J'avais besoin d'un ensemble de pneus d'hiver, mais je ne voulais pas payer de frais supplémentaires, alors j'ai fait des recherches sur le prochain meilleur et j'ai choisi le SV3, il était difficile de trouver des critiques sur des pneus de plus grande taille car la plupart sont de 15 "à 18"

Depuis leur montage, ils ont plus que dépassé les attentes, car sur ma voiture précédente, j'utilisais des Pirelli Slottozero. Pour un SUV assez puissant (400 ch et un pied rempli de plomb), ils se manient et adhèrent très bien sous la pluie et la neige. Le taux d'usure est également assez faible pour les kilomètres que j'ai parcourus, car les températures sont constamment inférieures à 6 degrés.

La SV3 est également une conduite confortable par rapport aux "runflats" recommandés par le constructeur BMW.

Les meilleurs pneus économiques que vous puissiez obtenir. Meilleur rapport qualité prix. 50 € / pièce dans mon pays. Des performances impressionnantes sur la neige, la boue et sur le mouillé.

Je voulais des pneus d'hiver bon marché pour une saison ou deux parce que je prévoyais d'acheter toutes les saisons une fois les pneus d'été terminés. Cependant, les pneus Nankang se sont très bien comportés dans l'ensemble et j'ai décidé d'acheter un autre jeu de pneus d'été et de continuer à les échanger. Ils ont duré 2 saisons d'hiver, maintenant sur leur 3e. L'usure est à mi-chemin. Ils sont visiblement bruyants, mais pour quelqu'un qui n'y prête pas trop attention, ils s'en moquent. L'adhérence sur le mouillé est très bonne, pas géniale, il faut encore faire attention parfois surtout en entrant dans les ronds-points ou en décoller rapidement. années. Egalement conduits avec eux pendant une demi-saison estivale, ils ont également fait leur travail. Dans l'ensemble, un pneu très solide et relativement bon marché. Très bon rapport prix / performances. Je recommanderais à quelqu'un qui n'accélère pas souvent cependant. Les pneus sont excellents tant que vous conduisez normalement en respectant les limites de vitesse, une fois que vous commencez à trop appuyer sur la pédale, la baisse des performances est perceptible, en particulier dans des conditions glissantes.

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