P40 sur 50
20% du plateau battu
Résultats des tests du Star Performer Stratos UHP
Testé de 2025 à 2026
2 publications
Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Star Performer Stratos UHP termine en moyenne 37e.
- 3Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 37ePosition moyenne
- 11%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
3 tests, de 2025 à 2026
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 11%
Bilan par discipline
Où le Star Performer Stratos UHP a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P18 sur 31 | 43% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P38 sur 44,3 | 14% | - |
| Freinage sur sol mouillé - Béton | 1 | P28 sur 31 | 10% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 1 | P26 sur 30 | 14% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P29 sur 31 | 7% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P22 sur 31 | 30% | - |
| Traction sur neige | 1 | P11 sur 31 | 67% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P21 sur 31 | 33% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 1 | P11 sur 31 | 67% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P10 sur 31 | 70% | - |
| Consommation de carburant | 1 | P1 sur 31 | 100% | 1 |
| Abrasion | 1 | P11 sur 31 | 67% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Star Performer Stratos UHP. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak 6
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Giti GitiWinterW2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Pilot Alpin 5
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 5
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Landsail Winter Lander
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Firestone Winterhawk 4
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 GT Radial WinterPro2 Sport
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le freinage sur chaussée mouillée peu performant est la faiblesse récurrente du Star Performer Stratos UHP dans trois tests hivernaux. Lors du test de freinage des pneus hiver 2026 d'Auto Bild, il s'est classé 40e sur 50, avec une distance d'arrêt supérieure de 39,4 % à celle du meilleur pneu. Son résultat au freinage sur chaussée mouillée dans le test Auto Bild 2025 était également proche de la fin du classement : 46e sur 52, avec un écart de 34,6 %. En 2025, l'ADAC l'a placé 27e sur 31 au classement général et a jugé sa sécurité sur chaussée mouillée médiocre, évoquant une adhérence très faible ainsi que des réactions précoces de sous-virage et de survirage. Au freinage sur chaussée mouillée, il s'est classé 28e sur 31 sur les deux revêtements, et 29e en résistance à l'aquaplaning en ligne droite.
L'efficacité et la durée de vie prévisionnelle étaient plus favorables dans cette comparaison de l'ADAC : il partageait la consommation de carburant la plus faible, à 5,6 l/100km, et affichait le dixième kilométrage prévisionnel le plus élevé, soit 60 000 km. La motricité sur neige était classée 11e sur 31, mais le freinage sur neige n'arrivait qu'au 22e rang malgré une appréciation écrite positive ; les performances sur neige n'étaient donc pas uniformément bonnes. Le freinage sur sol sec était classé 18e, tandis que le testeur critiquait la direction imprécise et la nécessité de corriger constamment la trajectoire. Les résultats environnementaux côtoient donc une faible sécurité sur chaussée mouillée, sans compenser ce défaut dans l'évaluation de la conduite.
Points forts en matière de performance
-
Résistance au roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- À égalité pour la consommation de carburant la plus faible, 5,6 l/100km, test ADAC des pneus hiver 2025
-
Longévité de la bande de roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- 10e sur 31 pour le kilométrage prévisionnel, 60 000 km, test ADAC des pneus hiver 2025
-
Motricité sur neige
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- 11e sur 31, à 5,9 % du meilleur résultat, test ADAC des pneus hiver 2025
Faiblesses de performance
-
Freinage sur chaussée mouillée
Fort
Détails
- 40e sur 50, distance d'arrêt supérieure de 39,4 % à celle du meilleur pneu, test de freinage des pneus hiver Auto Bild 2026
- 46e sur 52, distance d'arrêt supérieure de 34,6 % à celle du meilleur pneu, test de freinage des pneus hiver Auto Bild 2025
- 28e sur 31 sur asphalte et béton, test ADAC des pneus hiver 2025
-
Adhérence sur chaussée mouillée
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- 26e sur 30 pour les performances sur le cercle mouillé, à 29 % du meilleur résultat, test ADAC des pneus hiver 2025
- Le testeur a évoqué une adhérence très faible sur chaussée mouillée, ainsi que des réactions précoces de sous-virage et de survirage, test ADAC des pneus hiver 2025
-
Résistance à l'aquaplaning
Mineure
Détails
- 29e sur 31 en résistance à l'aquaplaning en ligne droite, test ADAC des pneus hiver 2025
-
Précision de la direction
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Direction imprécise sur sol sec, nécessitant des corrections constantes, test ADAC des pneus hiver 2025
-
Comportement sur sol mouillé
Fort
dans 1 test(s) sur 1
Détails
Chaque test, du plus récent au plus ancien 3
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2026 1 test
2025 2 tests
P45 sur 51
12% du plateau battu
P27 sur 31
0% du plateau battu
Test des pneus hiver ADAC 2025
Le Star Performer Stratos UHP obtient des notes tout juste satisfaisantes sur route sèche et nettement satisfaisantes sur surfaces hivernales, mais médiocres sur route mouillée. La sécurité de conduite est donc globalement médiocre malgré de bonnes performances environnementales, ce qui explique son jugement global défavorable. Sur route sèche, il affiche une réactivité et un retour d'information adéquats, mais une tenue de route imprécise nécessitant des corrections constantes, des tendances au survirage lors des manœuvres dynamiques avec un comportement limite adéquat, et parvient à peine à maintenir de bonnes distances de freinage. Sur route mouillée, il obtient des notes globalement médiocres, avec des tendances au sous-virage/survirage très précoces et une faible combinaison de forces par rapport aux autres produits testés. Il présente également une adhérence et des performances limites très faibles, avec un freinage et un aquaplaning latéral corrects, mais un aquaplaning longitudinal satisfaisant. En conditions hivernales, il obtient des notes globalement satisfaisantes, avec de bonnes performances de freinage et de traction sur neige, mais une tenue de route et un freinage sur glace satisfaisants, avec un contrôle précis, des limites modérées et des tendances au sous-virage/survirage précoces nécessitant une meilleure combinaison de forces. Ce pneu de fabrication chinoise obtient de très bonnes notes environnementales, avec un kilométrage prévu très élevé, une bonne usure et une bonne efficacité grâce à un faible poids et une faible consommation de carburant.
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