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Bridgestone Turanza QUIETTRACK Voir la galerie (1)

Bridgestone Turanza QUIETTRACK

Bridgestone Pneus Tourisme Premium Toutes saisons

Le Turanza QuietTrack est un pneu de tourisme toutes saisons conçu pour s'adapter à certaines des voitures et berlines les plus populaires d'aujourd'hui.

6.0
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
79%
Adhérence sur le mouillé
73%
Ressenti de la route
64%
Progressivité
74%
Usure
32%
Confort
76%
A acheter à nouveau
47%
7 Rapports d'essais
60% Moyenne
258,080 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 8th)
Bridgestone Turanza QUIETTRACK

Bridgestone Turanza QUIETTRACK

All Season Premium
BÊTA
6 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Dry
72.7
1.5x / 2 tests
Wet
67.4
1.93x / 3 tests
Snow
63
1.38x / 3 tests
Ice
60.3
0.84x / 1 test
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
69.1
4 tests
Handling
67.5
4 tests
Traction
45.1
1 test
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 7
Note moyenne : 59.8%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.69
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test des pneus toutes saisons et toutes saisons TireRack 2024 Tire Rack 2025 215/55 R17 8/11 9 métrique
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
1
Tests
8th
Moyenne
8th
Meilleur
8th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test des pneus toutes saisons et toutes saisons TireRack 2024
215/55 R17 • 2025
8th/11
Le Bridgestone Turanza QuietTrack est un pneu confortable pour la conduite quotidienne, doté d'une direction souple et réactive. Cependant, sur circuit, il montre ses limites avec un manque général d'adhérence sur sol sec et mouillé, et se montre particulièrement instable lors de la combinaison freinage-direction. Fiable et performant sur la neige, il peine sur la glace.

Questions et réponses pour le Bridgestone Turanza QUIETTRACK

Poser une question
November 30, 2022

Bridgestone Turanza QUIETTRACK Sont-ils recommandés pour un transporteur Vw/camping-car converti ?

Tant que vous pouvez les trouver dans la bonne capacité de charge, il n'y a aucune raison qu'ils ne fonctionnent pas. La capacité de charge est essentielle pour ce type d'applications.
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Top 3 Bridgestone Turanza QUIETTRACK Rapports d'essais

Note de 69% au volant d'une Lexus ES350 (215/55 R17) sur mostly motorways pendant 0 easy going kilomètres
J'en suis à mon 2ème set. Le premier set n'a duré que 45 000 milles. Ils sont silencieux et roulent bien.
Utile 999
June 27, 2024
Note de 57% au volant d'une Audi A6 3.0 TDI Quattro (225/45 R19) sur a combination of roads pendant 80 spirited kilomètres
Ne recommanderais pas
Utile 968
January 13, 2023
Note de 32% au volant d'une Toyota Sienna (235/60 R17) sur mostly town pendant 80,000 average kilomètres
Pneus horribles. J'ai acheté du tout neuf chez Costco et je l'ai entretenu correctement avec des rotations de pneus à 5 km et un gonflage conforme aux recommandations du fabricant. Les pneus sont garantis 80k et ils n'ont pas duré 30k… Je ne les recommande pas.
Utile 920
February 18, 2023

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196 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributor Aucun compte requis

Latest Bridgestone Turanza QUIETTRACK Rapports d'essais

Note de 53% au volant d'une Subaru Outback (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 80,000 average kilomètres
Acheté chez Costco en raison du rabais et de la garantie de 80 000 milles. J'ai fait des rotations tous les 5 à 7 km et celles-ci n'ont duré que 33 000 milles avant qu'elles ne soient toutes réduites aux barres d'usure avec une usure uniforme. Ils étaient sur une Subaru Outback 2008. Je ne recommanderais pas.
Utile 834
April 26, 2023
Note de 43% au volant d'une Toyota Camry XSE AWD (235/40 R19) sur mostly motorways pendant 47,000 average kilomètres
Les pneus étaient très silencieux lorsqu'ils étaient neufs, mais ils sont devenus bruyants car ils s'usent maintenant à 47 000 milles. Nouveaux de l'usine, ils avaient une traction et une maniabilité décentes pendant les mois d'été. Pendant l'hiver du Minnesota, ils luttent énormément. Presque toute la traction est perdue dans la neige. J'aurais dû remplacer ces pneus par des pneus mieux adaptés à la neige avant qu'ils ne m'obligent à avoir besoin d'un remorquage.
Utile 865
March 1, 2023
Note de 94% au volant d'une Lexus GS350 AWD (245/40 R19) sur mostly town pendant 1,000 average kilomètres
J'ai récemment acheté le Bridgestone Turanza QT de Costco. En raison de certaines critiques mitigées et comme je n'avais jamais eu de Bridgestone dans le passé, j'étais peu inquiet. Mais dès que j'ai roulé dessus, j'ai été convaincu ! Certes, je remplaçais un Michelin Primacy MXM4 de 8 ans qui était OEM même avec beaucoup de bande de roulement, mais j'ai immédiatement senti la différence. Il roule plus doucement, plus silencieux, avec tellement plus de sensations et de contrôle. Le MXM4 était un pneu décent, mais tout simplement horrible sur la neige. Cela n'avait pas beaucoup d'importance quand je vivais à Houston, mais maintenant que je suis à Vancouver, la traction supplémentaire sur le Turanza devrait être très utile en hiver. J'adore le Turanza QT. J'ai également augmenté la largeur de 235 à 245 pour plus de traction sur le sec. Le nouveau pneu a fière allure et fonctionne bien, en plus de l'avoir mis en vente avec une remise de 150 $, donc très satisfait de l'achat. J'aurais aimé les avoir plus tôt...
Utile 798
July 27, 2022
Note de 90% au volant d'une (/55 R17) sur a combination of roads pendant 50,000 spirited kilomètres
Grands pneus. Sûr, silencieux, sécurisé et bon comportement sur tous les types de conditions routières. Conduit plus de 50 000 miles avec ces pneus dans une Sonata 2019. Remplacé OEM avec ces pneus lorsque la voiture était neuve. Très satisfait d'eux. Achèterait encore.
Utile 855
March 20, 2022
Évaluez le Bridgestone Turanza QUIETTRACK