Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Hankook Winter I*cept Evo 4 compte 1 victoires et termine en moyenne 3e.
Test Auto Bild des pneus hiver 2026 P3 sur 20
Le Hankook Winter i*cept evo 4, nouveau sur le marché cette saison, partage la troisième place et un verdict « exemplaire ». C’est un excellent polyvalent, avec un comportement particulièrement bon sur route sèche et de faibles coûts d’utilisation, sans dominer sur neige.
Où le Hankook Winter I*cept Evo 4 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 2 | P4,5 sur 16,5 | 75% | - |
| Comportement sur sec | 2 | P3 sur 16,5 | 88% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P3,7 sur 27,7 | 87% | - |
| Comportement sur mouillé | 2 | P6 sur 16,5 | 71% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 2 | P7 sur 16,5 | 61% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 2 | P6 sur 16,5 | 76% | 1 |
| Aquaplanage en virage | 2 | P4,5 sur 16,5 | 81% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 3 | P6 sur 21 | 74% | - |
| Traction sur neige | 2 | P6 sur 16,5 | 66% | - |
| Comportement sur neige | 2 | P9 sur 16,5 | 51% | - |
| Slalom sur neige | 2 | P9 sur 16,5 | 46% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 2 | P1,5 sur 15 | 97% | 1 |
| Bruit | 2 | P5 sur 16,5 | 81% | 1 |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P3 sur 20 | 89% | - |
| Valeur | 1 | P10 sur 20 | 53% | - |
| Résistance au roulement | 2 | P5 sur 15,5 | 67% | - |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Hankook Winter I*cept Evo 4. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak 6
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Matador MP93 Nordicca
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Alpin 5
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Établie à partir de 2 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Hankook Winter I*cept Evo 4 affiche un solide bilan lors de ses deux essais de 2026. Il s'est classé quatrième sur 50 lors des épreuves qualificatives de freinage d'Auto Bild, notamment quatrième en freinage sur sol mouillé. Lors de l'essai SUV d'hiver d'Auto Bild Allrad, il a remporté le comparatif de dix pneus et obtenu la mention « Exemplaire ». Les essayeurs l'ont qualifié de pneu le plus performant sur sol mouillé et sec dans cette partie de l'essai. Il s'est classé troisième sur 11, référence estivale comprise, en freinage et en tenue de route sur sol mouillé, et a dominé l'aquaplaning en ligne droite. Sa tenue de route sur sol sec lui a valu la deuxième place au classement général et le meilleur temps parmi les pneus hiver. Il a également été jugé ex æquo comme le plus confortable et a enregistré le niveau sonore au passage le plus faible.
Ses performances sur neige ont été moins marquantes. Lors de l'essai Auto Bild Allrad, il s'est classé cinquième sur 11 en motricité et en tenue de route sur neige, et septième au slalom sur neige. Les essayeurs l'ont décrit comme compétent plutôt que comme une référence sur neige, même si son freinage sur neige s'est davantage rapproché des meilleurs, avec une quatrième place sur 11. Sa résistance au roulement se situait dans la moyenne, à la sixième place sur 11. Les épreuves qualificatives de freinage ont également révélé un freinage sur neige honorable : septième sur 30, à seulement 1 % du meilleur résultat. Auto Bild Allrad a indiqué qu'il était le moins cher des trois pneus ayant obtenu la mention « Exemplaire ».
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Hankook Winter i*cept evo 4, nouveau sur le marché cette saison, partage la troisième place et un verdict « exemplaire ». C’est un excellent polyvalent, avec un comportement particulièrement bon sur route sèche et de faibles coûts d’utilisation, sans dominer sur neige.
Le Hankook Winter i*cept evo 4 est le vainqueur du test et l'un des trois pneus jugés exemplaires par Auto Bild. Ses excellents résultats sur sol mouillé et sur sol sec compensent des performances sur neige simplement moyennes, et c'était le moins cher des trois pneus les mieux notés.
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