accélération brutale, presque inaperçue. Neige: jamais rencontré. Mais beaucoup d'autoroute avec du brouillard gelé des deux côtés de la voie, pas de problème. Faible bruit, très impressionnant au début après les pneus d'été. Usure incroyablement faible, avec encore plus de 5 mm de bande de roulement, après 45000 km, peut-être à cause de la voiture légère (1,3 tonne) Allseason Plus (la plus récente, plus performante en hiver) semble s'user un peu plus vite (ou moins lentement, pour être précis) ) Quoi qu'il en soit, ils ont battu de loin les pneus d'été précédents, ceux-ci étaient usés à 2,3 mm après la même distance. La plupart du temps, je me sens confiant quelle que soit la météo.
Helpful 67 - pneu essayé sur May 11, 2021
Note de 93% au volant d'une Toyota Corolla Altis (215/55 R16 V) sur a combination of roads pendant 2,500 average kilomètres
Pneus remarquables. J'achèterais certainement à nouveau
Helpful 64 - pneu essayé sur January 4, 2021
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Latest Pirelli Cinturato All Season Plus Rapports d'essais

Note de 66% au volant d'une SEAT Mii (185/55 R15 H) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Mettez près de 10 km sur ceux-ci, en automne, en hiver et au début du printemps, ils sont excellents, l'adhérence sur sol mouillé est très bonne, et même assez calme sur le mouillé, le freinage sur sol mouillé n'est pas non plus le meilleur, mais c'est prévisible, donc vous peut compenser, l'adhérence sur sec est correcte, c'est à peu près tout, ils ne sont pas sommaires aux vitesses d'autoroute, et toujours très silencieux, le freinage sur sec est à nouveau correct, en général, ils sont un pneu correct, mais leur faiblesse majeure est dans le chaud, comme ils abandonnent un peu trop facilement, donc toute conduite vigoureuse montrera qu'ils ne sont pas un pneu "amusant", et sont vraiment faciles à faire hurler et à faire clignoter le voyant ESP.

dans la neige et la glace, ils sont brillants, j'ai vraiment essayé de sortir l'arrière, mais ils ont tenu assez ferme, sans intervention de l'ESP, et c'est sans abaisser la pression, ils ont même tenu ferme en conduisant comme un idiot sur une autoroute enneigée, et ils étaient si bons, ils ont donné un sentiment suffisant en passant devant des gens encore les étés dans la neige et la glace.

de mon point de vue, ils fonctionnent mieux comme un pneu d'hiver doux que comme un pneu toutes saisons, mais l'été dira comment ils résistent lorsque la température ambiante atteint 30-40c, je ne tiens pas pour des résultats décents, bien qu'avec ma conduite le nombre de kilomètres je m'attends à ce qu'ils devront être remplacés avant l'hiver.
Helpful 70 - pneu essayé sur May 25, 2019
Note de 91% au volant d'une Honda Jazz (185/55 R16 H) sur mostly town pendant 10,000 easy going kilomètres
Ma partenaire Sue avait besoin de nouveaux pneus pour sa Honda et j'ai suggéré des pneus Pirelli toutes saisons plutôt qu'une marque bon marché. De plus, il n'y a pas trop mes pneus toutes saisons disponibles en taille 185/55/16.
Après 18 mois et plus de 10 000 kilomètres de conduite prudente, ils en ont valu la dépense.
Prouver leur valeur vient de la grêle, de la pluie, de la neige, du soleil ou du coup.
Merci Pirelli.
Helpful 77 - pneu essayé sur March 18, 2019
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