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Fulda MultiControl

Tourisme Premium Toutes saisons Classé pour l'hiver

Le Fulda MultiControl est un pneu tourisme toutes saisons dont les performances sur neige, le confort et le rapport qualité-prix ont été salués lors d'anciens essais. Ses distances de freinage répétées, longues sur chaussée sèche comme mouillée, constituent sa principale limite, avec des résultats proches de la fin du classement dans de récents comparatifs de pneus toutes saisons.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 76% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 19e classement moyen sur 12 tests indépendants Dernier: P28 sur 30 · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Mouillé Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2026.

  • 3avis de conducteurs
  • 147 593km parcourus
  • 12tests professionnels
  • 60dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Fulda MultiControl

6,0/10

Meilleur que 19 % des pneus toutes saisons

  • Confiance moyenne
  • 8 tests
  • 3 avis de conducteurs
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants8 tests · 2 publications · 2018-2025 19 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 19 % 6,0

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 27 % 32 % 8
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 6 % 25 % 8
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige Non testé, compté comme moyen 23 % –
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 14 % –
ValeurUsure, efficacité et coût 66 % 7 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 17 % 8

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 77 % du résultat des tests. Les 23 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2025 Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 Auto Bild · 225/40 R18 P28 / 30
  2. 2024 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P27 / 37
  3. 2023 Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 Auto Bild · 225/45 R17 P29 / 35
  4. 2022 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P31 / 35
  5. 2021 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P30 / 32
  6. 2020 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneus Auto Bild · 205/55 R16 P26 / 32
Afficher les 12 tests
  1. 2019 Test de pneus toutes saisons ACE GTU 2019 ACE · 205/60 R16 P2 / 8 Classement seul
  2. 2019 Aperçu des performances des pneus toutes saisons 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P28 / 31
  3. 2018 Comparatif de pneus toutes saisons 2018-27 Auto Bild · 195/65 R15 P13 / 27 Classement seul
  4. 2018 Test des pneus été Good Drive 2018 Gute Fahrt · 205/55 R16 P3 / 12
  5. 2016 Test de pneus toutes saisons AutoBild 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P4 / 10 Classement seul
  6. 2016 2016 de pneus toutes saisons de AutoBild 205/55 R16 P4 / 10 Classement seul

Testé 12 fois par des publications indépendantes, le Fulda MultiControl termine en moyenne 19e.

12 Tests
0 Victoires aux tests
19e Moyenne
2e Meilleur
31e Pire
Classement à chaque test1erDernier20162025

Classement à chaque test

Le dernier test

Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 P28 sur 30

Faible: Freinage sur sol sec Vainqueur: Bridgestone Turanza All Season 6

Tous les tests indépendants du Fulda MultiControl, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2025Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30Auto Bild · 225/40 R18P28 / 30
2024Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024Auto Bild · 225/50 R17P27 / 37
2023Shootout du pneu toutes saisons 2023 35Auto Bild · 225/45 R17P29 / 35
2022Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022Auto Bild · 195/55 R16P31 / 35
2021Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021Auto Bild · 225/50 R17P30 / 32
2020Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneusAuto Bild · 205/55 R16P26 / 32
2019Test de pneus toutes saisons ACE GTU 2019ACE · 205/60 R16P2 / 8
2019Aperçu des performances des pneus toutes saisons 2019Auto Bild · 225/45 R17P28 / 31
2018Comparatif de pneus toutes saisons 2018-27Auto Bild · 195/65 R15P13 / 27
2018Test des pneus été Good Drive 2018Gute Fahrt · 205/55 R16P3 / 12
2016Test de pneus toutes saisons AutoBild 2016Auto Bild · 205/55 R16P4 / 10
20162016 de pneus toutes saisons de AutoBild205/55 R16P4 / 10

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Comparaisons approfondies des pneus
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions51 dimensions disponibles

155-245Largeur40-80Profil13-20Jante75-105 T-YIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 51 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-72dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17205/60 R16
Questions fréquentes
Le Fulda MultiControl est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 8 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Fulda MultiControl freine 16,2 % plus long que rivaux Premium, 10,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 27/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,5/10 sur sol mouillé sur la base de 3 avis.
Le Fulda MultiControl est-il performant sur sol sec ?
Sur les 8 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Fulda MultiControl freine 12,1 % plus long que rivaux Premium, 8,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,8 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 6/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 3 avis.
Le Fulda MultiControl est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Fulda MultiControl est 8,1 % plus élevée que rivaux Premium, 2,6 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 6,7 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Fulda MultiControl ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Fulda MultiControl affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Fulda MultiControl est-il disponible ?
Le Fulda MultiControl est disponible en 60 dimensions, allant de 155-245/40-80 R13-20.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Fulda MultiControl

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Avis de propriétaires sur le Fulda MultiControl

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Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 76%
  • Usure 100%
  • Adhérence à la neige 85%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Poignée de glace 80%
  • Ressenti de la route 75%
  • Progressivité 70%
  • Confort 70%
  • Adhérence sur le mouillé 65%

Les 2 avis sur le Fulda MultiControl

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
86%
Membre
Premières impressions
Dans l'ensemble, un pneu recommandable avec un bon rapport qualité/prix. Un petit inconvénient est le niveau de bruit. Par temps humide, les pneus "chantent" un peu plus fort que sur route sèche. L'usure est très faible. Cependant, je conduis aussi très prudemment.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
Utile 11
66%
Membre
  • SEAT Leon
  • 225/45 R17
  • 40 234 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
La conduite sur sol sec et mouillé est neutre, sans survirage ni sous-virage, mais la direction est très molle et imprécise, comme un pneu d'hiver peu sportif. Je n'ai pas pu tester les pneus dans la neige. L'usure du pneu est très bonne. Après 45000 km toujours 5,5 mm sur les roues avant. Le confort et le niveau sonore sont moyens. L'adhérence sur sol mouillé la première et la deuxième année était bonne, mais après 3 ans et 45 000 km, l'adhérence est devenue dangereusement mauvaise au freinage et à l'accélération. Je dois donc acheter de nouveaux pneus bien qu'il reste encore 5,5 mm à l'avant et 7 mm à l'arrière. À mon avis, il y a de meilleurs pneus que vous devriez acheter.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 887

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