5 tests, de 2014 à 2026
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 13%
Bilan par discipline
Où le Imperial Snowdragon 3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 4 | P41 sur 49,3 | 18% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P30 sur 30 | 0% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Imperial Snowdragon 3. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
L'Imperial Snowdragon 3 affiche régulièrement un bilan global faible dans cinq comparatifs de freinage hivernal d'Auto Bild. En freinage sur sol mouillé, il s'est classé 46e sur 50 en 2026, avec un retard de 45,2 % sur le meilleur pneu, et 50e sur 54 en 2023, avec un retard de 34,7 %. Le comparatif de 2020 l'a placé 45e sur 49 en freinage sur sol mouillé, avec un écart de 36,6 %, et 47e sur 51 au classement général. Il s'agit de comparatifs distincts, avec des nombres de participants différents, mais chacun révèle un écart important en freinage sur sol mouillé au sein de son propre groupe. Le résultat général de 2014, 47e sur 49, le situe également en fin de classement, bien qu'aucun détail par discipline ne soit disponible ici.
Le résultat de 2019 détonne dans ce bilan : le freinage sur sol mouillé s'est amélioré, avec une 23e place sur 44 et un écart plus faible de 16,1 %, tandis que le classement général était de 30e sur 53. Cela ne suffit toutefois pas à établir un point fort en freinage sur sol mouillé, tandis que le freinage sur neige a fini dernier, 30e sur 30, avec un retard de 32,1 % sur le meilleur pneu. Il s'agit du seul résultat sur neige disponible ici ; il ne permet donc pas d'évaluer les performances dans les autres disciplines sur neige. Aucun résultat concernant la tenue de route, le confort ou l'efficacité n'est disponible pour compenser les faiblesses au freinage. Ce bilan justifie donc une évaluation globale défavorable, plutôt qu'un jugement nuancé sur tous les aspects.
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Modéré
Détails
- 46e sur 50, avec un retard de 45,2 % sur le meilleur pneu, essai de freinage hivernal Auto Bild 2026.
- 50e sur 54, avec un retard de 34,7 % sur le meilleur pneu, essai de freinage hivernal Auto Bild 2023.
- 45e sur 49, avec un retard de 36,6 % sur le meilleur pneu, comparatif de freinage hivernal Auto Bild 2020.
-
Freinage sur neige
Mineure
Détails
- 30e sur 30, avec un retard de 32,1 % sur le meilleur pneu, aperçu du marché du test de pneus hiver Auto Bild 2019.
Chaque test, du plus récent au plus ancien 5
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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